一种煤矿机电运输传动连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于传动齿轮组技术领域，尤其为一种煤矿机电运输传动连接装置，包括外箱体、主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮均转动安装在外箱体的内部，且主动齿轮和从动齿轮通过表面的齿相啮合，所述外箱体的内部转动安装有第一限位齿轮，所述外箱体的内部还转动安装有第二限位齿轮；转动安装在外箱体内部的主动齿轮和从动齿轮通过第二限位齿轮和第一限位齿轮进行限位，主动齿轮转动时带着从动齿轮和第二限位齿轮旋转，同时从动齿轮和第二限位齿轮带着第一限位齿轮旋转，使得第一限位齿轮和第二限位齿轮对主动齿轮和从动齿轮进行限位，增加了主动齿轮驱动从动齿轮时的传动面积。

A kind of mechanical and electrical transmission connecting device in coal mine

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿机电运输传动连接装置
本技术属于传动齿轮组
，具体涉及一种煤矿机电运输传动连接装置。
技术介绍
传动齿轮组是指由齿轮传递运动和动力的装置，用于改变力的传动方向和大小，是驱动电机与传输辊连接的媒介。传统的传动齿轮组在使用时，主动齿轮和从动齿轮连接时相对接触面小，同时齿轮啮合时两端受力不均匀，增加齿轮的磨损，降低传动齿轮组使用的寿命，同时传动齿轮组涂抹润滑油不便捷的问题。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种煤矿机电运输传动连接装置，具有主动齿轮和从动齿轮连接稳定，同时传动齿轮组便于涂抹润滑油的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种煤矿机电运输传动连接装置，包括外箱体、主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮均转动安装在外箱体的内部，且主动齿轮和从动齿轮通过表面的齿相啮合，所述外箱体的内部转动安装有第一限位齿轮，所述外箱体的内部还转动安装有第二限位齿轮，所述第一限位齿轮通过表面的齿分别与从动齿轮和第二限位齿轮表面的齿啮合，所述第二限位齿轮的内部设置有油箱，所述第二限位齿轮的内部还设置有溢油管，且所述油箱和溢油管之间设置有导管，所述溢油管的一端的内部安装有钢珠。作为本技术的一种煤矿机电运输传动连接装置优选技术方案，所述溢油管的另一端通过螺纹旋合有定位板，所述定位板的表面固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧安装在溢油管的内部，且压缩弹簧的另一端固定有限压板，且限压板与钢珠接触。作为本技术的一种煤矿机电运输传动连接装置优选技术方案，所述限压板与钢珠接触的表面为内凹型弧面槽。作为本技术的一种煤矿机电运输传动连接装置优选技术方案，所述从动齿轮和第二限位齿轮相互平行，且从动齿轮和第二限位齿轮的圆心处于同于直线上。作为本技术的一种煤矿机电运输传动连接装置优选技术方案，所述主动齿轮和第一限位齿轮相互平行，且主动齿轮和第一限位齿轮的圆心处于同一直线上。作为本技术的一种煤矿机电运输传动连接装置优选技术方案，所述第二限位齿轮内部的溢油管共设置有两个，两个所述溢油管位于第二限位齿轮直径的两端。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、转动安装在外箱体内部的主动齿轮和从动齿轮通过第二限位齿轮和第一限位齿轮进行限位，主动齿轮转动时带着从动齿轮和第二限位齿轮旋转，同时从动齿轮和第二限位齿轮带着第一限位齿轮旋转，使得第一限位齿轮和第二限位齿轮对主动齿轮和从动齿轮进行限位，增加了主动齿轮驱动从动齿轮时的传动面积，同时第一限位齿轮与主动齿轮相互平行，从动齿轮和第二限位齿轮相互平行，同时主动齿轮和第一限位齿轮分别与从动齿轮和第二限位齿轮垂直，增加了齿轮组传动的稳定性，同时第二限位齿轮内部开设的油箱，便于油箱内部注入的润滑由通过导管和溢油管涂抹在主动齿轮和第一限位齿轮的表面，便于对外箱体内部的齿轮进行润滑，降低了齿轮组之间的磨损。