【技术实现步骤摘要】
一种物料运输车用卸料阀
本技术涉及阀门
，具体为一种物料运输车用卸料阀。
技术介绍
物料运输车用卸料阀是一种安装在物料车储存罐的底部的，方便对储存罐内部的物料进行等量下料的效果，然而在进行准确下料的过程中还是存在着一些问题；1、现有市场上的卸料阀在进行下料的过程中，受到物料体积大小的设置，进而便使得物料在下料的过程中会出现卡死的现象发生，以及不能很好的对内部的物料进行摇匀处理，使得整个卸料阀在进行卸料的过程中不能很均匀的对物料进行下料工作；2、现有市场上卸料阀在进行出料的过程中不能很好的保证彻底的出料，使得卸料完成后内部挡板上物料的粘接量较多，造成物料的浪费现象；因此我们便提出一种方便解决上述问题的卸料阀。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种物料运输车用卸料阀，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的卸料阀在进行使用的过程中不能均匀的下料和出料工作，以及会出现卡死的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物料运输车用卸料阀，包括阀体和连接轴，所述阀体的上下两侧均...
【技术保护点】
1.一种物料运输车用卸料阀，包括阀体(1)和连接轴(2)，其特征在于：所述阀体(1)的上下两侧均一体安装有接料口(11)，且阀体(1)的外部安装设置有电机(10)，并且电机(10)的输出端与连接轴(2)相连接，所述连接轴(2)的外部分布有挡板(5)，且挡板(5)的两侧位置均设置有安装座(6)，并且安装座(6)的内部通过复位弹簧(7)与侧板(8)相连接，所述阀体(1)的上下顶端位置均设置有紧固螺栓(9)，且阀体(1)上方接料口(11)内部的一侧安装有固定杆(12)，且固定杆(12)的内部轴承连接有旋转轴(13)，并且旋转轴(13)的一侧顶端贯穿接料口(11)，所述旋转轴(13...
【技术特征摘要】
1.一种物料运输车用卸料阀，包括阀体(1)和连接轴(2)，其特征在于：所述阀体(1)的上下两侧均一体安装有接料口(11)，且阀体(1)的外部安装设置有电机(10)，并且电机(10)的输出端与连接轴(2)相连接，所述连接轴(2)的外部分布有挡板(5)，且挡板(5)的两侧位置均设置有安装座(6)，并且安装座(6)的内部通过复位弹簧(7)与侧板(8)相连接，所述阀体(1)的上下顶端位置均设置有紧固螺栓(9)，且阀体(1)上方接料口(11)内部的一侧安装有固定杆(12)，且固定杆(12)的内部轴承连接有旋转轴(13)，并且旋转轴(13)的一侧顶端贯穿接料口(11)，所述旋转轴(13)的顶端设置有旋转套(3)，且旋转套(3)设置在旋转拨杆(4)的偏上方位置。
2.根据权利要求1所述的一种物料运输车用卸料阀，其特征在于：所述旋转套(3)与旋转拨杆(4)之间为一体结构，且旋转套(3)的内部中间位置设置有卡合槽(301)，并且旋转拨杆(4)在旋转套(3)的作用下构成旋转结构。
3.根据权利要求1所述的一种物料运输车用卸料阀，其特征在于：所述挡板(5)与安装座...
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