一种电动汽车集成式电机控制器及电动汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动汽车集成式电机控制器及电动汽车，包括电机控制器、DC/DC转换器、备用电源，所述DC/DC转换器的低压输出端连接备用电源的低压输入端和外部蓄电池的低压输入端，备用电源和外部电源的低压输出端均连接电机控制器的低压供电端。本实用新型专利技术在集成电机控制器内部设置备用电源，且备用电源连接在DC/DC转换器和电机控制器之间，能够在外部蓄电池失电或者压差降低的情况下为电机控制器供电。

An integrated motor controller for electric vehicle and electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车集成式电机控制器及电动汽车
本技术属于新能源环卫汽车
，具体涉及一种电动汽车集成式电机控制器及电动汽车。
技术介绍
电机控制器是新能源环卫车动力部分的核心控制部件，其24V供电稳定性直接影响到电机控制器的正常工作，继而影响车辆动力输出。目前在新能源环卫车的市场运营中有一部分车辆抛锚、电机控制器损坏的原因是因为电机控制器的低压异常断电导致。新能源客车用电机控制器的低压24V供电一般由整车24V蓄电池提供，蓄电池通过继电器控制电机控制器供电。在应用中主要存在以下问题会导致电机控制器因低压供电异常而不能工作，甚至导致电机控制器损坏，影响车辆运行：(1)车辆长期运行后因频繁振动导致电机控制器低压供电插针松动，导致电机控制器低压异常断电；(2)电机控制器供电继电器控制信号出现故障或继电器损坏，导致电机控制器低压异常断电；(3)混合动力环卫车因发动机启动瞬间将蓄电池电压拉低，导致电机控制器供电电压跌落。新能源环卫车的动力主要来源于电机，如电机控制器低压断电，则电机无法工作，车辆无动力输出，会停止运行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车集成式电机控制器，其特征在于：包括电机控制器、DC/DC转换器、备用电源，所述DC/DC转换器的低压输出端连接备用电源的低压输入端和外部蓄电池的低压输入端，备用电源和外部电源的低压输出端均连接电机控制器的低压供电端。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车集成式电机控制器，其特征在于：包括电机控制器、DC/DC转换器、备用电源，所述DC/DC转换器的低压输出端连接备用电源的低压输入端和外部蓄电池的低压输入端，备用电源和外部电源的低压输出端均连接电机控制器的低压供电端。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车集成式电机控制器，其特征在于：所述备用电池的低压输出端通过继电器Ⅰ连接电机控制器的低压供电端。


3.根据权利要求1所述的一种电动汽车集成式电机控制器，其特征在于：所述蓄电池的低压输出端通过继电器Ⅱ连接电机控制器的低压供电端。


4.根据权利要求1或3任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李公哲，赵玉东，王清德，李萌，张冬，
申请(专利权)人：郑州宇通重工有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41