一种油水分离器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油水分离器，包括箱体，箱体左侧侧壁上部设有进水口，箱体右侧侧壁上部设有出水口，箱体内部从左往右依次平行间隔设有第一分油板、第二分油板和第四分油板，第一分油板和第四分油板顶部均与箱体内顶壁固定连接，第一分油板和第四分油板底部的水平高度均小于出水口水平高度，第二分油板顶部水平高度大于出水口水平高度，第二分油板底部水平高度小于第一分油板底部水平高度，第四分油板朝向第二分油板的一侧侧壁上设有纵向剖面呈L字型的收油板，收油板与第四分油板之间形成有收油槽，本实用新型专利技术提供了一种油水分离效果好且使用方便的油水分离器。

An oil-water separator

【技术实现步骤摘要】
一种油水分离器
本技术涉及一种油水分离器。
技术介绍
在气体的生产过程中，通常会产生对应的副产物，及油水混合物，该部分油水混合物不经过处理后直接排放到外界环境中会对厂区附近的环境造成破坏性的影响，废水排放不达标，油的回收利用率不高，目前对该部分废水通常会使用油水控制器进行处理，除去废水中含有的大量油脂，使其油水分离，现有的油水控制器在除去废水中油脂的分离效果不理想，在分离过后油脂不能快速的除去，导致在之后的出水过程中，部分油脂会随着水一起排出，降低了油脂的利用率污染了环境；现有的油水分离器对油水混合物中的杂质过滤后不方便进行及时排出，对持续的油水分离效果造成不必要的影响，由此需要进行改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种油水分离效果好、使用方便且杂质过滤方便及时处理的油水分离器。本技术的技术方案是这样实现的：一种油水分离器，包括封闭式呈长方体状的箱体，所述箱体左侧侧壁上部设置有进水口，所述箱体右侧侧壁上部设置有出水口，其特征在于：所述箱体内部从左往右依次平行间隔设置有第一分油板、第二分油板、第三分油板和第四分油板，所述第一分油板和第四分油板顶部均与箱体内顶壁固定连接，所述第一分油板和第四分油板底部的水平高度均小于出水口水平高度，所述第二分油板顶部水平高度大于出水口水平高度，所述第二分油板底部水平高度小于第一分油板底部水平高度，所述第三分油板底部与箱体内底壁连接，所述第三分油板顶部水平高度与第二分油板中部水平高度相等，所述第四分油板朝向第二分油板的一侧侧壁上设置有纵向剖面呈L字型的收油板，所述收油板与第四分油板之间形成有收油槽，所述收油板朝向第二分油板的一侧侧壁上部连接有导油板，所述导油板远离收油板的一端向下倾斜，所述导油板与收油板连接处水平高度大于出水口水平高度且高度差设置在1-2cm之间，所述导油板远离收油板的一侧设置有用于将水面浮油送入到收油槽中的辅助送油组件，所述辅助送油组件包括设置在箱体外侧壁上的驱动电机，所述驱动电机的输出端通过连接的驱动轴贯穿箱体侧壁后延伸入箱体内部，所述驱动轴侧壁上沿周向设置有若干送油叶片，所述箱体侧壁上设置有与收油槽连通的出油口。通过采用上述技术方案，使用时，将水通过进水口进入到箱体内部，在箱体内部从左往右依次平行间隔设置有第一分油板、第二分油板、第三分油板和第四分油板，第一分油板和第四分油板顶部均与箱体内顶壁固定连接，第一分油板和第四分油板底部的水平高度均小于出水口水平高度，第二分油板顶部水平高度大于出水口水平高度，第二分油板底部水平高度小于第一分油板底部水平高度，第三分油板底部与箱体内底壁连接，第三分油板顶部水平高度与第二分油板中部水平高度相等，在箱体内部的水位到达出水口处水平高度后，油水混合物持续从进水口处通入，油水混合物经过第二分油板的阻挡下，大部分的油会积累在第一分油板下部附近，而上层的油随着油水混合物的不断加入会通过第