一种方便转弯的塑料管材运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便转弯的塑料管材运输车，包括车体、传动轴、移动轮、支撑底板以及防卡结构，所述车体底部的两端接设置有传动轴，且传动轴的两端皆安装有移动轮，并且移动轮表面的一侧设置有防卡结构，所述车体表面的两侧接安装有支撑底板，所述车体顶端的一端焊接有加高箱，且加高箱的顶端铰接有推把，所述车体的内部设置有分隔板，且分隔板的内部均匀设置有塑料管道，并且塑料管道的一端延伸至车体的外部，所述分隔板的顶端均匀设置有软条棉条，所述车体表面的两侧皆固定有合金边条。本实用新型专利技术不仅增强了使用时的稳定性，降低了运输车使用时的操作难度，而且减小运输车使用时的管道之间的碰撞。

A kind of plastic pipe transporter with convenient turning

【技术实现步骤摘要】
一种方便转弯的塑料管材运输车
本技术涉及塑料管
，具体为一种方便转弯的塑料管材运输车。
技术介绍
随着人们科技水平的不断发展与进步，生活中的大多数产品加工与处理都为工集中的大型机械加工，其中塑料管材在生活中较为常见，其生产加工中用到的运输车必不可少。现今市场上的此类运输车种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：（1）传统的此类运输车使用时其操作难度较大，不易转弯灯操作，从而严重的影响了运输车使用时的便利性；（2）传统的此类运输车使用时易出现卡顿现象，从而大大的影响了运输车使用时的稳定性；（3）传统的此类运输车使用时相互此案颠簸导致管材相互碰撞，从而给人们的使用带来了很大的困扰。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便转弯的塑料管材运输车，以解决上述
技术介绍
中提出运输车使用时便利性差、易卡顿以及易出现相互碰撞现象的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便转弯的塑料管材运输车，包括包括车体、传动轴、移动轮、支撑底板以及防卡结构，所述车体底部的两端接设置有传动轴，且传动轴的两端皆安装有移动轮，并且移动轮表面的一侧设置有防卡结构，所述车体表面的两侧接安装有支撑底板，且支撑底板顶部的两侧接安装有支撑结构，所述车体底部的两端接固定有缓冲砖块，所述车体顶端的一端焊接有加高箱，且加高箱的顶端铰接有推把，所述车体的内部设置有分隔板，且分隔板的内部均匀设置有塑料管道，并且塑料管道的一端延伸至车体的外部，所述分隔板的顶端均匀设置有软条棉条，所述车体表面的两侧皆固定有合金边条。优选的，所述分隔板顶端的两侧皆焊接有围挡板，且围挡板一侧均匀焊接有定位筒，并且定位筒的内部设置有活动杆,活动杆的一端与合金边条的顶端相互接触。优选的，所述支撑结构的内部依次设置有圆柱筒、软体顶住、活塞杆、压缩弹簧以及滚动球，所述圆柱筒的内部设置有滚动球。优选的，所述圆柱筒的顶端固定有软体顶住，且软体顶住的内部设置有活塞杆，并且活塞杆的一端以及滚动球的顶端皆固定有压缩弹簧。优选的，所述防卡结构的内部依次设置有密封PVC压盖、平衡板、连接片、储油板、防渗膜以及海绵环，所述密封PVC压盖的边缘位置处皆固定有连接片，且连接片的一端与移动轮的表面固定连接。优选的，所述密封PVC压盖的内部设置有平衡板，且平衡板的一侧安装有储油板，并且储油板的一侧固定有防渗膜，所述密封PVC压盖内部的一侧设置有海绵环。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该方便转弯的塑料管材运输车不仅增强了使用时的稳定性，降低了运输车使用时的操作难度，而且减小运输车使用时的管道之间的碰撞；（1）通过设置有密封PVC压盖、平衡板、连接片、储油板、防渗膜以及海绵环，传动轴会与移动轮之间不断的摩擦，此时海绵环会通过作用力在平衡板的压制下棉，将储油板内部的润滑油经防渗膜传至海绵环的表面波，通过相互接触，能够避免缝隙灰尘以及热量的堆积，实现了运输车的防卡顿功能，从而增强了使用时的稳定性；（2）通过设置有围挡板、合金边条、活动杆、定位筒、塑料管道以及分隔板，在使用者通过推把推动车体整体移动时，转弯过程中塑料管道会随着分隔板在围挡板之间，通过活动杆的定位使其移动位移减小，避免相邻移动轮之间的角度差过大时塑料管道掉落，实现了运输车的便于转弯功能，从而降低了运输车使用时的操作难度；（3）通过设置有圆柱筒、软体顶住、活塞杆、压缩弹簧以及滚动球，活塞杆会通过压缩弹簧使滚动球在圆柱筒的内部转动，滚动球在转动时会出现圆柱筒整体下移，减小圆柱筒一侧车体内部塑料管道的晃动幅度，实现了运输车的分隔夹运功能，从而减小运输车使用时的管道之间的碰撞。附图说明图1为本技术的外观结构示意图；图2为本技术的分隔板俯视结构示意图；图3为本技术的防卡结构侧壁剖面结构示意图；图4为本技术的支撑结构侧视半剖结构示意图。