一种适用于盾构机的直插式管片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于盾构机的直插式管片，解决了现有技术中管片拼装费时费力、与自动化管片拼装配合度低的问题。本实用新型专利技术包括异形K号管片、右侧B号管片、左侧B号管片和若干个A号管片，所述右侧B号管片的一端与异形K号管片卡接、另一端与A号管片卡接；左侧B号管片的一端与异形K号管片卡接、另一端与A号管片卡接；相邻两个A号管片之间相互卡接，异形K号管片、右侧B号管片、左侧B号管片和A号管片组成环形整体管片。本实用新型专利技术相应的分块管片之间的卡接采用同方向滑动的卡块与卡槽的配合，便于与自动拼装机的高度配合，实现自动化拼装，提高了管片拼装的工作效率和施工安全系数。

A kind of directly inserted segment for shield machine

【技术实现步骤摘要】
一种适用于盾构机的直插式管片
本技术涉及隧道管片
，特别是指一种适用于盾构机的直插式管片。
技术介绍
管片主要是由混凝土和钢筋笼组成，表面贴防水材料的一块混凝土环状砌块。盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的内层衬砌结构，用以抵抗土层压力、地下水压力等载荷。盾构隧道管片衬砌结构是通过管片接头将管片拼接成环，再通过环间接头将单个管片连接成管状结构而构成的隧道主体。目前管片结构接头多采用内置螺栓连接，并使用弹性密封垫加遇水膨胀橡胶条防水。目前隧道施工过程中，管片的拼装首先将管片运送至管片拼装机抓取位置，然后进行管片定位安装，使待装管片的螺栓孔与已装管片的螺栓孔对合，螺栓连接管片的螺栓孔沿环间和块间全部对齐后，再把螺栓按一定的力矩进行联接，即完成一块管片的拼装，然后，反复进行这一系列的作业，直到拼装完一个整环。然而这种管片在拼装过程中费时费力，且这种安装方式难以适应管片拼装自动化发展趋势，需对现有管片做进一步改进。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
中的不足，本技术提出一种适用于盾构机的直插式管片，解决了现有技术中管片拼装费时费力、与自动化管片拼装配合度低的问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种适用于盾构机的直插式管片，包括异形K号管片、右侧B号管片、左侧B号管片和若干个A号管片，所述右侧B号管片的一端与异形K号管片卡接、另一端与A号管片卡接；左侧B号管片的一端与异形K号管片卡接、另一端与A号管片卡接；相邻两个A号管片之间相互卡接，异形K号管片、右侧B号管片、左侧B号管片和A号管片组成环形整体管片。所述A号管片两端的连接端面均为径向平面，其中一个径向平面上设有短滑台、另一个径向平面上设有短滑槽，短滑台与相邻的短滑槽相配合。所述右侧B号管片与A号管片配合的连接端面Ⅰ为径向平面，径向平面上设有与短滑台相配合的B号短滑槽；所述右侧B号管片另一个连接端面Ⅱ为倾斜面，倾斜面上设有B号长滑台。所述B号长滑台的外表面为等腰梯形面。所述左侧B号管片与A号管片配合的连接端面Ⅲ为径向平面，径向平面上设有与短滑相配合的B号短滑台；所述左侧B号管片另一个连接端面Ⅳ为倾斜面，倾斜面上设有B号短斜滑槽。所述异形K号管片的两个连接端面Ⅴ均为倾斜面，连接端面Ⅴ分别与连接端面Ⅳ、连接端面Ⅱ相配合。所述异形K号管片的一个连接端面Ⅴ上设有K号长斜槽，B号长滑台与K号长斜槽相配合；异形K号管片的另一个连接端面Ⅴ上设有K号短滑台，K号短滑台与B号短斜滑槽相配合。本技术相应的分块管片之间的卡接采用同方向滑动的卡块与卡槽的配合，便于与自动拼装机的高度配合，实现自动化拼装，提高了管片拼装的工作效率和施工安全系数。本技术从连接方式上对现有管片进行改进，使其更适用于自动化拼装作业，更符合现在隧道施工机械化要求，具有较高的推广价值。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术A号管片结构示意图。图3为右侧B号管片结构示意图。图4为左侧B号管片结构示意图。图5为异形K号管片结构示意图。图6为两个A号管片连接状态示意图。图7为左侧B号管片与A号管片连接状态示意图。图8为右侧B号管片、左侧B号管片与A号管片连接状态示意图。图9为异形K号管片最后连接状态示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1，如图1所示，一种适用于盾构机的直插式管片，包括异形K号管片1、右侧B号管片2、左侧B号管片4和若干个A号管片3，A号管片3的数量根据隧道直径的大小进行设计，确保能拼接成整环为准。