二分油板底部向右侧缓慢的溢过来，然后上浮到第二分油板和第四分油板之间的水面上，第三分油板的设置用于引导从第二分油板底部向右侧缓慢的溢过来的油向上漂浮，防止油通过第三分油板和第四分油板之间向出水口进发，在第四分油板朝向第二分油板的一侧侧壁上设置有纵向剖面呈L字型的收油板，收油板与第四分油板之间形成有收油槽，收油板朝向第二分油板的一侧侧壁上部连接有导油板，导油板远离收油板的一端向下倾斜，导油板与收油板连接处水平高度大于出水口水平高度且高度差设置在1-2cm之间，导油板远离收油板的一侧设置有用于将水面浮油送入到收油槽中的辅助送油组件，辅助送油组件包括设置在箱体外侧壁上的驱动电机，驱动电机的输出端通过连接的驱动轴贯穿箱体侧壁后延伸入箱体内部，驱动轴侧壁上沿周向设置有若干送油叶片，箱体侧壁上设置有与收油槽连通的出油口上浮在第二分油板和收油板之间的油，箱体内部的水位由于出水口的存在会保持在出水口的水平高度附近，无附带油的废水从出水口处导出，在驱动电机的驱动作用下，其输出端连接的驱动轴旋转，并带动若干送油叶片转动，将漂浮在水面的油通过倾斜的导油板打入到收油槽中，并通过设置在箱体侧壁上的出油口导出，结构简单可靠，相对于现有技术，大大提高了对油水分离的效果，使用起来简单方便，本技术提供了一种油水分离效果好且使用方便的油水分离器。本技术进一步设置为：所述箱体内底部且位于第三分油板和第四分油板之间设置有用于使油上浮的送气组件，所述送气组件包括设置在箱体内底壁且位于第三分油板和第四分油板之间的送气块，所述送气块内部设置有送气腔，所述送气块表面设置有若干与送气腔连通的出气孔，所述箱体外侧壁上设置有气泵，所述气泵的送气端连接有连接管，所述连接管远离气泵的一端依次贯穿箱体外壁及送气块后与送气腔连通。通过采用上述技术方案，为了进一步避免油从第三分油板和第四分油板之间下沉而到达第四分油板的右侧，影响油水分离的效果，在箱体内底部且位于第三分油板和第四分油板之间设置有用于使油上浮的送气组件，通过送气组件持续送气至第三分油板和第四分油板之间，通过气体在水中上升来避免油的下沉，送气组件包括设置在箱体内底壁且位于第三分油板和第四分油板之间的送气块，送气块内部设置有送气腔，送气块表面设置有若干与送气腔连通的出气孔，箱体外侧壁上设置有气泵，在气泵的送气端连接有连接管，气泵的工作状态下，通过其送气端连接的连接管持续送气到送气块内部的送气腔中，送气腔中的空气从若干出气孔中导出，在送气块处冒出大量的气泡，大量气泡在水中上升避免第三分油板和第四分油板之间的油下沉。本技术进一步设置为：所述第一分油板和箱体内壁之间可拆卸设置有预过滤组件，所述预过滤组件包括呈左右对称分别设置在第一分油板侧壁以及箱体内壁上的支撑块、放置在两块支撑块之间的过滤桶，所述过滤桶桶壁上设置有若干过滤孔，所述过滤孔顶部桶口位置处设置有手提杆，所述箱体顶部且位于第一分油板和箱体之间开设有开口。通过采用上述技术方案，为了方便对油水混合物进行过滤，以去除其中的大颗粒物介质，在第一分油板和箱体内壁之间可拆卸设置有预过滤组件，预过滤组件包括呈左右对称分别设置在第一分油板侧壁以及箱体内壁上的支撑块、放置在两块支撑块之间的过滤桶，过滤桶桶壁上设置有若干过滤孔，油水混合物用处导入到箱体内部后，先通过过滤桶处的过滤，大颗粒物介质被阻留在过滤桶中，需要进行定期清理时，手提手提杆将过滤桶通过开口从箱体内部取出进行清理，清理后重新放置到两块支撑块之间。本技术进一步设置为：所述开口处铰接有开口盖，所述开口盖上表面设置有拉手。通过采用上述技术方案，为了避免在油水混合物清理时，外界的灰尘从开口处进入到箱体内部污染油水混合物，在开口处铰接有开口盖，为了方便提起开口盖，在开口盖上表面设置有拉手。