2、钢珠通过定位板、限压板和压缩弹簧安装在溢油管的内部，同时定位板旋合在溢油管一端的内部，使得固定在定位板表面的压缩弹簧安装在溢油管的内部，同时压缩弹簧另一端固定的限压板与钢珠接触，便于钢珠对溢油管进行封堵，同时钢珠受到齿挤压时，便于溢油管内部的润滑油外溢，提高了润滑油涂抹的便捷性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中的油箱截面结构示意图；图3为图2中A处的放大结构示意图；图中：1、外箱体；2、主动齿轮；3、从动齿轮；4、第一限位齿轮；5、第二限位齿轮；6、油箱；7、导管；8、溢油管；9、定位板；10、钢珠；11、限压板；12、压缩弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种煤矿机电运输传动连接装置，包括外箱体1、主动齿轮2和从动齿轮3，主动齿轮2和从动齿轮3均转动安装在外箱体1的内部，且主动齿轮2和从动齿轮3通过表面的齿相啮合，外箱体1的内部转动安装有第一限位齿轮4，外箱体1的内部还转动安装有第二限位齿轮5，第一限位齿轮4通过表面的齿分别与从动齿轮3和第二限位齿轮5表面的齿啮合，第二限位齿轮5的内部设置有油箱6，第二限位齿轮5的内部还设置有溢油管8，且油箱6和溢油管8之间设置有导管7，溢油管8的一端的内部安装有钢珠10。本实施方案中，转动安装在外箱体1内部的主动齿轮2和从动齿轮3通过第二限位齿轮5和第一限位齿轮4进行限位，主动齿轮2转动时带着从动齿轮3和第二限位齿轮5旋转，同时从动齿轮3和第二限位齿轮5带着第一限位齿轮4旋转，使得第一限位齿轮4和第二限位齿轮5对主动齿轮2和从动齿轮3进行限位，增加了主动齿轮2驱动从动齿轮3时的传动面积，同时第一限位齿轮4与主动齿轮2相互平行，从动齿轮3和第二限位齿轮5相互平行，同时主动齿轮2和第一限位齿轮4分别与从动齿轮3和第二限位齿轮5垂直，增加了齿轮组传动的稳定性，同时第二限位齿轮5内部开设的油箱6，便于油箱6内部注入的润滑由通过导管7和溢油管8涂抹在主动齿轮2和第一限位齿轮4的表面，便于对外箱体1内部的齿轮进行润滑，降低了齿轮组之间的磨损。具体的，溢油管8的另一端通过螺纹旋合有定位板9，定位板9的表面固定有压缩弹簧12，压缩弹簧12安装在溢油管8的内部，且压缩弹簧12的另一端固定有限压板11，且限压板11与钢珠10接触，限压板11与钢珠10接触的表面为内凹型弧面槽。本实施例中，钢珠10通过定位板9、限压板11和压缩弹簧12安装在溢油管8的内部，同时定位板9旋合在溢油管8一端的内部，使得固定在定位板9表面的压缩弹簧12安装在溢油管8的内部，同时压缩弹簧12另一端固定的限压板11与钢珠10接触，便于钢珠10对溢油管8进行封堵，同时钢珠10受到齿挤压时，便于溢油管8内部的润滑油外溢，提高了润滑油涂抹的便捷性。具体的，从动齿轮3和第二限位齿轮5相互平行，且从动齿轮3和第二限位齿轮5的圆心处于同于直线上，主动齿轮2和第一限位齿轮4相互平行，且主动齿轮2和第一限位齿轮4的圆心处于同一直线上。本实施例中，通过相互平行的从动齿轮3和第二限位齿轮5，相互平行的主动齿轮2和第一限位齿轮4，便于主动齿轮2、从动齿轮3、第一限位齿轮4和第二限位齿轮5相互传动连接，增加了齿轮组传动的稳定性。具体的，第二限位齿轮5内部的溢油管8共设置有两个，两个溢油管8位于第二限位齿轮5直径的两端。本实施例中，通过第二限位齿轮5内部的溢油管8共设置有两个，便于对主动齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种煤矿机电运输传动连接装置，包括外箱体(1)、主动齿轮(2)和从动齿轮(3)，所述主动齿轮(2)和从动齿轮(3)均转动安装在外箱体(1)的内部，且主动齿轮(2)和从动齿轮(3)通过表面的齿相啮合，其特征在于：所述外箱体(1)的内部转动安装有第一限位齿轮(4)，所述外箱体(1)的内部还转动安装有第二限位齿轮(5)，所述第一限位齿轮(4)通过表面的齿分别与从动齿轮(3)和第二限位齿轮(5)表面的齿啮合，所述第二限位齿轮(5)的内部设置有油箱(6)，所述第二限位齿轮(5)的内部还设置有溢油管(8)，且所述油箱(6)和溢油管(8)之间设置有导管(7)，所述溢油管(8)的一端的内部安装有钢珠(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种煤矿机电运输传动连接装置，包括外箱体(1)、主动齿轮(2)和从动齿轮(3)，所述主动齿轮(2)和从动齿轮(3)均转动安装在外箱体(1)的内部，且主动齿轮(2)和从动齿轮(3)通过表面的齿相啮合，其特征在于：所述外箱体(1)的内部转动安装有第一限位齿轮(4)，所述外箱体(1)的内部还转动安装有第二限位齿轮(5)，所述第一限位齿轮(4)通过表面的齿分别与从动齿轮(3)和第二限位齿轮(5)表面的齿啮合，所述第二限位齿轮(5)的内部设置有油箱(6)，所述第二限位齿轮(5)的内部还设置有溢油管(8)，且所述油箱(6)和溢油管(8)之间设置有导管(7)，所述溢油管(8)的一端的内部安装有钢珠(10)。


2.根据权利要求1所述的一种煤矿机电运输传动连接装置，其特征在于：所述溢油管(8)的另一端通过螺纹旋合有定位板(9)，所述定位板(9)的表面固定有压缩弹簧(12)，所述压缩弹簧(12)安装在溢油管(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂迎喜，谢旭刚，郑森，
申请(专利权)人：聂迎喜，
类型：新型
国别省市：河南;41