本发明专利技术公开了一种用于ETC功能的设备的信息交互方法、系统及车辆,所述方法应用于包括ETC车载设备和车载人机交互设备的系统,包括以下步骤:建立所述ETC车载设备和车载人机交互设备之间的联系;在车辆上电后,所述ETC车载设备实时更新自身的工作状态信息,并将所述工作状态信息发送到所述车载人机交互设备;所述车载人机交互设备接收并存储所述ETC车载设备发送的工作状态信息,并在所述车载人机交互设备中的显示界面显示,供车辆中人员查看,除了满足ETC的电子收费功能外,将ETC设备与车辆系统建立联系,能够实现ETC设备与车辆的实时交互,使得车内人员能对ETC设备的状态实时了解,通过多样化的交互,提高车内人员的驾驶体验感。
An information interaction method, system and vehicle for etc equipment
【技术实现步骤摘要】
一种用于ETC功能的设备的信息交互方法、系统及车辆
本专利技术涉及ETC设备领域,特别涉及一种用于ETC功能的设备的信息交互方法、系统及车辆。
技术介绍
作为智能交通系统中应用最广泛,研究最成熟的系统之一,电子不停车收费系统(ElectronicTollCollection,ETC)在许多国家己经得到了普及。电子不停车收费系统基于DSRC技术,通过安装在车辆上的电子标签等车载单元自动扣费,实现道路电子不停车收费和停车场智能收费等收费应用。实现地面交通收费的自动化,降低了人工现金收费产生的时延和成本,提高道路的通行能力和运行效率,减少因收费站收费速率问题造成的交通拥堵。目前市面上的ETC系统都是后装的,作为单独的存在,未与车辆进行交互,即使前装的ETC系统也很难与车辆进行实时的交互,因此会降低ETC的使用感受,比如在未进行与ETC交互的车辆中,客户不能从车辆上获取ETC相关的任何信息,并且需要在一定时间过后才能了解到车辆行驶扣费信息,ETC自身状态信息等等。
技术实现思路
针对现有技术的上述问题,本专利技术的目的在于,提供一种用于ETC功能的设备的信息交互方法、系统及车辆,能够解决现有技术中ETC设备不能与车辆进行实时交互的问题。为了解决上述技术问题,本专利技术的具体技术方案如下:第一方面,本专利技术提供一种用于ETC功能的设备的信息交互方法,所述方法应用于包括ETC车载设备和车载人机交互设备的系统,包括以下步骤:建立所述ETC车载设备和车载人机交互设备之间的联系;<br>在车辆上电后,所述ETC车载设备实时更新自身的工作状态信息,并将所述工作状态信息发送到所述车载人机交互设备;所述车载人机交互设备接收并存储所述ETC车载设备发送的工作状态信息,并在所述车载人机交互设备中的显示界面显示,供车辆中人员查看。进一步地,所述建立所述ETC车载设备和车载人机交互设备之间的联系包括:所述ETC车载设备与所述车载人机交互设备通过以下其中一种方式连接:车辆控制器CAN总线、LIN总线或串行接口。进一步地,所述工作状态信息包括自检状态、激活状态、注销状态、防拆状态、交易状态和通行状态。进一步地,所述车载人机交互设备接收并存储所述ETC车载设备发送的工作状态信息,并在所述车载人机交互设备中的显示界面显示,供车辆中人员查看之后还包括:所述车载人机交互设备获取车辆中人员发送的反馈信息;根据所述反馈信息,所述车载人机交互设备通过显示界面显示相应的信息,或将所述反馈信息反馈到所述ETC车载设备。作为可选地,所述反馈信息包括车辆中人员需要查询内容的请求信息、显示信息的确认信息和所述ETC车载设备功能重启信息中的一种。进一步地,所述车载人机交互设备接收所述ETC车载设备发送的工作状态信息,并通过语音提醒车辆中人员所述工作状态信息。第二方面,本专利技术还提供一种用于ETC功能的设备的信息交互系统,用于执行上述所述的一种用于ETC功能的设备的信息交互方法,所述系统至少包括通信建立模块、ETC车载设备和车载人机交互设备,其中:所述通信建立模块,用于建立所述ETC车载设备和车载人机交互设备之间的联系;所述ETC车载设备包括信息采集模块和通讯模块,所述信息采集模块,用于采集所述ETC车载设备实时更新自身的工作状态时的信息;所述通讯模块,用于将所述工作状态信息发送到所述车载人机交互设备;所述车载人机交互设备包括信息接收模块、信息储存模块和显示模块,所述信息接收模块,用于接收所述ETC车载设备发送的工作状态信息;所述信息储存模块,用于存储所述ETC车载设备发送的工作状态信息;所述显示模块,用于显示所述ETC车载设备发送的工作状态信息,供车辆中人员查看。