一种脉冲发动机级间隔离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于脉冲固体火箭发动机技术领域，涉及一种脉冲发动机级间隔离装置。包括前端隔热层(1)、支架(2)、内隔热层(3)、后端隔热层(4)和金属破片(5)；本实用新型专利技术的级间隔离装置采用了椭球结构，其椭球圆心在后一脉冲侧，脉冲发动机前一脉冲工作压强大，后一脉冲工作压强小，相对于其他结构，如平板结构，对于承受同等大小的压强，椭球结构壁厚更小质量更轻，通过合理设计前后脉冲发动机装药结构，椭球结构占用的空间更小；金属破片采用“十”字型预制缺陷槽结构，其打开一致性好，可靠性高；级间隔离装置“四叶草”型结构通道，不会产生燃气壅塞，产生严重的燃气侧向冲刷，燃气通道流畅，脉冲发动机工作安全可靠。

A kind of interstage isolation device for pulse engine

【技术实现步骤摘要】
一种脉冲发动机级间隔离装置
本技术属于脉冲固体火箭发动机
，涉及一种脉冲发动机级间隔离装置。
技术介绍
级间隔离装置位于脉冲发动机前一脉冲和后一脉冲燃烧室之间，其是脉冲固体火箭发动机(简称脉冲发动机)实现能量分配的有效手段之一，它关系到脉冲发动机脉冲方案的成败，对脉冲发动机的战术性能起决定性作用，并直接影响脉冲发动机的安全性、可靠性。脉冲发动机利用级间隔离装置将固体火箭发动机的燃烧室(装药)分成若干部分，为实现多次关机和启动提供必要条件，合理分配推力及各脉冲间隔时间，实现导弹在飞行弹道上的最优控制和发动机能量的最优管理，显著提高导弹的动力射程。相关分析显示，在同等条件下，采用双脉冲发动机作为动力系统的导弹，其末速度可提高20％，射程可增大约20％～30％，空域可扩大1.5～2倍[1-2]，因此级间隔离技术是一种十分有效的能量管理途径。从20世纪60年代开始，国外就在级间隔离技术获得了成果，在多种导弹型号上运用了此项技术，如美国的近程空地导弹(SRAM)AGM-69A/B、近程空地导弹(SRAM-2)AGM-131A/B、“标准”-本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种脉冲发动机级间隔离装置，其特征在于，包括前端隔热层(1)、支架(2)、内隔热层(3)、后端隔热层(4)和金属破片(5)；前端隔热层(1)、支架(2)、后端隔热层(4)沿轴向有一一对应的结构通道(6)；支架(2)是级间隔离装置主体部件，前端隔热层(1)通过模压工艺安装到支架(2)前端，后端隔热层(4)通过模压工艺安装到支架(2)后端，内隔热层(3)通过模压工艺安装到前端隔热层(1)、支架(2)、后端隔热层(4)的结构通道(6)内部；金属破片(5)通过轴向限位固定到后端隔热层(4)后端位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种脉冲发动机级间隔离装置，其特征在于，包括前端隔热层(1)、支架(2)、内隔热层(3)、后端隔热层(4)和金属破片(5)；前端隔热层(1)、支架(2)、后端隔热层(4)沿轴向有一一对应的结构通道(6)；支架(2)是级间隔离装置主体部件，前端隔热层(1)通过模压工艺安装到支架(2)前端，后端隔热层(4)通过模压工艺安装到支架(2)后端，内隔热层(3)通过模压工艺安装到前端隔热层(1)、支架(2)、后端隔热层(4)的结构通道(6)内部；金属破片(5)通过轴向限位固定到后端隔热层(4)后端位置。


2.如权利要求1所述的脉冲发动机级间隔离装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：余文锋，赵胜海，张林，孙子杰，马少杰，江海涛，袁晓昱，邓波，阙胜才，田瑞娟，张艳，郭祥天，杨佳明，龙海燕，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西;36