一种模块化无人驾驶电动汽车底盘制造技术

一种模块化无人驾驶电动汽车底盘，其组成包括升降机构和伸缩机构，其中升降机构中的车架与伸缩机构中的短竖梁Ⅰ和中间竖梁Ⅰ通过焊接连接。当需要将底盘进行伸长时，只需要将伸缩机构中的竖梁、短竖梁和中间竖梁进行更换焊接即可实现车身的延长，整车通过性受限制，可通过气泵进行给气囊充气，将上控制臂和下控制臂向下压，并将车架向上顶起，已达到底盘升高的目的。本实用新型专利技术与传统车底盘最大的不同就是采用可以调解高度的气囊取代了传统燃油车的减震弹簧。气囊的顶端固定在悬架上，因而气囊高度的变化会直接改变底盘离地高度的变化，因为气囊是根据充气压力来调节高度的，从而使底盘达到可以调节升降的目的。

A modular chassis of driverless electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种模块化无人驾驶电动汽车底盘
本技术属于汽车底盘
，尤其是一种模块化无人驾驶电动汽车底盘，应用于无人驾驶电动汽车底盘。
技术介绍
目前由于环保和节能的需要，新能源汽车已经成为世界车辆发展的潮流。其中具有能耗低、几乎零排放等优点的电动汽车，已经开始受到人们广泛的关注，目前市场上使用的电动观光车主要为二至八座的，座位数不高，车辆底盘的结构完全不高，每一种座位数的底盘都需要单独定制，非常不具有通用性；而且底盘都是基于原有燃油车改造而来，整车通过性受限制，遇到损坏的路面很容易刮伤底盘，鉴于此，一种模块化无人驾驶电动汽车底盘是业内急需。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种模块化无人驾驶电动汽车底盘，可以根据客户座位数需要，直接对底盘尺寸进行缩短或者伸长，完全不用重新开发设计，具有通用性和可以自动调节升降的底盘，在路况良好时降低底盘重心以达到更加稳定的目的，在路况较差时可以提高底盘离地高度来提供整车的通过性，解决了上述观光车不能伸长和缩短以及高度调节的问题。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：一种模块化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模块化无人驾驶电动汽车底盘，其特征在于它由升降机构(1)和伸缩机构(2)组成，其中升降机构(1)中的车架(107)与伸缩机构(2)中的短竖梁Ⅰ(208)和中间竖梁Ⅰ(209)通过焊接连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种模块化无人驾驶电动汽车底盘，其特征在于它由升降机构(1)和伸缩机构(2)组成，其中升降机构(1)中的车架(107)与伸缩机构(2)中的短竖梁Ⅰ(208)和中间竖梁Ⅰ(209)通过焊接连接。


2.根据权利要求1所述的一种模块化无人驾驶电动汽车底盘，其特征在于升降机构(1)由悬架(101)、气囊(102)、上控制臂(103)、下控制臂(104)、气泵(105)、减震器(106)、车架(107)、电机(108)、制动器(109)和羊角(110)组成，其中悬架(101)与气囊(102)通过螺栓连接，气囊(102)与上控制臂(103)通过螺栓连接，悬架(101)与车架(107)通过焊接连接，上控制臂(103)与车架(107)通过销轴连接，下控制臂(104)与车架(107)通过销轴连接，气泵(105)与车架(107)通过螺栓连接，减震器(106)与下控制臂(104)和悬架(101...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，李洋，岳之昂，
申请(专利权)人：吉林屹为科技有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22