一种可快速脱模的汽车前梁注塑成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可快速脱模的汽车前梁注塑成型模具，包括上模座、冷凝机构、脱模机构和下模座，所述上模座的顶端安装有固定器，所述上模座的底端安装有支架，且支架的底端安装有上模具，所述上模具的内部设置有冷凝腔，所述冷凝腔的内部设置有冷凝机构，所述上模具的两侧安装有上导向器，所述上模具的底端设置有下模具，且下模具的两侧安装有下导向器，所述下模具的底端安装有脱模机构。本实用新型专利技术通过在下模具的底端设置有液压气缸，液压气缸控制液压伸缩杆进行伸缩，液压伸缩杆伸缩控制顶板升降，在产品生产结束后，顶板将生产好的产品顶出，以此来达到快速脱模的目的。

A kind of injection mold for automobile front beam which can be demoulded quickly

【技术实现步骤摘要】
一种可快速脱模的汽车前梁注塑成型模具
本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种可快速脱模的汽车前梁注塑成型模具。
技术介绍
汽车前横梁是前保险杠后方的第一根横梁，横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽车上的主要部件，模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，但是汽车前梁注塑成型模具存在很多问题或缺陷：第一，传统的汽车前梁注塑成型模具脱模麻烦，需要人工脱模，效率低下；第二，传统的汽车前梁注塑成型模具冷凝速度慢，无法快速凝固，浪费时间；第三，传统的汽车前梁注塑成型模具模具压合时方向可能出现微小的偏差，导向性不好，导致产品质量下降。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可快速脱模的汽车前梁注塑成型模具，以解决上述
技术介绍
中提出的不能快速脱模、无法快速冷凝和导向性不好的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可快速脱模的汽车前梁注塑成型模具，包括上模座、冷凝机构、脱模机构和下模座，所述上模座的顶端安装有固定器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可快速脱模的汽车前梁注塑成型模具，包括上模座(1)、冷凝机构(2)、脱模机构(5)和下模座(8)，其特征在于：所述上模座(1)的顶端安装有固定器(13)，所述上模座(1)的底端安装有支架(12)，且支架(12)的底端安装有上模具(10)，所述上模具(10)的内部设置有冷凝腔(11)，所述冷凝腔(11)的内部设置有冷凝机构(2)，所述上模具(10)的两侧安装有上导向器(3)，所述上模具(10)的底端设置有下模具(4)，且下模具(4)的两侧安装有下导向器(9)，所述下模具(4)的底端安装有脱模机构(5)，且脱模机构(5)延伸至下模座(8)的内部，所述下模具(4)的底端设置下模座(8)，且下...

【技术特征摘要】
1.一种可快速脱模的汽车前梁注塑成型模具，包括上模座(1)、冷凝机构(2)、脱模机构(5)和下模座(8)，其特征在于：所述上模座(1)的顶端安装有固定器(13)，所述上模座(1)的底端安装有支架(12)，且支架(12)的底端安装有上模具(10)，所述上模具(10)的内部设置有冷凝腔(11)，所述冷凝腔(11)的内部设置有冷凝机构(2)，所述上模具(10)的两侧安装有上导向器(3)，所述上模具(10)的底端设置有下模具(4)，且下模具(4)的两侧安装有下导向器(9)，所述下模具(4)的底端安装有脱模机构(5)，且脱模机构(5)延伸至下模座(8)的内部，所述下模具(4)的底端设置下模座(8)，且下模座(8)底端的两侧安装有支撑脚(7)，所述支撑脚(7)的底端安装有支撑板(6)。


2.根据权利要求1所述的一种可快速脱模的汽车前梁注塑成型模具，其特征在于：所述冷凝机构(2)的内部设置有入水口(201)、冷凝管(202)和出水口(203)，冷凝管(202)的顶端安装有入水口(201)，冷凝管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈风振，
申请(专利权)人：天津市顺达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12