制冷系统技术方案

将包括制冷装置(20)的各集装箱(1A～1C)连结多台而构成仓库的制冷系统(1)，具有进行用于使各集装箱(1A至1C)的制冷装置(20)同步地运转的通信的第一通信部(52)、第二通信部(62)以及第三通信部(72)。

refrigeration system

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】制冷系统
本专利技术涉及一种利用多个制冷装置对连结多个集装箱而构成的仓库进行制冷、冷却的制冷系统。
技术介绍
例如，作为收纳货物的仓库，已知一种包括用于对箱内进行制冷、冷却的制冷装置的集装箱(例如参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利特开2011-112270号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题有时连结多台包括制冷装置的集装箱来构成仓库。在这种情况下，多台集装箱的制冷装置通过单独进行控制，对每个集装箱进行独立的制冷/冷却运转。这样一来，并没有考虑集装箱间的同步运转，在这一点上有改善的余地。本专利技术的目的是提供一种能够使多台集装箱的制冷装置同步运转的制冷系统。解决技术问题所采用的技术方案解决该技术问题的制冷系统是将包括制冷装置的多台集装箱连结而构成仓库的制冷系统，具有通信部，所述通信部进行用于使多台所述集装箱的制冷装置同步运转的通信。根据该结构，能够经由通信部对多台集装箱的制冷装置进行同步控制，因此，能够使多台集装箱的制冷装置同步运转。附图说明图1A是第一实施方式的制冷系统中的三个集装箱的立体图。图1B是示出三个集装箱连结的状态的立体图。图2是一个集装箱的纵剖面图。图3是概念性地示出设置于集装箱的制冷装置的结构图。图4是示出制冷系统的电气结构的框图。图5是示出主控制部执行的同步控制的处理步骤的流程图。图6是用于说明多个制冷装置的控制装置中的一个发生故障情况下的故障对策的框图。图7是示出控制部执行的设定变更控制的处理步骤的流程图。图8是用于说明制冷装置的吸入空气温度检测器和吹出空气温度检测器中的一个发生故障情况下的故障对策的框图。图9是示出主控制部执行的代替控制的处理步骤的流程图。图10是示出主控制部执行的代替控制的处理步骤的流程图。图11是示出第二实施方式的制冷系统中的主控制部执行的同步控制的处理步骤的流程图。图12是示出第三实施方式的制冷系统的电气结构的框图。图13是示出第四实施方式的制冷系统的电气结构的框图。图14是示出变形例的制冷系统的电气结构的框图。图15是示出另一变形例的制冷系统中的控制部执行的设定变更控制的处理步骤的流程图。图16是示出又一变形例的制冷系统的电气结构的框图。具体实施方式(第一实施方式)作为制冷系统的一个实施方式，参照附图，对连结多台集装箱而作为安置式仓库使用的制冷系统进行说明。如图1A所示，制冷系统1作为连结第一集装箱1A、第二集装箱1B和第三集装箱1C而成的安置式仓库使用。第一集装箱1A包括细长箱型的壳体10A。与第一集装箱1A同样地，第二集装箱1B和第三集装箱1C也包括壳体10B和壳体10C。以下，将各集装箱1A至1C的长度方向规定为“第一方向X”，将与第一方向X正交的方向规定为“第二方向Y”。在第二方向Y上，第一集装箱1A被配置在第二集装箱1B的一侧，而第三集装箱1C被配置在第二集装箱1B的另一侧。在第一集装箱1A的与第二集装箱1B相对的部分处形成有去除了第一集装箱1A的壁面而成的开口部11A。在第三集装箱1C的与第二集装箱1B相对的部分形成有去除了第三集装箱1C的壁部而成的开口部11C。在第二集装箱1B的分别与第一集装箱1A和第三集装箱1C相对的部分形成有去除了第二集装箱1B的壁部而成的开口部11B。如图1B所示，第一集装箱1A与第二集装箱1B连结，第三集装箱1C与第二集装箱1B连结，使得第一集装箱1A和第三集装箱1C夹着第二集装箱1B。由此，在制冷系统1中形成连通第一集装箱1A、第二集装箱1B和第三集装箱1C的一个收容空间S。