一种基于液压传动原理有效防误踩的汽车用防护装置制造方法及图纸

一种基于液压传动原理有效防误踩的汽车用防护装置，涉及汽车配件技术领域，包括安装座，所述安装座的底部开设有液压槽，液压槽的右侧活动连接有贯穿并伸出安装座的顶部的活塞杆一，活塞杆一的顶部活动连接有刹车，液压槽左侧的底壁固定连接有弹簧一。该基于液压传动原理有效防误踩的汽车用防护装置，通过电磁体和磁块的配合使用，正常情况下，电磁体断电，油门可以向下转动，当遇到紧急情况时，电磁体的电路连通，使电磁体产生磁性，并且电磁体顶部磁性与磁块底部的磁性相同，导致活动杆向上伸出，无法向下收缩，将油门向上顶起，从而有效防止车辆加速，降低了事故的严重性，降低了对车内人员的安全威胁。

An effective protection device for automobile based on the principle of hydraulic transmission

【技术实现步骤摘要】
一种基于液压传动原理有效防误踩的汽车用防护装置
本专利技术涉及汽车配件
，具体为一种基于液压传动原理有效防误踩的汽车用防护装置。
技术介绍
汽车使我们是日常生活中经常使用的一种交通工具，汽车的出现大大方便了我们的日常出现，提高了我们的交通速度，并且也大大提高了出行的舒适度，为我们的出行带来了方便。目前的汽车大多是通过油门踏板以及刹车踏板来控制车辆的行进以及停止，并且为了方便操作，所以两个踏板的位置设计的比较相近，这就导致驾驶员在遇到紧急情况时，极有可能会出现油门和刹车同时踩下的情况，车辆的速度会突然加速，这就会导致事故更加严重，严重威胁车内乘员以及路上人员的生命安全。因此，我们提出了一种基于液压传动原理有效防误踩的汽车用防护装置来解决以上的问题，通过电磁体和磁块的配合使用，有效防止车辆加速，降低了事故的严重性，降低了对车内人员的安全威胁，通过液压槽和电介质板的配合使用，达到了液压传动控制的效果，提高了防护装置的灵敏度，使人身安全得到有效保护。
技术实现思路
本专利技术为实现技术目的采用如下技术方案：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于液压传动原理有效防误踩的汽车用防护装置，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的底部开设有液压槽(2)，液压槽(2)的右侧活动连接有贯穿并伸出安装座(1)的顶部的活塞杆一(3)，活塞杆一(3)的顶部活动连接有刹车(4)，液压槽(2)左侧的底壁固定连接有弹簧一(5)，弹簧一(5)的顶部固定连接有与液压槽(2)的内壁活动连接的活塞杆二(6)，活塞杆二(6)的中部固定连接有电介质板(7)，安装座(1)左侧内壁且靠近电介质板(7)的左侧固定连接有正极板(8)，安装座(1)左侧内壁且靠近电介质板(7)的右侧固定连接有负极板(9)，安装座(1)的内壁固定连接有与负极板(9)电性连接的电...

【技术特征摘要】
1.一种基于液压传动原理有效防误踩的汽车用防护装置，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的底部开设有液压槽(2)，液压槽(2)的右侧活动连接有贯穿并伸出安装座(1)的顶部的活塞杆一(3)，活塞杆一(3)的顶部活动连接有刹车(4)，液压槽(2)左侧的底壁固定连接有弹簧一(5)，弹簧一(5)的顶部固定连接有与液压槽(2)的内壁活动连接的活塞杆二(6)，活塞杆二(6)的中部固定连接有电介质板(7)，安装座(1)左侧内壁且靠近电介质板(7)的左侧固定连接有正极板(8)，安装座(1)左侧内壁且靠近电介质板(7)的右侧固定连接有负极板(9)，安装座(1)的内壁固定连接有与负极板(9)电性连接的电阻(10)，安装座(1)左侧顶部的内壁固定连接有与电阻(10)电性连接的电磁体(11)，安装座(1)左侧的顶部固定连接有固定杆(12)，固定杆(12)的内底壁固定连接有弹簧二(13)，弹簧二(13)的顶部固定连接有与固定杆(12)的内壁活动连接的活动杆(14)，活动杆(14)底部的内壁固定连接有磁块(15)，活动杆(14)的顶部滑动连接有油门(16)。


2.根据权利要求1所述的一种基于液压传动原理有效防误踩的汽车用防护装置，其特征在于：所述安装座(1)的材料为钢制材料且安装座(1)的形状为“凹”字状。


3.根据权利要求1所述的一种基于液压传动原理有效防误踩的汽车用防护装置，其特征在于：所述液压槽(2)的内部填充有液...

【专利技术属性】
技术研发人员：常岩嵩，
申请(专利权)人：杭州稠璇科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33