一种新型的轨道车辆空调冗余控制系统技术方案

技术编号:24371935 阅读:39 留言:0更新日期:2020-06-03 06:46
本实用新型专利技术提出了一种新型的轨道车辆空调冗余控制系统,包括中央控制器和备用控制模块,所述备用控制模块包括芯片监测单元和备用控制组件,通过所述芯片监测单元实时获取中央控制器的工作状态,当中央控制器出现故障或失效时,所述芯片监测单元控制启动备用控制模块以维持空调系统的正常工作,确保了车辆空调系统的正常运行,提高了空调系统的可靠性,保证了车辆的舒适性,同时还降低了故障率以及维修和服务成本。

A new redundant control system for air conditioning of rail vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种新型的轨道车辆空调冗余控制系统
本技术涉及轨道交通空调系统制冷
,尤其涉及一种新型的轨道车辆空调冗余控制系统。
技术介绍
随着社会的发展、科技的进步以及人民生活水平的提高,轨道交通车辆已经成为人们出行的重要交通工具之一,既有高铁、动车、普通客运车等铁路轨道交通,也有地铁、轻轨、单轨等等城市轨道系统,乘客对于服务需求提高的同时更关心车厢内的环境舒适度及空气品质,尤其是对于长途旅行的车辆和行人更关心可靠性。而车厢内的环境舒适度及空气品质完全依赖于轨道车辆空调系统的保证,这就要求轨道车辆空调向智能化方向发展的同时,可靠性尤其是对于制冷系统高可靠性的要求显得尤为重要。它较之现有的轨道车辆空调在控制系统上会有许多功能上的不同。就目前轨道交通车辆的空调系统而言,无论是定频空调系统还是变频空调机组,都是通过控制压缩机,冷凝风机,送风风机等电机配合系统部件,盘管换热器等实现空气系统的调节和输送,一定程度上,这些部件都是通过中央控制器控制并管理着断路器、接触器,继电器等电气部件,或者通过变频器与中央控制器的通讯去实现电机,风机等的管理与控制,总本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的轨道车辆空调冗余控制系统,其特征在于,包括车辆通讯管理模块、中央控制器、备用控制模块以及各车辆空调元件上分别独立设置的元件控制器;所述备用控制模块包括芯片监测单元和备用控制组件;所述中央控制器与所述车辆通讯管理模块以及所述元件控制器通讯;所述芯片监测单元与所述中央控制器和所述备用控制组件连接,所述备用控制组件与所述元件控制器连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的轨道车辆空调冗余控制系统,其特征在于,包括车辆通讯管理模块、中央控制器、备用控制模块以及各车辆空调元件上分别独立设置的元件控制器;所述备用控制模块包括芯片监测单元和备用控制组件;所述中央控制器与所述车辆通讯管理模块以及所述元件控制器通讯;所述芯片监测单元与所述中央控制器和所述备用控制组件连接,所述备用控制组件与所述元件控制器连接。


2.根据权利要求1所述的一种新型的轨道车辆空调冗余控制系统,其特征在于,所述车辆空调元件包括风门组、压缩机组、冷凝电机、蒸发风机组。


3.根据权利要求2所述的一种新型的轨道车辆空调冗余控制系统,其特征在于,所述备用控制组件包括第一控制单元和第二控制单元,所述第一控制单元与所述风门组和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:张传权杜仁冬杨学东
申请(专利权)人:金鑫美莱克空调系统无锡有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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