图中：1、车体；2、加高箱；3、推把；4、围挡板；5、合金边条；6、活动杆；7、定位筒；8、塑料管道；9、分隔板；10、传动轴；11、移动轮；12、支撑结构；1201、圆柱筒；1202、软体顶住；1203、活塞杆；1204、压缩弹簧；1205、滚动球；13、支撑底板；14、防卡结构；1401、密封PVC压盖；1402、平衡板；1403、连接片；1404、储油板；1405、防渗膜；1406、海绵环；15、缓冲砖块；16、软条棉条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种方便转弯的塑料管材运输车，包括车体1、传动轴10、移动轮11、支撑底板13以及防卡结构14，车体1底部的两端接设置有传动轴10，且传动轴10的两端皆安装有移动轮11，并且移动轮11表面的一侧设置有防卡结构14，防卡结构14的内部依次设置有密封PVC压盖1401、平衡板1402、连接片1403、储油板1404、防渗膜1405以及海绵环1406，密封PVC压盖1401的边缘位置处皆固定有连接片1403，且连接片1403的一端与移动轮11的表面固定连接，密封PVC压盖1401的内部设置有平衡板1402，且平衡板1402的一侧安装有储油板1404，并且储油板1404的一侧固定有防渗膜1405，密封PVC压盖1401内部的一侧设置有海绵环1406；传动轴10会与移动轮11之间不断的摩擦，此时海绵环1406会通过作用力在平衡板1402的压制下棉，将储油板1404内部的润滑油经防渗膜1405传至海绵环1406的表面波，通过相互接触，能够避免缝隙灰尘以及热量的堆积，实现了运输车的防卡顿功能，从而增强了使用时的稳定性；车体1表面的两侧接安装有支撑底板13，且支撑底板13顶部的两侧接安装有支撑结构12；支撑结构12的内部依次设置有圆柱筒1201、软体顶住1202、活塞杆1203、压缩弹簧1204以及滚动球1205，圆柱筒1201的内部设置有滚动球1205，圆柱筒1201的顶端固定有软体顶住1202，且软体顶住1202的内部设置有活塞杆1203，并且活塞杆1203的一端以及滚动球1205的顶端皆固定有压缩弹簧1204；使用时，当车体1整体出现颠簸碰撞时，合金边条5会与圆柱筒1201的顶端或字节接触并产生向下的作用力，此时活塞杆1203会通过压缩弹簧1204使滚动球1205在圆柱筒1201的内部转动，滚动球1205在转动时会出现圆柱筒1201整体下移，减小圆柱筒1201一侧车体1内部塑料管道8的晃动幅度，实现了运输车的分隔夹运功能，从而减小运输车使用时的管道之间的碰撞；车体1底部的两端接固定有缓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便转弯的塑料管材运输车，包括车体（1）、传动轴（10）、移动轮（11）、支撑底板（13）以及防卡结构（14），其特征在于：所述车体（1）底部的两端接设置有传动轴（10），且传动轴（10）的两端皆安装有移动轮（11），并且移动轮（11）表面的一侧设置有防卡结构（14），所述车体（1）表面的两侧接安装有支撑底板（13），且支撑底板（13）顶部的两侧接安装有支撑结构（12），所述车体（1）底部的两端接固定有缓冲砖块（15），所述车体（1）顶端的一端焊接有加高箱（2），且加高箱（2）的顶端铰接有推把（3），所述车体（1）的内部设置有分隔板（9），且分隔板（9）的内部均匀设置有塑料管道（8），并且塑料管道（8）的一端延伸至车体（1）的外部，所述分隔板（9）的顶端均匀设置有软条棉条（16），所述车体（1）表面的两侧皆固定有合金边条（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便转弯的塑料管材运输车，包括车体（1）、传动轴（10）、移动轮（11）、支撑底板（13）以及防卡结构（14），其特征在于：所述车体（1）底部的两端接设置有传动轴（10），且传动轴（10）的两端皆安装有移动轮（11），并且移动轮（11）表面的一侧设置有防卡结构（14），所述车体（1）表面的两侧接安装有支撑底板（13），且支撑底板（13）顶部的两侧接安装有支撑结构（12），所述车体（1）底部的两端接固定有缓冲砖块（15），所述车体（1）顶端的一端焊接有加高箱（2），且加高箱（2）的顶端铰接有推把（3），所述车体（1）的内部设置有分隔板（9），且分隔板（9）的内部均匀设置有塑料管道（8），并且塑料管道（8）的一端延伸至车体（1）的外部，所述分隔板（9）的顶端均匀设置有软条棉条（16），所述车体（1）表面的两侧皆固定有合金边条（5）。


2.根据权利要求1所述的一种方便转弯的塑料管材运输车，其特征在于：所述分隔板（9）顶端的两侧皆焊接有围挡板（4），且围挡板（4）一侧均匀焊接有定位筒（7），并且定位筒（7）的内部设置有活动杆（6）,活动杆（6）的一端与合金边条（5）的顶端相互接触。


3.根据权利要求1所述的一种方便转弯的塑料管材运输车，其特征在于：所述支撑结构（12）的内部依次设置有圆柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：张艳平，严常军，刘柱云，程万发，曾小雨，夏祥山，喻春林，
申请(专利权)人：湖北万锦科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42