一种防护性能好的汽车包围围门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防护性能好的汽车包围围门，包括车门主体，车门主体由车门外板和车门内板组成，车门外板和车门内板之间设置有非金属防护层，非金属防护层包括若干块并排设置的防护块，车门内板内侧粘结设置有拉毛布防护层，车门内板的的左下角安装有空气清新器，空气清新器安装于车门主体内部，车门内板的右下角安装有收纳盒。该防护性能好的汽车包围围门，通过设置有非金属防护层作为防护层，接触面积大，安全性能好，且重量轻，行车油耗少，通过安装有空气清新器，使得车内空气的净化效率大幅提高，通过设置有拉毛布防护层，可有效保护车门不被划伤刮蹭，结构简单，使用方便，生产的成本较低，且稳定性较强。

A kind of automobile enclosure door with good protective performance

【技术实现步骤摘要】
一种防护性能好的汽车包围围门
本技术涉及汽车设备
，具体为一种防护性能好的汽车包围围门。
技术介绍
随着汽车产业和技术的不断发展，汽车的安全已经成为汽车制造业和公共安全的一个非常重要的问题，汽车的碰撞安全性越来越被消费者重视，相关的法规对碰撞安全的规定也越来越严格。当汽车受到侧面撞击的时候，车门容易受到冲击而变形，从而使乘员直接受到伤害或者使得车锁和铰链变形或脱落，造成车门的脱落或撞开，直接危及乘员的生命安全，因此加强汽车车门的强度和刚度显得非常重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防护性能好的汽车包围围门，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种防护性能好的汽车包围围门，包括车门主体，所述车门主体由车门外板和车门内板组成，所述车门外板和车门内板之间设置有非金属防护层，所述非金属防护层包括若干块并排设置的防护块，每块防护块均与车门外板相固定，且相邻两块防护块之间留有间隙，所述非金属防护层与车门外板固定且位于车门锁扣前方区域，所述车门内板内侧粘结设置有拉毛布防护层，所述车门内板的的左下角安装有空气清新器，所述空气清新器安装于车门主体内部，所述空气清新器由边框和金属网层组成，所述金属网层安装于边框内，所述金属网层的内部设置有布层，所述布层内部设置有木炭，所述车门内板的右下角安装有收纳盒。优选的，所述非金属防护层为采用泡沫材料制成的泡沫层。优选的，所述非金属防护层为采用塑料材料制成的塑料层。优选的，所述非金属防护层呈多边形，其一侧具有与车门外缘形状一致的斜线。优选的，所述的防护块和车门外板之间通过胶粘固定。优选的，所述空气清新器的形状正方形，所述金属网层共设置有六个，六个所述金属网层的结构相同。优选的，所述金属网层上设置有透气孔。与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：该防护性能好的汽车包围围门，通过在车门外板和车门内板之间设置有非金属防护层，多块的非金属材料作为防护层，接触面积大，安全性能好，且重量轻，行车油耗少，非金属材料易于裁剪加工，制作简单，安装方便，胶粘连接工艺性能好，操作简单，易于非金属防护层的安装；通过在车门内板的左下角安装有空气清新器，使得车内空气的净化效率大幅提高，从而使得坐在车厢任意座位的乘客都能受益，木炭能达到清新空气，又能起到加湿器的作用；通过在车门内板内侧粘结设置有拉毛布防护层，可有效保护车门不被划伤刮蹭，通过在相邻两块防护块之间留有间隙，可以有效地防止非金属防护层受温度影响而膨胀，而对周围部件形成挤压，影响其他部件的功能的发挥，本技术结构简单，使用方便，生产的成本较低，且稳定性较强。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中非金属防护层的主视图；图3为本技术中空气清新器的结构示意图。