本发明专利技术涉及一种血液透析专用组合式多功能推车，该推车包括可分离的治疗车(左车体)和垃圾车(右车体)，两者可连接成一体使用或者分开单独使用。在治疗车(左车体)上设置有高度及角度均可调节的利器盒、用于放置吸管和粉筒的固定装置、储物盒、上下两层操作台面，在垃圾车(右车体)上设置有大小可调的保护框，以便容纳不同大小、型号的垃圾桶。该血液透析专用组合式多功能推车针对性强，符合人体工程学原理，能够极大减轻医护人员劳动强度，并降低其职业暴露风险，结构更加合理，操作更加简便。
Combined multifunctional cart for hemodialysis
【技术实现步骤摘要】
血液透析专用组合式多功能推车
本专利技术涉及医疗器械
，具体涉及一种血液透析专用组合式多功能推车。
技术介绍
尿毒症是一种较为严重的疾病。由于肾功能的衰竭，尿毒症患者需要进行血液透析来维持生命。在治疗过程中，不仅会产生大量医疗废物，而且还存在已经使用过的工具/材料的收集、处理问题。医疗废物是指医疗卫生机构在医疗、预防、保健以及其他相关活动中产生的具有直接或间接感染性、毒性以及其他危害性的废物，包括生物性废物和非生物性废物，也包括生活垃圾。根据医疗废物分类及管理的相关规定，血液透析产生的废物主要包括三类：感染性医疗废物、损伤性医疗废物以及生活垃圾。感染性医疗废物主要包括血液透析管路、透析器、注射器、输液器、使用后的医疗手套及敷料等，这些废物产生量较大，往往需要用小/中号感染性废物桶(黄色)进行收集以便统一处理。损伤性医疗废物主要包括注射器针头、输液器针头、内瘘穿刺针等，这些需要用利器盒进行收集。生活垃圾包括未被病人血液及体液污染的一次性医疗用品的包装、药品的外包装、一次性治疗单等，可按照生活垃圾进行处理。在尿毒症患者进行血液透析治疗期间，会不间断产生大量医疗垃圾，由于医院的医疗垃圾桶和生活垃圾桶往往定点固定设置并且无法移动，治疗过程中医护人员处理医疗废物及生活垃圾时要不停往返，不仅增加了劳动强度而且降低了工作效率。正如中国专利CN207912862U、CN204766295U、CN207912839U等所示，传统的医疗专用推车往往设计成分层抽屉式结构，各种工具盒(尤其是利器盒)往往位于推车中下层，医护人员在治疗过程中需要频繁的、大幅度弯腰和低头放置锐器，长期易造成腰、颈部疲劳，还大大增加了职业暴露的风险。此外，传统的医疗专用推车中医疗废物桶常常与车体近距离设置且不可分离，在使用过程中容易污染推车上的其他物品。在尿毒症患者血液透析治疗过程中还需要用到浓缩A液和B液，在血液透析滤过治疗时机器使用的是B粉筒或B粉袋，它们的主要作用是调节尿毒症患者的体液离子浓度，保持体液的酸碱平衡。A液和B液通过吸管与机器上的吸管接头相连，在透析过程中吸入以达到维持体液平衡的目的。血液透析治疗结束后，透析机上的A液和B液吸管要收集起来进行清洁消毒，然后放在机器的吸管架上晾干待用。在病人结束治疗的过程中，用过的吸管常常被随意地摆放在治疗车上，并没有专门的收集存放装置。现有的医疗专用推车没有相应的功能模块，专利技术人对B粉筒进行了改造，设置了与之配套的固定装置，很好的解决的上述问题。
技术实现思路
本专利技术目的在于克服现有医疗专用推车结构设计不合理、不适应血液透析临床操作等问题，提供一种血液透析专用组合式多功能推车，该多功能推车在治疗时将感染性医疗废物与损伤性医疗废物分区存放，治疗结束后可方便的分开转运以便进行针对性处理。此外，利器盒和吸管的收集装置灵活可调，存放更加合理。整个多功能推车更符合人机工程学原理，极大地减轻了医护人员的工作强度，降低了职业暴露风险。为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案如下：一种血液透析专用组合式多功能推车，包括左车体(1)和右车体(2)，左车体(1)和右车体(2)可分离式活动连接。所述左车体(1)上设置有上、下两层操作台面，在上操作台面(3)和下操作台面(4)之间还设置有利器盒(5)，所述利器盒(5)通过固定框(6)与车体支撑杆(7)连接，利器盒(5)可沿车体支撑杆(7)上下移动以及水平转动；用于存放吸管(8)的粉筒(9)通过固定装置与左车体(1)连接固定。所述右车体(2)上设置有垃圾桶(10)和大小可调且用于固定垃圾桶防止其晃动的保护框(11)。进一步的，在左车体(1)上、下操作台面周边还设置有护栏(12)，护栏高度为6-12cm。进一步的，在上操作台面(3)底部一侧设置有若干个抽拉式储物盒(13)。在上操作台面(3)底部另一侧(与储物盒相反的一面)还设置有抽拉式垃圾袋固定装置。所述抽拉式垃圾袋固定装置包括垃圾袋、“开”字形垃圾袋支架(30)、滑轨(31)和垃圾袋卡子(32)，其中滑轨(31)通过螺钉固定在上操作台面底部，垃圾袋支架(30)与滑轨活动连接并可沿其滑动，垃圾袋卡子(32)设置在垃圾袋支架(30)口字型四周。所述垃圾袋可套在垃圾袋支架(30)上，并通过垃圾袋卡子(32)进行固定。进一步的，用于放置利器盒(5)的固定框(6)为圆形或矩形，固定框(6)与连接杆(14)相连，在连接杆(14)末端设置有连接套(15)和螺钉(16)，车体支撑杆(7)穿过连接套(15)后通过螺钉(16)进行紧固。旋松螺钉一方面能够调节利器盒的离地高度，另一方面还能够调节利器盒在水平面的位置(角度)。更进一步的，在车体支撑杆(7)上设置有上限位块(17)、下限位块(18)，上限位块(17)的离地高度为65cm，下限位块(18)的离地高度为55cm。通过限位块对连接套的上下运动距离进行限定，从而实现对利器盒高度的调节和限制。经过多次临床操作实践，发现利器盒固定框的高度与病床上患者穿刺侧手臂高度一致时，护士能较准确的将穿刺针放入利器盒内，既不会发生针头外露也不会发生血液外溅事件，从而减少了职业暴露的风险。调查发现，大部分医院血液透析中心的病床高度(含床垫)在55cm-65cm之间，利器盒框架的高度在55cm-65cm之间为宜。进一步的，所述固定装置包括夹子(19)和用于容纳粉筒(9)的固定杯托(20)，夹子(19)与固定杯托(20)固定连接后卡接在左车体远离垃圾桶的一侧把手上。进一步的，所述右车体(2)包括底座(21)和与底座相连的保护框(11)，在保护框内侧四周设置有滑槽(22)和两组相互垂直的滑杆(23)，滑杆两端通过螺钉(16)进行固定。分别滑动两个滑杆可以调整框架大小，以便适应不同大小和型号的垃圾桶(10)。进一步的，所述左车体和右车体的底部均设置有3-6个带刹车功能的车轮(24)。进一步的，左车体(1)和右车体(2)通过若干对卡块固定装置进行连接，所述卡块固定装置包括左卡块(25)和右卡块(26)，左卡块(25)上设置有卡槽(27)和两组用于容纳车体支撑杆(7)的凹槽(28)，右卡块(26)上设置有卡头(29)和两组用于容纳车体支撑杆(7)的凹槽(28)，通过卡槽(27)和卡头(29)的配合实现左车体(1)和右车体(2)可分离式活动连接。与现有医疗用推车相比，本专利技术提供的血液透析专用组合式多功能推车具有以下有益效果：(1)设计理念更有针对性。此款小推车是专门为血液透析中心设计的，集治疗、护理操作、医疗废物分类收集于一体，具备了传统医疗推车所不具有的各项功能，如吸管及粉筒处置、利器盒人体工程学设计等。(2)可一车多用。该推车左侧为治疗车，右侧为感染性废物小推车，两者物理间隔开来，更加安全卫生；感染性废物小推车上可放置35cm×30cm以内的中号及小号黄色感染性废物桶，架框内固定了相互垂直的两条滑杆，滑杆可保持其稳定。在治疗过程中，该推车左右部分可分开使用。(3)利器盒架的设计更贴合临床操作的需要。传统的治疗车都本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种血液透析专用组合式多功能推车，其特征在于该推车包括可分离式活动连接的左车体(1)和右车体(2)，所述左车体(1)上设置有上操作台面(3)和下操作台面(4)，在上操作台面和下操作台面之间还设置有利器盒(5)，所述利器盒(5)通过固定框(6)与车体支撑杆(7)连接，利器盒(5)可沿车体支撑杆(7)上下移动以及水平转动；用于存放吸管(8)的粉筒(9)通过固定装置与左车体(1)连接固定；所述右车体(2)上设置有垃圾桶(10)和大小可调的保护框(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种血液透析专用组合式多功能推车，其特征在于该推车包括可分离式活动连接的左车体(1)和右车体(2)，所述左车体(1)上设置有上操作台面(3)和下操作台面(4)，在上操作台面和下操作台面之间还设置有利器盒(5)，所述利器盒(5)通过固定框(6)与车体支撑杆(7)连接，利器盒(5)可沿车体支撑杆(7)上下移动以及水平转动；用于存放吸管(8)的粉筒(9)通过固定装置与左车体(1)连接固定；所述右车体(2)上设置有垃圾桶(10)和大小可调的保护框(11)。
2.如权利要求1所述的一种血液透析专用组合式多功能推车，其特征在于：在左车体(1)的上操作台面(3)和下操作台面(4)周边还设置有护栏(12)。
3.如权利要求1所述的一种血液透析专用组合式多功能推车，其特征在于：在上操作台面(3)底部设置有若干个储物盒(13)。
4.如权利要求1所述的一种血液透析专用组合式多功能推车，其特征在于：在上操作台面(3)底部还设置有抽拉式垃圾袋固定装置，所述抽拉式垃圾袋固定装置包括垃圾袋、垃圾袋支架(30)、滑轨(31)，其中滑轨(31)通过螺钉固定在上操作台面底部，垃圾袋支架(30)与滑轨活动连接并可沿其滑动，垃圾袋可套在垃圾袋支架(30)上并通过垃圾袋卡子(32)进行固定，所述垃圾袋卡子(32)设置在垃圾袋支架(30)上。
5.如权利要求1所述的一种血液透析专用组合式多功能推车，其特征在于：用于放置利器盒(5)的固定框(6)为圆形或矩形，固定框(6)与连接杆(14)相连，在连接杆(14)末端设置有连接套(15)和螺钉(16)，车体支撑杆(7)穿过...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡晨成，刘丽琴，李建辉，张春珍，郭俊云，潘秀琴，刘书明，
申请(专利权)人：胡晨成，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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