一种新型的电缆分线车制造技术

本技术涉及铝型材类工装车生产的技术领域，特别是涉及一种新型的电缆分线车，包括行走装置、支撑装置和调节装置，支撑装置安装在行走装置上，调节装置安装在支撑装置上。支撑装置包括4080铝型材和4040铝型材，四组4080铝型材通过弹扣螺栓相互固定形成矩形框架，矩形框架的上端面上通过弹扣螺栓竖直连接有四组4080铝型材，相邻竖直4080铝型材之间中部通过弹扣螺栓连接有多组4040铝型材。其通过行走装置为设备提供行走能力，通过支撑装置对线缆盘进行支撑承载；通过调节装置便于对线缆的端头进行位置固定，提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铝型材类工装车生产的，特别是涉及一种新型的电缆分线车。

技术介绍

1、工装车是一种用于生产制造的内部物流或随车配送的一种周转车，全称工业装备运输车；在生产过程中，机械零件材料组件和电缆的运送传输需要用到工装车，一般的工装车用的是包括底盘和主体架的工装车，工件和电缆放在工装车上实现运送或存放，以满足生产组装流程中的需要；对于电缆的运输为了防止电缆之间打结会将电缆的端头进行固定，线夹是能固定在导线上的铁制或铝制金属附件，大部分在运行中需要承受较大的拉力，有的还要同时保证电气方面接触良好。

2、目前工装车一般采用方管焊接的方式， 这样的安装方式结构稳定，承载能力强。

3、但是方管焊接的方式线夹安装在方管上后位置固定，不具备线夹位置无级调节的能力，对线缆端头的梳理调节能力不足。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本技术提供一种通过行走装置为设备提供行走能力，通过支撑装置对线缆盘进行支撑承载；通过调节装置便于对线缆的端头进行位置固定，提高了装置的实用性的一种新型的电缆分线车。

2、本技术的一种新型的电缆分线车，包括行走装置、支撑装置和调节装置，支撑装置安装在行走装置上，调节装置安装在支撑装置上；通过行走装置为设备提供行走能力，通过支撑装置对线缆盘进行支撑承载；通过调节装置便于对线缆的端头进行位置固定，提高了装置的实用性。

3、优选的，支撑装置包括4080铝型材和4040铝型材，四组4080铝型材通过弹扣螺栓相互固定形成矩形框架，矩形框架的上端面上通过弹扣螺栓竖直连接有四组4080铝型材，相邻竖直4080铝型材之间中部通过弹扣螺栓连接有多组4040铝型材；通过多组竖直4080铝型材对装置整体进行支撑，通过竖直4080铝型材之间连接的多组4040铝型材提高装置的结构强度，增加装置对电缆的承载能力。

4、优选的，行走装置包括木板和脚轮，底部四组4080铝型材的下端面上分别安装有一组脚轮，木板安装在底部四组4080铝型材上；通过多组脚轮使装置具备移动能力，通过木板为零件及物料提供承载空间，提高了装置的承载能力。

5、优选的，调节装置包括弹性线夹和滑块螺母，多组相邻4080铝型材的顶部之间通过弹扣螺栓连接有4080铝型材，并且顶部4080铝型材的上端面为宽面，4080铝型材的宽面上设置有平行的两组滑动槽，弹性线夹的下端面上设置有螺栓，弹性线夹的下部进入至4080铝型材的滑动槽中通过滑块螺母进行固定；弹性线夹通过自身螺栓和滑块螺母结构能够在顶部4080铝型材的上端面上自由滑动，便于对线缆端头的区分和固定，防止线缆端头之间发生纠缠。

6、优选的，木板采用木质板材；木板采用木质板材能够降低成本，木材自身质量轻且强度高适用于机械零件的承载。

7、优选的，4040铝型材的下端面上通过弹扣螺栓连接有多组3030铝型材，3030铝型材的承载端延伸至4040铝型材外侧，3030铝型材位于4040铝型材外侧的一端上通过弹扣螺栓固定安装有挡片；通过3030铝型材对线缆盘或成卷线缆进行承载，通过挡片防止运输过程中线缆掉落，提高了装置的实用性。

8、优选的，弹性线夹内底部采用u型结构设计；通过弹性线夹内底部u形结构设计，是线缆在弹性线夹内部固定时增加线缆与弹性线夹之间的接触面积，提高了线缆固定的稳定性

9、与现有技术相比本技术的有益效果为：通过行走装置为设备提供行走能力，通过支撑装置对线缆盘进行支撑承载；通过调节装置便于对线缆的端头进行位置固定，提高了装置的实用性。

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【技术保护点】

1.一种新型的电缆分线车，其特征在于，包括行走装置、支撑装置和调节装置，支撑装置安装在行走装置上，调节装置安装在支撑装置上；

2.如权利要求1所述的一种新型的电缆分线车，其特征在于，调节装置包括弹性线夹（1）和滑块螺母，多组相邻4080铝型材（2）的顶部之间通过弹扣螺栓连接有4080铝型材（2），并且顶部4080铝型材（2）的上端面为宽面，4080铝型材（2）的宽面上设置有平行的两组滑动槽，弹性线夹（1）的下端面上设置有螺栓，弹性线夹（1）的下部进入至4080铝型材（2）的滑动槽中通过滑块螺母进行固定。

3.如权利要求2所述的一种新型的电缆分线车，其特征在于，木板（6）采用木质板材。

4.如权利要求1所述的一种新型的电缆分线车，其特征在于，4040铝型材的下端面上通过弹扣螺栓连接有多组3030铝型材（4），3030铝型材（4）的承载端延伸至4040铝型材外侧，3030铝型材（4）位于4040铝型材外侧的一端上通过弹扣螺栓固定安装有挡片（5）。

5.如权利要求2所述的一种新型的电缆分线车，其特征在于，弹性线夹（1）内底部采用U型结构设计。

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【技术特征摘要】

1.一种新型的电缆分线车，其特征在于，包括行走装置、支撑装置和调节装置，支撑装置安装在行走装置上，调节装置安装在支撑装置上；

2.如权利要求1所述的一种新型的电缆分线车，其特征在于，调节装置包括弹性线夹（1）和滑块螺母，多组相邻4080铝型材（2）的顶部之间通过弹扣螺栓连接有4080铝型材（2），并且顶部4080铝型材（2）的上端面为宽面，4080铝型材（2）的宽面上设置有平行的两组滑动槽，弹性线夹（1）的下端面上设置有螺栓，弹性线夹（1）的下部进入至4080铝型材（2）的滑动槽中通...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜世晓，王蕾，张娅婕，朱久禄，
申请(专利权)人：青岛瑞鑫源物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：