收容空间S收容有例如货物CG(参照图2)。在各集装箱1A至1C设置有制冷装置20。也就是说，由各集装箱1A至1C构成的制冷系统1包括多个(在本实施方式中为三个)制冷装置20。多个制冷装置20对箱内的收容空间S进行制冷、冷却。制冷装置20设置于各壳体10A至10C的壁部12。在各集装箱1A至1C的第一方向X的前表面侧的壁部12的上部设置有：观察窗13，所述观察窗13设置有维护时可开闭的门；以及通风器14，所述通风器14用于进行箱内的换气。观察窗13在壁部12的上部沿第二方向Y排列设置有两个。另外，壁部12的结构对于各集装箱1A至1C是共通的。作为其一例，图2示出了第一集装箱1A的壁部12的结构。如图2所示，壁部12的下部形成有向第一集装箱1A的库内膨出的凹部15。由此，在壁部12的下部的箱外侧形成箱外收容空间S1，在壁部12的上部的箱内侧形成箱内收容空间S2。壁部12构成为通过金属制的箱外壳体12a及金属制的箱内壳体12b夹着绝热层12c。箱外壳体12a及箱内壳体12b的材料的一例是铝。绝热层12c由发泡材料构成。壳体10A的箱内侧设置有分隔壳体10A的收容空间S和箱内收容空间S2的分隔板16。分隔板16与壁部12在第一方向X上空开间隔地配置。在箱外收容空间S1以及箱内收容空间S2中收容有具有制冷剂回路30的制冷装置20。详细而言，制冷装置20包括压缩机21、冷凝器22、箱外送风机23、箱内送风机24、蒸发器25、以及电气设备箱26(参照图1B)等。在箱外收容空间S1中收容有压缩机21、冷凝器22、箱外送风机23和电气设备箱26，在箱内收容空间S2中收容有箱内送风机24和蒸发器25。另外，构成第二集装箱1B的制冷剂回路30的制冷装置20和具有第三集装箱1C的制冷剂回路30的制冷装置20分别与构成第一集装箱1A的制冷剂回路30的制冷装置20具有相同的结构。以下，将对第一集装箱1A的制冷装置20进行说明，并且省略对第二集装箱1B的制冷装置20和第三集装箱1C的制冷装置20的说明。如图3所示，制冷装置20包括由压缩机21、冷凝器22、蒸发器25等通过制冷剂配管连接而成的制冷剂回路30。制冷剂回路30包括主回路31、热气旁支回路32和液体制冷剂旁支回路41。主回路31由马达驱动的压缩机21、冷凝器22、第一膨胀阀27A和蒸发器25通过制冷剂配管依次串联连接而构成。如图3所示，压缩机21、冷凝器22、第一膨胀阀27A以及使箱外空气在冷凝器22中循环的箱外送风机23等被收纳在箱外收容空间中。另外，蒸发器25和使箱内空气在蒸发器25中循环的箱内送风机24等被收纳在箱内收容空间中。压缩机21例如可以使用旋转式压缩机或涡旋式压缩机。压缩机21构成为通过变频器控制运转频率来控制转速，由此使运转容量可变。冷凝器22和蒸发器25可以使用翅片管式热交换器。冷凝器22使由箱外送风机23供给的箱外空气与在冷凝器22内循环的制冷剂进行热交换。蒸发器25使由箱内送风机24供给的箱内空气与在蒸发器25内循环的制冷剂进行热交换。箱外送风机23和箱内送风机24的一例是螺旋桨式风扇。在蒸发器25的下方设置有排水盘38。在排水盘38中回收从蒸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制冷系统，所述制冷系统是将包括制冷装置(20)的集装箱(1A、1B、1C)连结多台而构成仓库的制冷系统(1)，其特征在于，/n所述制冷系统具有通信部(52、62、72)，所述通信部(52、62、72)进行用于使多台所述集装箱(1A、1B、1C)的制冷装置(20)同步地运转的通信。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171025 JP 2017-2063161.一种制冷系统，所述制冷系统是将包括制冷装置(20)的集装箱(1A、1B、1C)连结多台而构成仓库的制冷系统(1)，其特征在于，
所述制冷系统具有通信部(52、62、72)，所述通信部(52、62、72)进行用于使多台所述集装箱(1A、1B、1C)的制冷装置(20)同步地运转的通信。