所述右侧B号管片2的一端与异形K号管片1卡接、另一端与A号管片3卡接，卡接方式可采用卡块与卡槽配合的方式实现。左侧B号管片4的一端与异形K号管片1卡接、另一端与A号管片3卡接；相邻两个A号管片3之间相互卡接，上述卡接采用同方向滑动的卡块与卡槽的配合，便于与自动拼装机的高度配合，实现自动化拼装。异形K号管片1、右侧B号管片2、左侧B号管片4和A号管片3的弧度相同，拼装在一起组成一个环形整体管片。实施例2，如图2所示，一种适用于盾构机的直插式管片，所述A号管片3两端的连接端面302均为径向平面，即A号管片轴向方向前后两个面的弧度相同。其中一个径向平面上设有短滑台301、另一个径向平面上设有短滑槽303，短滑槽303不完全贯穿径向面，实现直插拼接的同时，保证管片的强度和刚度。短滑台301与相邻的短滑槽303相配合，短滑槽303可采用燕尾槽，短滑台301采用与燕尾槽相配合的燕尾块，燕尾槽的槽深与燕尾块的厚度相同，确保拼接时，短滑台301直插进相对应的短滑槽中且两者外侧处于同一水平面上，保证配合面齐平。进一步，如图3所示，所述右侧B号管片2与A号管片3配合的连接端面Ⅰ201为径向平面，径向平面上设有与短滑台301相配合的B号短滑槽202，B号短滑槽202也采用相对应的燕尾槽。所述右侧B号管片2另一个连接端面Ⅱ203为倾斜面，即右侧B号管片轴向方向前后两个面的弧度不相同，便于配合异形K号管片最后直插进右侧B号管片与左侧B号管片之间。倾斜面上设有B号长滑台204，B号长滑台204也采用相对应的燕尾滑台，所述B号长滑台204的外表面为等腰梯形面，即B号长滑台的宽度从前向后逐渐加宽，便于直插拼接。B号长滑台204的厚度与右侧B号管片的厚度相同。进一步，如图4所示，所述左侧B号管片4与A号管片3配合的连接端面Ⅲ402为径向平面，径向平面上设有与短滑槽303相配合的B号短滑台401，B号短滑台401也可采用与短滑槽303相配合的燕尾块实现直插式卡接；所述左侧B号管片4另一个连接端面Ⅳ403为倾斜面，即左侧B号管片轴向方向前后两个面的弧度不相同，倾斜面上设有B号短斜滑槽404，B号短斜滑槽404也可采用与之相配合的燕尾槽，便于实现直插式卡接。更进一步，如图5所示，所述异形K号管片1的两个连接端面Ⅴ101均为倾斜面，即异形K号管片轴向方向前后两个面的弧度不相同，连接端面Ⅴ101分别与连接端面Ⅳ403、连接端面Ⅱ203相配合。所述异形K号管片1的一个连接端面Ⅴ101上设有K号长斜槽102，K号长斜槽102贯穿异形K号管片的连接端面，B号长滑台204与K号长斜槽102相配合，实现快速直插拼接；异形K号管片1的另一个连接端面Ⅴ101上设有K号短滑台103，K号短滑台103与B号短斜滑槽404相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于盾构机的直插式管片，其特征在于：包括异形K号管片（1）、右侧B号管片（2）、左侧B号管片（4）和若干个A号管片（3），所述右侧B号管片（2）的一端与异形K号管片（1）卡接、另一端与A号管片（3）卡接；左侧B号管片（4）的一端与异形K号管片（1）卡接、另一端与A号管片（3）卡接；相邻两个A号管片（3）之间相互卡接，异形K号管片（1）、右侧B号管片（2）、左侧B号管片（4）和A号管片（3）组成环形整体管片。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于盾构机的直插式管片，其特征在于：包括异形K号管片（1）、右侧B号管片（2）、左侧B号管片（4）和若干个A号管片（3），所述右侧B号管片（2）的一端与异形K号管片（1）卡接、另一端与A号管片（3）卡接；左侧B号管片（4）的一端与异形K号管片（1）卡接、另一端与A号管片（3）卡接；相邻两个A号管片（3）之间相互卡接，异形K号管片（1）、右侧B号管片（2）、左侧B号管片（4）和A号管片（3）组成环形整体管片。


2.根据权利要求1所述的适用于盾构机的直插式管片，其特征在于：所述A号管片（3）两端的连接端面（302）均为径向平面，其中一个径向平面上设有短滑台（301）、另一个径向平面上设有短滑槽（303），短滑台（301）与相邻的短滑槽（303）相配合。


3.根据权利要求2所述的适用于盾构机的直插式管片，其特征在于：所述右侧B号管片（2）与A号管片（3）配合的连接端面Ⅰ（201）为径向平面，径向平面上设有与短滑台（301）相配合的B号短滑槽（202）；所述右侧B号管片（2）另一个连接端面Ⅱ（203）为倾斜面，倾斜面上设有B号长滑台（204）。

【专利技术属性】
技术研发人员：姜礼杰，赵梦媛，文勇亮，钱豪，
申请(专利权)人：中铁工程装备集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41