当前位置: 首页 > 专利查询>吉林大学专利>正文

一种两级冷凝器和辅助燃料电池散热器的结构总成制造技术

技术编号:24485787 阅读:49 留言:0更新日期:2020-06-12 23:33
本发明专利技术公开了一种两级冷凝器和辅助燃料电池散热器的结构总成,包括轿车前舱和设置在轿车前舱内部的燃料电池,所述轿车前舱的前方设置有车前灯,所述轿车前舱内部位于车前灯的一侧设置有放置槽,所述放置槽的数量为两个,两个所述放置槽的内部分别设置有一级冷凝器和二级冷凝器,所述一级冷凝器与二级冷凝器之间设置有循环管,所述循环管之间形成有安装槽。该两级冷凝器和辅助燃料电池散热器的结构总成,通过一级冷凝器、二级冷凝器、风扇组件、辅助散热器和主散热器之间的配合设置,充分满足了燃料电池的散热要求,避免了因冷凝器放置在散热器前端带来的冷却空气升温,而造成的燃料电池散热器实际散热效果下降的恶劣影响。

A structure assembly of two-stage condenser and auxiliary fuel cell radiator

【技术实现步骤摘要】
一种两级冷凝器和辅助燃料电池散热器的结构总成
本专利技术涉及汽车冷凝器和散热器结构总成
,具体为一种两级冷凝器和辅助燃料电池散热器的结构总成。
技术介绍
燃料电池汽车采用燃料电池模块代替传统的内燃机来给汽车提供动力,燃料电池工作时会产生大量热量。而且因为燃料电池汽车采用电驱动,车上增设了大量的功率元器件。为了保证这些功率元件安全、正常工作,也需要对它们进行冷却散热。燃料电池汽车比之传统内燃机汽车,对整车的散热工作或言之整车热管理工作提出了更高的要求。但是,传统轿车的散热器设计和布置方案不能满足燃料电池汽车的散热要求,因此,现在提出一种两级冷凝器和辅助燃料电池散热器的结构总成。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种两级冷凝器和辅助燃料电池散热器的结构总成,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种两级冷凝器和辅助燃料电池散热器的结构总成,包括轿车前舱和设置在轿车前舱内部的燃料电池,所述轿车前舱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两级冷凝器和辅助燃料电池散热器的结构总成,包括轿车前舱(1)和设置在轿车前舱(1)内部的燃料电池(2),其特征在于:所述轿车前舱(1)的前方设置有车前灯(3),所述轿车前舱(1)内部位于车前灯(3)的一侧设置有放置槽(4),所述放置槽(4)的数量为两个,两个所述放置槽(4)的内部分别设置有一级冷凝器(5)和二级冷凝器(6),所述一级冷凝器(5)与二级冷凝器(6)之间设置有循环管(7),所述循环管(7)之间形成有安装槽(8),所述安装槽(8)的内部固定安装有风扇组件(9),所述轿车前舱(1)内部位于循环管(7)的一侧设置有辅助散热器(10),所述辅助散热器(10)的一侧设置有主散热器(1...

【技术特征摘要】
1.一种两级冷凝器和辅助燃料电池散热器的结构总成,包括轿车前舱(1)和设置在轿车前舱(1)内部的燃料电池(2),其特征在于:所述轿车前舱(1)的前方设置有车前灯(3),所述轿车前舱(1)内部位于车前灯(3)的一侧设置有放置槽(4),所述放置槽(4)的数量为两个,两个所述放置槽(4)的内部分别设置有一级冷凝器(5)和二级冷凝器(6),所述一级冷凝器(5)与二级冷凝器(6)之间设置有循环管(7),所述循环管(7)之间形成有安装槽(8),所述安装槽(8)的内部固定安装有风扇组件(9),所述轿车前舱(1)内部位于循环管(7)的一侧设置有辅助散热器(10),所述辅助散热器(10)的一侧设置有主散热器(11),所述轿车前舱(1)内部位于主散热器(11)的一侧设置有防护支架(12)。


2.根据权利要求1所述的一种两级冷凝器和辅助燃料电池散热器的结构总成,其特征在于:所述循环管(7)与燃料电池(2)之间设置有集热板(13)。


3.根据权利要求1所述的一种两级冷凝器和辅助燃料电池散热器的结构总成,其特征在于:所述风扇组件(9)包括安装筒体(901)和固定安装在安装筒体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋大凤高福旺曾小华张轩铭牛超凡陈建新
申请(专利权)人:吉林大学
类型:发明
国别省市:吉林;22

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1