【技术实现步骤摘要】
一种地铁车厢用的空气净化装置
本技术涉及地铁
，尤其涉及一种地铁车厢用的空气净化装置。
技术介绍
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称，许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段，地铁车厢是一个人流密集，相对封闭的空间，由于人体的新陈代谢和拥挤时体味的散发，导致地铁内空气污染严重，因此需要用到一种空气净化装置。由于地铁车厢的空间有限，因此导风管的安装尺寸有限，目前，地铁车厢内的空气净化装置在使用的过程中，其净化空气使用的网板都是竖直安装在导风管内，这种设置方式使得网板与空气的接触面积变小，进而灰尘会很快的堆积在网板上，堵塞网板，同时网板不便于清理，因此需要设计一种新型的地铁车厢用的空气净化装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁车厢用的空气净化装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种地铁车厢用的空气净...
【技术保护点】
1.一种地铁车厢用的空气净化装置，包括导风管（4）、进风管（2）和排风管（6），其特征在于，所述进风管（2）的顶部外壁通过螺栓安装于导风管（4）底部的一侧外壁，所述排风管（6）的顶部外壁通过螺栓安装于导风管（4）底部的另一侧外壁，所述导风管（4）一端的中部外壁固定安装有两个限位板（5），且其中一个限位板（5）一端的外壁固定安装有倾斜设置的滤尘网（9），另一个限位板（5）一端的外壁固定安装有倾斜设置的活性炭网板（13），所述滤尘网（9）和活性炭网板（13）的顶部和底部外壁均安装有插杆（8），且滤尘网（9）和插杆（8）之间通过弹簧连接，活性炭网板（13）与插杆（8）之间通过螺栓...
【技术特征摘要】
1.一种地铁车厢用的空气净化装置，包括导风管（4）、进风管（2）和排风管（6），其特征在于，所述进风管（2）的顶部外壁通过螺栓安装于导风管（4）底部的一侧外壁，所述排风管（6）的顶部外壁通过螺栓安装于导风管（4）底部的另一侧外壁，所述导风管（4）一端的中部外壁固定安装有两个限位板（5），且其中一个限位板（5）一端的外壁固定安装有倾斜设置的滤尘网（9），另一个限位板（5）一端的外壁固定安装有倾斜设置的活性炭网板（13），所述滤尘网（9）和活性炭网板（13）的顶部和底部外壁均安装有插杆（8），且滤尘网（9）和插杆（8）之间通过弹簧连接，活性炭网板（13）与插杆（8）之间通过螺栓连接，所述导风管（4）的顶部和底部中央内壁均开设有两个插槽，且四个插杆（8）分别插接于四个插槽内。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车厢用的空气净化装置，其特征在于，所述滤尘网（9）的一侧底部外壁螺栓连接有振动电机（10）。
3.根据权利要求1所述的一种地铁车厢用的空气净化装置，其特征在于，所述导风管（4）的底部一侧外壁开设有第一开口，且第一开口的底部外壁固定安装有储尘盒（7）...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐诗黛，
申请(专利权)人：羿鹏轨道交通开发上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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