2.如权利要求1所述的制冷系统，其特征在于，
所述通信部(52、62、72)构成为使得多台所述集装箱(1A、1B、1C)的制冷装置(20)彼此通信连接。


3.如权利要求1所述的制冷系统，其特征在于，
所述通信部(52、62、72)构成为使得多台所述集装箱(1A、1B、1C)的制冷装置(20)与服务器(90)通信连接。


4.如权利要求3所述的制冷系统，其特征在于，
在所述服务器(90)中设置有主控制部(91)，所述主控制部(91)向多台所述集装箱(1A、1B、1C)的制冷装置(20)分别输出运转指令，
所述主控制部(91)能够与多台所述集装箱(1A、1B、1C)的制冷装置(20)中的通信部(52、62、72)通信连接。


5.如权利要求2所述的制冷系统，其特征在于，
多台所述集装箱(1A、1B、1C)的制冷装置(20)分别包括控制部(51、61、71)，
多台所述集装箱(1A、1B、1C)的制冷装置(20)中的一个制冷装置的控制部(51)被设定为主控制部，剩余的制冷装置(20)的控制部(61、71)被设定为从控制部，
通过多台所述集装箱(1A、1B、1C)的制冷装置(20)中的通信部(52、62、72)，所述主控制部(51)和所述从控制部(61、71)能够通信。


6.如权利要求4或5所述的制冷系统，其特征在于，
所述主控制部(51)使多台所述集装箱(1A、1B、1C)的制冷装置(20)同步地运转。


7.如权利要求6所述的制冷系统，其特征在于，
在多台所述集装箱(1A，1B，1C)的制冷装置(20)开始除霜运转的情况下，所述主控制部(51)使多台所述集装箱(1A，1B，1C)的制冷装置(20)的除霜运转的开始时刻同步。


8.如权利要求6或7所述的制冷系统，其特征在于，
在多台所述集装箱(1A、1B、1C)的制冷装置(20)结束除霜运转的情况下，所述主控制部(51)使多台所述集装箱(1A、1B、1C)的制冷装置(20)的除霜运转结束时刻同步。


9.如权利要求6至8中任一项所述的制冷系统，其特征在于，
在多台所述集装箱(1A、1B、1C)的制冷装置(20)结束除霜运转后开始制冷、冷却运转的情况下，所述主控制部(51)使多台所述集装箱(1A、1B、1C)的制冷装置(20)的制冷、冷却运转的开始时刻同步。


10.如权利要求6至9中任一项所述的制冷系统，其特征在于，
多台所述集装箱(1A、1B、1C)的制冷装置(20)分别包括控制部(51、61、71)，
多台所述集装箱(1A、1B、1C)的制冷装置(20)中的一个制冷装置的控制部(51)被设定为主控制部，剩余的制冷装置的控制部(61、71)被设定为从控制部，
所述主控制部(51)将一个计时器(54)的时刻信息向所述从控制部(61、71)通信，基于所述一个计时器(54)的时刻信息，使多台所述集装箱(1A、1B、1C)的制冷装置(20)同步地运转。


11.如权利要求5至10...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐藤喜一郎，
申请(专利权)人：大金工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP