【技术实现步骤摘要】
一种可调节的防护机构
本技术涉及铁路安全设施
，特别是涉及一种可调节的防护机构。
技术介绍
铁路车站或简称铁路站，口语惯称火车站，是供铁路列车停靠的地方，用以搬运货物或让乘客乘车，月台可粗略地分岛式月台、侧式月台、港湾式月台、跨站式站房、特殊车站和号志站。随着时代和科技的发展，科技的进步同时促进了铁路进站用防护机构的技术进步，但是依然存在着缺陷，现在的铁路进站时站台处不具备防护的功能，需要工作人员手持喇叭进行维护次序，容易出现小孩或者有人误入掉入站台下被动车撞伤的现象，故而提出了一种可调节的铁路进站用防护机构解决这一问题。
技术实现思路
本技术所要解决的问题在于，提供一种可调节的防护机构，其操作方便简易，工作效率高，安全性高。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种可调节的防护机构，包括两个防护筒、活动横杆和升降装置，两个所述防护筒均固定设置在铁路的进站站台上，两个所述防护筒上均设有导向孔，所述导向孔沿所述防护筒的长度延伸，所述活动横杆的左右两端分别与两个所述导向孔滑动连接，所述升降装置设...
【技术保护点】
1.一种可调节的防护机构，其特征在于，包括两个防护筒、活动横杆和升降装置，两个所述防护筒均固定设置在铁路的进站站台上，两个所述防护筒上均设有导向孔，所述导向孔沿所述防护筒的长度延伸，所述活动横杆的左右两端分别与两个所述导向孔滑动连接，所述升降装置设置在所述防护筒内，所述升降装置包括驱动机构、螺杆和螺纹套，所述活动横杆与所述螺纹套连接，所述螺纹套套接在所述螺杆上，所述驱动机构与所述螺杆连接，所述驱动机构能驱动所述螺杆旋转并带动所述螺纹套在所述螺杆上上下移动。/n
【技术特征摘要】
1.一种可调节的防护机构，其特征在于，包括两个防护筒、活动横杆和升降装置，两个所述防护筒均固定设置在铁路的进站站台上，两个所述防护筒上均设有导向孔，所述导向孔沿所述防护筒的长度延伸，所述活动横杆的左右两端分别与两个所述导向孔滑动连接，所述升降装置设置在所述防护筒内，所述升降装置包括驱动机构、螺杆和螺纹套，所述活动横杆与所述螺纹套连接，所述螺纹套套接在所述螺杆上，所述驱动机构与所述螺杆连接，所述驱动机构能驱动所述螺杆旋转并带动所述螺纹套在所述螺杆上上下移动。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的防护机构，其特征在于，所述升降装置设有两个且分别设置在两个所述防护筒内。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的防护机构，其特征在于，所述驱动机构包括电机和传动组件，所述电机通过传动组件与所述螺杆连接，所述传动组件为皮带传动组件或齿轮传动组件。
4.根据权利要求3所述的一种可调节的防护机构，其特征在于，所述皮带传动组件包括主动轮、从动轮和皮带，所述电机设置在所述防护筒的下部，所述主动轮固定安装在所述电机的输出轴处，所述从动轮固定安装在所述螺杆的下部，所述皮带套接在所述主动轮和所述从动轮的外部，所述电机使所述主动轮转动同时带动所述从动轮转动，从而驱动所述螺杆旋转并带动所述螺纹套在所述螺杆上上下移动。
5.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾锋，华彩虹，李恺，
申请(专利权)人：广州铁路职业技术学院广州铁路机械学校，
类型：新型
国别省市：广东;44
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