一种物流输送用链板输送线制造技术

本实用新型专利技术涉及物流运送技术领域，且公开了一种物流输送用链板输送线，包括输送线，所述输送线的一端两侧设置有输送线尾台，输送线尾台的底部与尾台支柱的顶端相连接，尾台支柱的底端与支柱底板的顶侧中间相连接，输送线的另一端两侧设置有输送线前台，输送线前台的底部与导动连接桩的顶端相连接。在使用时，通过动力电机的作用，引动齿轮开始运动，引动齿轮通过引动内螺纹与引动外螺纹的配合升降转动引动柱，引动柱通过定位弹簧的作用往引动柱底壳的内部进行下降，引动柱通过连接桩底座与活动条的配合带动导动连接桩，导动连接桩通过输送线前台带动输送线的一端进行下降到合适高度进行输送物品，减少了物品因输送线而会出现的不良问题。

A chain plate conveyor line for logistics transportation

【技术实现步骤摘要】
一种物流输送用链板输送线
本技术涉及物流运送
，具体为一种物流输送用链板输送线。
技术介绍
物流输送线，又称传送带机构，是用于对货物进行运输，以实现流水化作业或货物的转移，物流输送线自动控制系统主要利用PLC控制技术，使系统按照指令，通过系统的自动识别功能和输送线系统，自动地和柔性地把物品以最佳的路径、最快的速度，准确地从一个位置输送到另一个位置，从而完成物料的时空转移，实现物品的快速分类和装运。当物品通过输送线输入后，人工在各种物品上贴条码，称重，再通过手持式条形码激光扫描仪把这些物品的条形码输入到管理系统中，管理系统对收到的每个条形码与内置的标准核对并确认输送路线后，再通过输送线输送到对应的区域进行分类、分区装运。现有的多个物流输送线在对接时，存在高度尺寸不一的问题，在这种情况下进行输送物品非常容易对物品本身造成损坏，为了避免这种情况的发生，工作人员往往通过手动去调节输送线的高度尺寸以保证每个输送线的高度一致，这种方法降低了工作人员的工作效率，增加了工作人员的工作强度，而且在调节输送线高度的过程中极易发生意外危险。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种物流输送用链板输送线，具备可自动调节高度等优点，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。(二)技术方案为实现上述技术问题中的目的，本技术提供如下技术方案：一种物流输送用链板输送线，包括输送线，所述输送线的一端两侧设置有输送线尾台，输送线尾台的底部与尾台支柱的顶端相连接，尾台支柱的底端与支柱底板的顶侧中间相连接，输送线的另一端两侧设置有输送线前台，输送线前台的底部与导动连接桩的顶端相连接，导动连接桩的底端与活动条的顶端转动连接，活动条的底端与连接桩底座的顶端转动连接，连接桩底座的底端设置有固定轴承，固定轴承的中间套接引动柱的一端，引动柱的外表面开设有引动外螺纹，引动柱通过引动外螺纹与引动齿轮的中间相啮合；引动齿轮的外侧与动力齿轮相啮合，引动齿轮的中间一侧与动力电机的一端相连接，动力电机的另一端外表面被电机固定台的一端所套接，电机固定台的另一端与支撑架的一端相连接，引动齿轮的底端与齿轮转动支撑柱的一端活动连接，齿轮转动支撑柱的另一端与转动固定桩的一端相连接，固定桩的另一端设置在引动柱底壳的外表面顶端，引动柱的另一端与定位弹簧的一端相连接，定位弹簧的另一端与升降台底板的顶部一侧相连接。优选的，引动齿轮的内表面开设有引动内螺纹，引动外螺纹与引动内螺纹相啮合，引动齿轮的底端开设有支撑滑槽，齿轮转动支撑柱的一端与支撑滑槽的内侧活动卡接。优选的，齿轮转动支撑柱为三个，三个齿轮转动支撑柱以跨距180度设置在引动齿轮的底端。优选的，支撑架的另一端设置在升降台底板的顶部另一侧。优选的，定位弹簧安装在引动柱底壳的内侧。优选的，引动柱底壳的内侧直径大于引动外螺纹的直径。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种物流输送用链板输送线，具备以下有益效果：1、该一种物流输送用链板输送线，在使用时，通过动力电机的作用，引动齿轮开始运动，引动齿轮通过引动内螺纹与引动外螺纹的配合升降转动引动柱，引动柱通过定位弹簧的作用往引动柱底壳的内部进行下降，引动柱通过连接桩底座与活动条的配合带动导动连接桩，导动连接桩通过输送线前台带动输送线的一端进行下降到合适高度进行输送物品，减少了物品因输送线而会出现的不良问题。2、该一种物流输送用链板输送线，本技术装置结构先进，使用便捷，维护方便，需要调节输送线高度时，启动动力电机便可，不再需要工作人员手动调节输送线高度尺寸，提高了工作人员的工作效率，降低了工作人员的工作强度，减少了因调节输送线高度而会出现的意外，多个输送线的高度统一后避免了物品在运送过程中会出现损坏的情况。附图说明图1为本技术结构的侧视图；图2为本技术升降台机构的三维剖面图；图3为本技术结构的正视图；图4为本技术引动齿轮结构的三维图。图中：1输送线、2输送线尾台、3尾台支柱、4支柱底板、5输送线前台、6导动连接桩、7活动条、8连接桩底座、9固定轴承、10引动柱、11引动外螺纹、12引动齿轮、1201引动内螺纹、1202支撑滑槽、13动力齿轮、14动力电机、15电机固定台、16支撑架、17齿轮转动支撑柱、18转动固定桩、19引动柱底壳、20定位弹簧、21升降台底板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种物流输送用链板输送线，包括输送线1，输送线1的一端两侧设置有输送线尾台2，输送线尾台2的底部与尾台支柱3的顶端相连接，尾台支柱3的底端与支柱底板4的顶侧中间相连接，输送线1的另一端两侧设置有输送线前台5，输送线前台5的底部与导动连接桩6的顶端相连接，导动连接桩6的底端与活动条7的顶端转动连接，活动条7的底端与连接桩底座8的顶端转动连接，导动连接桩6、活动条7、连接桩底座8之间的配合保证了输送线前台5在升降过程中的顺畅性，连接桩底座8的底端设置有固定轴承9，固定轴承9保证了引动柱11在转动的同时具有稳定性，固定轴承9的中间套接引动柱10的一端，引动柱10的外表面开设有引动外螺纹11，引动柱10通过引动外螺纹11与引动齿轮12的中间相啮合，引动齿轮12的内表面开设有引动内螺纹1201，引动外螺纹11与引动内螺纹1201相啮合，引动齿轮12的底端开设有支撑滑槽1202，齿轮转动支撑柱17的一端与支撑滑槽1202的内侧活动卡接；引动齿轮12的外侧与动力齿轮13相啮合，引动齿轮13的中间一侧与动力电机14的一端相连接，动力电机14的另一端外表面被电机固定台15的一端所套接，电机固定台15的另一端与支撑架16的一端相连接，引动齿轮12的底端与齿轮转动支撑柱17的一端活动连接，齿轮转动支撑柱17为三个，三个齿轮转动支撑柱17以跨距180度设置在引动齿轮12的底端，齿轮转动支撑柱17的另一端与转动固定桩18的一端相连接，固定桩18的另一端设置在引动柱底壳19的外表面顶端，引动柱底壳19的内侧直径大于引动外螺纹11的直径，引动柱10的另一端与定位弹簧20的一端相连接，定位弹簧20安装在引动柱底壳19的内侧，定位弹簧20保证了引动柱11在下降过程中不会偏位，在使用时，通过动力电机14的作用，引动齿轮12开始运动，引动齿轮12通过引动内螺纹1201与引动外螺纹11的配合升降转动引动柱10，引动柱10通过定位弹簧20的作用往引动柱底壳19的内部进行下降，引动柱10通过连接桩底座8与活动条7的配合带动导动连接桩6，导动连接桩6通过输送线前台5带动输送线1的一端进行下降到合适高度进行输送物品，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流输送用链板输送线，包括输送线(1)，其特征在于：所述输送线(1)的一端两侧设置有输送线尾台(2)，输送线尾台(2)的底部与尾台支柱(3)的顶端相连接，尾台支柱(3)的底端与支柱底板(4)的顶侧中间相连接，输送线(1)的另一端两侧设置有输送线前台(5)，输送线前台(5)的底部与导动连接桩(6)的顶端相连接，导动连接桩(6)的底端与活动条(7)的顶端转动连接，活动条(7)的底端与连接桩底座(8)的顶端转动连接，连接桩底座(8)的底端设置有固定轴承(9)，固定轴承(9)的中间套接引动柱(10)的一端，引动柱(10)的外表面开设有引动外螺纹(11)，引动柱(10)通过引动外螺纹(11)与引动齿轮(12)的中间相啮合；/n引动齿轮(12)的外侧与动力齿轮(13)相啮合，引动齿轮(12)的中间一侧与动力电机(14)的一端相连接，动力电机(14)的另一端外表面被电机固定台(15)的一端所套接，电机固定台(15)的另一端与支撑架(16)的一端相连接，引动齿轮(12)的底端与齿轮转动支撑柱(17)的一端活动连接，齿轮转动支撑柱(17)的另一端与转动固定桩(18)的一端相连接，固定桩(18)的另一端设置在引动柱底壳(19)的外表面顶端，引动柱(10)的另一端与定位弹簧(20)的一端相连接，定位弹簧(20)的另一端与升降台底板(21)的顶部一侧相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种物流输送用链板输送线，包括输送线(1)，其特征在于：所述输送线(1)的一端两侧设置有输送线尾台(2)，输送线尾台(2)的底部与尾台支柱(3)的顶端相连接，尾台支柱(3)的底端与支柱底板(4)的顶侧中间相连接，输送线(1)的另一端两侧设置有输送线前台(5)，输送线前台(5)的底部与导动连接桩(6)的顶端相连接，导动连接桩(6)的底端与活动条(7)的顶端转动连接，活动条(7)的底端与连接桩底座(8)的顶端转动连接，连接桩底座(8)的底端设置有固定轴承(9)，固定轴承(9)的中间套接引动柱(10)的一端，引动柱(10)的外表面开设有引动外螺纹(11)，引动柱(10)通过引动外螺纹(11)与引动齿轮(12)的中间相啮合；
引动齿轮(12)的外侧与动力齿轮(13)相啮合，引动齿轮(12)的中间一侧与动力电机(14)的一端相连接，动力电机(14)的另一端外表面被电机固定台(15)的一端所套接，电机固定台(15)的另一端与支撑架(16)的一端相连接，引动齿轮(12)的底端与齿轮转动支撑柱(17)的一端活动连接，齿轮转动支撑柱(17)的另一端与转动固定桩(18)的一端相连接，固定桩(18)的另一端设置在引动柱底壳(19)的外表面顶端，引...

【专利技术属性】
技术研发人员：王蕾，
申请(专利权)人：青岛瑞鑫源物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37