附图标注说明：1、车门主体，11、车门外板，12、车门内板，13、非金属防护层，131、防护块，132、间隙，2、拉毛布防护层，3、空气清新器，31、边框，32、金属网层，4、收纳盒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图3所示，本技术提供的一种技术方案：一种防护性能好的汽车包围围门，包括车门主体1，所述车门主体1由车门外板11和车门内板12组成，所述车门外板11和车门内板12之间设置有非金属防护层13，所述非金属防护层13包括若干块并排设置的防护块131，每块防护块131均与车门外板11相固定，且相邻两块防护块131之间留有间隙132，所述非金属防护层13与车门外板11固定且位于车门锁扣前方区域，所述车门内板12内侧粘结设置有拉毛布防护层2，所述车门内板12的的左下角安装有空气清新器3，所述空气清新器3安装于车门主体1内部，所述空气清新器3由边框31和金属网层32组成，所述金属网层32安装于边框31内，所述金属网层32的内部设置有布层，所述布层内部设置有木炭，所述车门内板12的右下角安装有收纳盒4。所述非金属防护层13为采用泡沫材料制成的泡沫层，所述非金属防护层13为采用塑料材料制成的塑料层，所述非金属防护层13呈多边形，其一侧具有与车门外缘形状一致的斜线，所述的防护块131和车门外板11之间通过胶粘固定，所述空气清新器3的形状正方形，所述金属网层32共设置有六个，六个所述金属网层32的结构相同，所述金属网层32上设置有透气孔。具体的，该防护性能好的汽车包围围门，通过在车门外板11和车门内板12之间设置有非金属防护层13，多块的非金属材料作为防护层，接触面积大，安全性能好，且重量轻，行车油耗少，非金属材料易于裁剪加工，制作简单，安装方便，胶粘连接工艺性能好，操作简单，易于非金属防护层13的安装；通过在车门内板12的左下角安装有空气清新器3，使得车内空气的净化效率大幅提高，从而使得坐在车厢任意座位的乘客都能受益，木炭能达到清新空气，又能起到加湿器的作用；通过在车门内板12内侧粘结设置有拉毛布防护层2，可有效保护车门不被划伤刮蹭，通过在相邻两块防护块131之间留有间隙132，可以有效地防止非金属防护层13受温度影响而膨胀，而对周围部件形成挤压，影响其他部件的功能的发挥，本技术结构简单，使用方便，生产的成本较低，且稳定性较强。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。最后应说明的是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防护性能好的汽车包围围门，包括车门主体（1），其特征在于：所述车门主体（1）由车门外板（11）和车门内板（12）组成，所述车门外板（11）和车门内板（12）之间设置有非金属防护层（13），所述非金属防护层（13）包括若干块并排设置的防护块（131），每块防护块（131）均与车门外板（11）相固定，且相邻两块防护块（131）之间留有间隙（132），所述非金属防护层（13）与车门外板（11）固定且位于车门锁扣前方区域，所述车门内板（12）内侧粘结设置有拉毛布防护层（2），所述车门内板（12）的左下角安装有空气清新器（3），所述空气清新器（3）安装于车门主体（1）内部，所述空气清新器（3）由边框（31）和金属网层（32）组成，所述金属网层（32）安装于边框（31）内，所述金属网层（32）的内部设置有布层，所述布层内部设置有木炭，所述车门内板（12）的右下角安装有收纳盒（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种防护性能好的汽车包围围门，包括车门主体（1），其特征在于：所述车门主体（1）由车门外板（11）和车门内板（12）组成，所述车门外板（11）和车门内板（12）之间设置有非金属防护层（13），所述非金属防护层（13）包括若干块并排设置的防护块（131），每块防护块（131）均与车门外板（11）相固定，且相邻两块防护块（131）之间留有间隙（132），所述非金属防护层（13）与车门外板（11）固定且位于车门锁扣前方区域，所述车门内板（12）内侧粘结设置有拉毛布防护层（2），所述车门内板（12）的左下角安装有空气清新器（3），所述空气清新器（3）安装于车门主体（1）内部，所述空气清新器（3）由边框（31）和金属网层（32）组成，所述金属网层（32）安装于边框（31）内，所述金属网层（32）的内部设置有布层，所述布层内部设置有木炭，所述车门内板（12）的右下角安装有收纳盒（4）。


2.根据权利要求1所述的一种防护性能好...

【专利技术属性】
技术研发人员：王华方，
申请(专利权)人：江苏志友车辆部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32