【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机蒙皮余量切割前的划线装置
本专利技术属于飞机装配
,涉及一种用于飞机蒙皮余量切割前的划线装置。
技术介绍
飞机蒙皮是指包围在飞机骨架结构外且用粘接剂或铆钉固定于骨架上,形成飞机气动力外形的维形构件。飞机蒙皮与骨架所构成的蒙皮结构具有较大承载力及刚度,而自重却很轻,起到承受和传递气动载荷的作用。蒙皮承受空气动力作用后将作用力传递到相连的机身机翼骨架上,受力复杂,加之蒙皮直接与外界接触,所以不仅要求蒙皮材料强度高、塑性好,还要求表面光滑,有较高的抗蚀能力。其中表面平滑度要求包括蒙皮对缝间隙和阶差。蒙皮对缝间隙允许值是按平行和垂直气流方向分别规定的,对缝阶差允许值是按顺其流和逆气流方向分别规定的。对结构比较复杂、难以保证的精密配合的部位,则根据具体情况制定允许值。飞机蒙皮在制造过程中,先加工出一边的蒙皮,另一边的蒙皮在边缘处留出一定的加工余量,在对接装配时根据加工好的蒙皮轮廓,定量切割另一边蒙皮,达到蒙皮对接间隙的要求,以实现最终的装配。某型机机身中后段对接前,为保证蒙皮尺寸的准确度,在前部总装型架上使用 ...
【技术保护点】
1.一种用于飞机蒙皮余量切割前的划线装置,其特征在于,包括:滑动底座(1)、划线尺(2)、内六角圆柱头螺钉(3);/n滑动底座(1)与划线尺(2)通过2个内六角圆柱头螺钉(3)连接,内六角圆柱头螺钉(3)上端通过腰型孔与划线尺(2)相连,下端穿过划线尺(2)的腰型孔与滑动底座螺接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于飞机蒙皮余量切割前的划线装置,其特征在于,包括:滑动底座(1)、划线尺(2)、内六角圆柱头螺钉(3);
滑动底座(1)与划线尺(2)通过2个内六角圆柱头螺钉(3)连接,内六角圆柱头螺钉(3)上端通过腰型孔与划线尺(2)相连,下端穿过划线尺(2)的腰型孔与滑动底座螺接。
2.如权利要求1所述的一种用于飞机蒙皮余量切割前的划线装置,其特征在于,通过调节内六角圆柱头螺钉(3)在划线尺(2)中的相对位置来保证划线尺(2)与蒙皮的距离,进行划线。
3.如权利要求1所述的一种用于飞机蒙皮余量切割前的划线装置,其特征在于,所述滑动底座(1)为板凳形。
4.如权利要求3所述的一种用于飞机蒙皮余量切割前的划线装置,其特征在于,所述滑动底座(1)正上方有2个螺纹孔,下方的两个支腿...
【专利技术属性】
技术研发人员:王小利,马国祥,韩波,易德帅,罗志轩,
申请(专利权)人:陕西飞机工业集团有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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