一种用于轨道车辆的百叶窗及其辅助固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于轨道车辆的百叶窗及其辅助固定装置，该辅助固定装置包括套筒、拉杆和位于套筒内的弹簧。套筒的一端用于与百叶窗的窗框固定连接，另一端具有通孔。拉杆穿设在通孔中，拉杆的靠近窗框的一端具有止挡部，另一端具有手拉部，拉杆能够绕自身轴线相对套筒转动，拉杆在接近手拉部的位置设置有与自身轴线垂直的非圆形的锁止板。弹簧套在拉杆上，且弹簧的一端与止挡部相抵，另一端与套筒相抵。本发明专利技术提供的辅助固定装置能够有效地提高百叶窗的安全性。

A kind of louver used in railway vehicle and its auxiliary fixing device

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道车辆的百叶窗及其辅助固定装置
本专利技术涉及百叶窗
，特别是涉及一种用于轨道车辆的百叶窗及其辅助固定装置。
技术介绍
现有轨道车辆的侧墙上需要安装百叶窗作为车辆的进风口和出风口，如图1所示，目前的百叶窗大多采用压缩式门锁进行锁闭，压缩式门锁具有开关便捷的优点，方便人们对百叶窗内部进行清洗维护，但压缩式门锁也存在一定的缺点，就是容易发生随车辆振动而打开或脱落的状况，这会带来百叶窗的窗扇震荡或掉落的安全隐患。因此，如何改进百叶窗以提高安全性，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种用于轨道车辆的百叶窗及其辅助固定装置，该辅助固定装置能够有效地提高百叶窗的安全性。为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于轨道车辆的百叶窗的辅助固定装置，包括：套筒，所述套筒的一端用于与所述百叶窗的窗框固定连接，另一端具有通孔；穿设在所述通孔中的拉杆，所述拉杆的靠近所述窗框的一端具有止挡部，另一端具有手拉部，所述拉杆能够绕自身轴线相对所述套筒转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轨道车辆的百叶窗的辅助固定装置，其特征在于，包括：/n套筒，所述套筒的一端用于与所述百叶窗的窗框固定连接，另一端具有通孔(41)；/n穿设在所述通孔(41)中的拉杆，所述拉杆的靠近所述窗框的一端具有止挡部，另一端具有手拉部(1)，所述拉杆能够绕自身轴线相对所述套筒转动，所述拉杆在接近所述手拉部(1)的位置设置有与自身轴线垂直的非圆形的锁止板(2)；/n位于所述套筒内的弹簧(5)，所述弹簧(5)套在所述拉杆上，且所述弹簧(5)的一端与所述止挡部相抵，另一端与所述套筒相抵。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道车辆的百叶窗的辅助固定装置，其特征在于，包括：
套筒，所述套筒的一端用于与所述百叶窗的窗框固定连接，另一端具有通孔(41)；
穿设在所述通孔(41)中的拉杆，所述拉杆的靠近所述窗框的一端具有止挡部，另一端具有手拉部(1)，所述拉杆能够绕自身轴线相对所述套筒转动，所述拉杆在接近所述手拉部(1)的位置设置有与自身轴线垂直的非圆形的锁止板(2)；
位于所述套筒内的弹簧(5)，所述弹簧(5)套在所述拉杆上，且所述弹簧(5)的一端与所述止挡部相抵，另一端与所述套筒相抵。


2.根据权利要求1所述的辅助固定装置，其特征在于，所述锁止板(2)的轮廓为跑道形。


3.根据权利要求1所述的辅助固定装置，其特征在于，所述手拉部(1)为指环。


4.根据权利要求1所述的辅助固定装置，其特征在于，所述止挡部为与所述拉杆的本体(3)螺纹连接的螺帽(8)。


5.根据权利要求1所述的辅助固定装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李希宁，丁伟民，崔洪岩，李琛玫，卢玉丹，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43