【技术实现步骤摘要】
一种主动制动执行系统
本技术涉及电子内窥镜相关
，特别是一种主动制动执行系统。
技术介绍
在汽车的主动刹车系统中，主要依靠电动助力和液压助力制动。对于新设计的车辆而言，电动或液压的主动制动系统通常都融合在整个制动系统中。而对于在原有系统的基础上进行改进的车辆而言，大多需要增设一套独立的电动制动系统，或独立的液压制动系统，从而导致制动系统结构复杂，增加了制造成本和故障隐患，降低了车辆整体的可靠性。为此，需要进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有车辆加装主动制动系统结构复杂的不足，提供一种充分利用刹车助力系统的主动制动执行系统，以简化结构，降低制造成本和故障率。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种主动制动执行系统，包括制动踏板和液压助力系统，制动踏板通过转轴设置成杠杆结构；杠杆的一端形成踩踏板，另一端通过连接构件与制动液压助力系统连接；所述连接构件由主动制动油缸构成，主动制动油缸通过液压管路与液压助力系统的液压系统连接。采用前述技术方案的本技术，通过将制动踏...
【技术保护点】
1.一种主动制动执行系统，包括制动踏板(1)和液压助力系统，制动踏板(1)通过转轴(2)设置成杠杆结构；杠杆的一端形成踩踏板(1a)，另一端通过连接构件与制动液压助力系统连接；其特征在于，所述连接构件由主动制动油缸(3)构成，主动制动油缸(3)通过液压管路与液压助力系统的液压系统连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种主动制动执行系统，包括制动踏板(1)和液压助力系统，制动踏板(1)通过转轴(2)设置成杠杆结构；杠杆的一端形成踩踏板(1a)，另一端通过连接构件与制动液压助力系统连接；其特征在于，所述连接构件由主动制动油缸(3)构成，主动制动油缸(3)通过液压管路与液压助力系统的液压系统连接。
2.根据权利要求1所述的主动制动执行系统，其特征在于，所述制动助力系统包括助力油缸，助力油缸上固定连接有拉杆(4)，拉杆(4)自由端铰接有第一支臂(5)，第一支臂(5)上固定连接在套筒(6)的一端，套筒(6)的另一端固定连接有第二支臂(7)，第二支臂(7)的自由端与所述主动制动油缸(3)的一端铰接，主动制动油缸(3)的另一端与所述制动踏板(1)铰接；所述套筒(6)可转动地套装在支撑轴(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员：何彪，肖爽，李洁，
申请(专利权)人：重庆达航工业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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