【技术实现步骤摘要】
一种船舶板材零件的套料方法
本专利技术涉及船舶建造
,尤其涉及一种船舶板材零件的套料方法。
技术介绍
现有船舶建造过程中,结构放样设计主要以分段或批次为单位进行套料,这些零件在下料时会同时产生,没有按结构实际生产需求阶段、施工工序及作业类别等进行分道套料和放样因为结构放样设计缺乏按结构实际生产需求阶段、施工工序及作业类别等信息,常出现零件下料混乱、零部件集配困难及结构转运频繁等生产管理问题,导致生产效率低下,且极易造成因零件丢失与积压而增加资材与管理成本。因此,需要一种船舶板材零件的套料方法来解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舶板材零件的套料方法,能够解决现有技术中存在零件生产效率低下,而且零件不易管理的问题。为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:一种船舶板材零件的套料方法,包括如下步骤:S1、确定船舶建造所需的每个板材零件的加工工位;S2、根据分段建造工艺确定每个所述板材零件的具体安装工位;S3、按照所述板材零件的加工工位和所述板材零件的具体安装工位,将处于同一安装工位且加工工位相同的所述板材零件归集到一起;S4、按照生产计划的次序将归集到一起的所述板材零件进行套料。可选地,所述步骤S1中,一种切割机对应一个所述加工工位。可选地,所述步骤S1中,采用切割机的英文代码来标识采用此种切割机切割的板材零件。可选地,所述步骤S2中,给不同的所述具体安装工位赋予不同的工位代码。r>可选地,所述步骤S3中,根据所述切割机的英文代码和所述工位代码对所述板材零件进行归集。可选地,所述生产计划为将待建船舶的分段按批次划分,并按照批次的先后顺序进行生产。可选地,所述切割机包括数控切割机、多头切割机和高精门切割机。本专利技术的有益效果:本专利技术所提供的船舶板材零件的套料方法,确定出板材零件的加工工位和每个板材零件的具体安装工位,将同一安装工位且加工工位相同的板材零件归集到一起,按照生产计划的次序对归集到一起的板材零件进行套料。从而在建造时对需要用到的板材零件进行套料,生产工序靠后的板材零件靠后进行切割,从而有效避免了板材零件的堆放,减少板材零件的管理工作;同时,根据实际的生产进度进行板材零件的切割,从而提高生产效率。附图说明图1是本专利技术一种船舶板材零件的套料方法的流程图。具体实施方式下面结合附图和实施方式进一步说明本专利技术的技术方案。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术,而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部。在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。船舶上使用的板材零件一般都是按批次或者按分段将小组工位的零件、部件工位的零件、分段工位的零件同时套在一个套料板里面,这些零件下料时会同时产生,而实际生产中首先是小组工位先需要零件,约5天之后部件工位的零件才需求,15天之后分段工位的零件才需求,同时下料会造成大量切割的零件积压,造成场地和人力资源的占用和浪费,而且给板材零件的管理带来了极大的不便。为了解决上述技术问题,如图1所示,本专利技术提供一种船舶板材零件的套料方法。该方法包括如下步骤:S1、确定船舶建造所需的每个板材零件的加工工位;S2、根据分段建造工艺确定每个板材零件的具体安装工位;S3、按照板材零件的加工工位和板材零件的具体安装工位,将处于同一安装工位且加工工位相同的板材零件归集到一起;S4、按照生产计划的次序将归集到一起的板材零件进行套料。本方法首先确定出板材零件的类型和每个板材零件的具体安装工位,将同一安装工位且加工工位相同的板材零件归集到一起,按照生产计划的次序对归集到一起的板材零件进行套料。从而在建造时对需要用到的板材零件进行套料,生产工序靠后的板材零件靠后进行切割,从而有效避免了板材零件的堆放,减少板材零件的管理工作;同时,根据实际的生产进度进行板材零件的切割,从而提高生产效率;进而实现建造现场按需、按序提供零件,提高了现场集配和生产的效率,加快了船舶的建造速度。进一步地,步骤S1中,一种切割机对应一个加工工位。具体地,切割机包括数控切割机、多头切割机和高精门切割机等切割机。将采用同一种切割机切割的板材零件归为同一个类型。为了便于进行管理,可选地,在本实施例中,采用切割机的英文代码来标识采用此种切割机切割的板材零件。进一步地,步骤S2中,给不同的具体安装工位赋予不同的工位代码。通过给上述方式,便于对不同的安装工位进行管理。进一步地,步骤S3中,根据切割机的英文代码和工位代码对板材零件进行归集。可以将板材零件对应的英文代码上传至电脑,通过电脑检索切割机的英文代码即可确定出同一类型的零件,将不同的具体安装工位的工位代码上传至电脑,通过电脑检索即可确定具体零件的流向。通过上述方式,降低了板材零件管理的难度,而且能够及时监控每个板材零件的流向,板材零件不易丢失。进一步地,生产计划为将待建船舶的分段按批次划分,并按照批次的先后顺序进行生产。施工现场根据生产进度切割不同的板材零件,减少了板材零件的堆放管理工作。并且可以按施工工位将板材零件放入不同的料斗,然后转移到对应的工位进行施工,避免了下料后板材零件的二次配套,减少了材料的积压情况,也可以避免二次配套缺料少料的情况,大大提高了生产效率。通过上述方法,船舶施工现场实现按节拍生产,生产节奏平稳高效,大大节约了生产管理成本,缩短了造船周期。显然,本专利技术的上述实施例仅仅是为了清楚说明本专利技术所作的举例,而并非是对本专利技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本专利技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船舶板材零件的套料方法,其特征在于,包括如下步骤:/nS1、确定船舶建造所需的每个板材零件的加工工位;/nS2、根据分段建造工艺确定每个所述板材零件的具体安装工位;/nS3、按照所述板材零件的加工工位和所述板材零件的具体安装工位,将处于同一安装工位且加工工位相同的所述板材零件归集到一起;/nS4、按照生产计划的次序将归集到一起的所述板材零件进行套料。/n
【技术特征摘要】
1.一种船舶板材零件的套料方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、确定船舶建造所需的每个板材零件的加工工位;
S2、根据分段建造工艺确定每个所述板材零件的具体安装工位;
S3、按照所述板材零件的加工工位和所述板材零件的具体安装工位,将处于同一安装工位且加工工位相同的所述板材零件归集到一起;
S4、按照生产计划的次序将归集到一起的所述板材零件进行套料。
2.根据权利要求1所述的一种船舶板材零件的套料方法,其特征在于,所述步骤S1中,一种切割机对应一个所述加工工位。
3.根据权利要求2所述的一种船舶板材零件的套料方法,其特征在于,所述步骤S1中,采用切割机的英文代码来标识...
【专利技术属性】
技术研发人员:李志祥,谭小明,柴文畅,柳赛,
申请(专利权)人:广船国际有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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