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油水分离器，包括封闭式呈长方体状的箱体(1)，所述箱体(1)左侧侧壁上部设置有进水口(2)，所述箱体(1)右侧侧壁上部设置有出水口(3)，其特征在于：所述箱体(1)内部从左往右依次平行间隔设置有第一分油板(11)、第二分油板(12)、第三分油板(13)和第四分油板(14)，所述第一分油板(11)和第四分油板(14)顶部均与箱体(1)内顶壁固定连接，所述第一分油板(11)和第四分油板(14)底部的水平高度均小于出水口(3)水平高度，所述第二分油板(12)顶部水平高度大于出水口(3)水平高度，所述第二分油板(12)底部水平高度小于第一分油板(11)底部水平高度，所述第三分油板(13)底部与箱体(1)内底壁连接，所述第三分油板(13)顶部水平高度与第二分油板(12)中部水平高度相等，所述第四分油板(14)朝向第二分油板(12)的一侧侧壁上设置有纵向剖面呈L字型的收油板(15)，所述收油板(15)与第四分油板(14)之间形成有收油槽(16)，所述收油板(15)朝向第二分油板(12)的一侧侧壁上部连接有导油板(17)，所述导油板(17)远离收油板(15)的一端向下倾斜，所述导油板(17)与收油板(15)连接处水平高度大于出水口(3)水平高度且高度差设置在1-2cm之间，所述导油板(17)远离收油板(15)的一侧设置有用于将水面浮油送入到收油槽(16)中的辅助送油组件，所述辅助送油组件包括设置在箱体(1)外侧壁上的驱动电机(21)，所述驱动电机(21)的输出端通过连接的驱动轴(22)贯穿箱体(1)侧壁后延伸入箱体(1)内部，所述驱动轴(22)侧壁上沿周向设置有若干送油叶片，所述箱体(1)侧壁上设置有与收油槽(16)连通的出油口(4)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种油水分离器，包括封闭式呈长方体状的箱体(1)，所述箱体(1)左侧侧壁上部设置有进水口(2)，所述箱体(1)右侧侧壁上部设置有出水口(3)，其特征在于：所述箱体(1)内部从左往右依次平行间隔设置有第一分油板(11)、第二分油板(12)、第三分油板(13)和第四分油板(14)，所述第一分油板(11)和第四分油板(14)顶部均与箱体(1)内顶壁固定连接，所述第一分油板(11)和第四分油板(14)底部的水平高度均小于出水口(3)水平高度，所述第二分油板(12)顶部水平高度大于出水口(3)水平高度，所述第二分油板(12)底部水平高度小于第一分油板(11)底部水平高度，所述第三分油板(13)底部与箱体(1)内底壁连接，所述第三分油板(13)顶部水平高度与第二分油板(12)中部水平高度相等，所述第四分油板(14)朝向第二分油板(12)的一侧侧壁上设置有纵向剖面呈L字型的收油板(15)，所述收油板(15)与第四分油板(14)之间形成有收油槽(16)，所述收油板(15)朝向第二分油板(12)的一侧侧壁上部连接有导油板(17)，所述导油板(17)远离收油板(15)的一端向下倾斜，所述导油板(17)与收油板(15)连接处水平高度大于出水口(3)水平高度且高度差设置在1-2cm之间，所述导油板(17)远离收油板(15)的一侧设置有用于将水面浮油送入到收油槽(16)中的辅助送油组件，所述辅助送油组件包括设置在箱体(1)外侧壁上的驱动电机(21)，所述驱动电机(21)的输出端通过连接的驱动轴(22)贯穿箱体(1)侧壁后延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世杰，周洛毅，
申请(专利权)人：丽水蓝光气体有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33