进一步地,所述车载人机交互设备还包括反馈信息获取模块和反馈模块;所述反馈信息获取模块用于获取车辆中人员发送的反馈信息;所述反馈模块用于根据所述反馈信息,所述车载人机交互设备通过显示界面显示相应的信息,或将所述反馈信息反馈到所述ETC车载设备。进一步地,所述车载人机交互设备还包括语音提醒模块;所述语音提醒模块用于在所述车载人机交互设备接收所述ETC车载设备发送的工作状态信息时,通过语音提醒车辆中人员所述工作状态信息。第三方面,本专利技术还提供一种车辆,所述车辆包括上述所述的一种用于ETC功能的设备的信息交互系统。采用上述技术方案,本专利技术所述的一种用于ETC功能的设备的信息交互方法、系统及车辆具有如下有益效果:1.本专利技术所述的一种用于ETC功能的设备的信息交互方法、系统及车辆,除了满足ETC的电子收费功能外,将ETC设备与车辆系统建立联系,能够实现ETC设备与车辆的实时交互,使得车内人员能对ETC设备的状态实时了解。2.本专利技术所述的一种用于ETC功能的设备的信息交互方法、系统及车辆,通过多样化的交互,提高车内人员的驾驶体验感。3.本专利技术所述的一种用于ETC功能的设备的信息交互方法、系统及车辆,通过显示屏或语音的方式提醒车内人员ETC的状态信息,便于对问题的及时解决,提高了驾驶的安全性和解决问题的效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它附图。图1本专利技术所述的一种用于ETC功能的设备的信息交互方法的步骤流程图;图2本专利技术所述的一种用于ETC功能的设备的信息交互系统的结构示意图;图3是图2中ETC车载设备的结构示意图;图4是图2中车载人机交互设备的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是,本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。实施例1由于现有技术中车辆人员对ETC设备的信息的获取都有一定的滞后性,导致不能对其信息和状态有及时的了解,因此本说明书的一个实施例提供一种用于ETC功能的设备的信息交互方法,所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于ETC功能的设备的信息交互方法,其特征在于,所述方法应用于包括ETC车载设备和车载人机交互设备的系统,包括以下步骤:/n建立所述ETC车载设备和车载人机交互设备之间的联系;/n在车辆上电后,所述ETC车载设备实时更新自身的工作状态信息,并将所述工作状态信息发送到所述车载人机交互设备;/n所述车载人机交互设备接收并存储所述ETC车载设备发送的工作状态信息,并在所述车载人机交互设备中的显示界面显示,供车辆中人员查看。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于ETC功能的设备的信息交互方法,其特征在于,所述方法应用于包括ETC车载设备和车载人机交互设备的系统,包括以下步骤:
建立所述ETC车载设备和车载人机交互设备之间的联系;
在车辆上电后,所述ETC车载设备实时更新自身的工作状态信息,并将所述工作状态信息发送到所述车载人机交互设备;
所述车载人机交互设备接收并存储所述ETC车载设备发送的工作状态信息,并在所述车载人机交互设备中的显示界面显示,供车辆中人员查看。
2.根据权利要求1所述的用于ETC功能的设备的信息交互方法,其特征在于,所述建立所述ETC车载设备和车载人机交互设备之间的联系包括:
所述ETC车载设备与所述车载人机交互设备通过以下其中一种方式连接:车辆控制器CAN总线、LIN总线或串行接口。
3.根据权利要求1所述的用于ETC功能的设备的信息交互方法,其特征在于,所述工作状态信息包括自检状态、激活状态、注销状态、防拆状态、交易状态和通行状态。
4.根据权利要求1所述的用于ETC功能的设备的信息交互方法,其特征在于,所述车载人机交互设备接收并存储所述ETC车载设备发送的工作状态信息,并在所述车载人机交互设备中的显示界面显示,供车辆中人员查看之后还包括:
所述车载人机交互设备获取车辆中人员发送的反馈信息;
根据所述反馈信息,所述车载人机交互设备通过显示界面显示相应的信息,或将所述反馈信息反馈到所述ETC车载设备。
5.根据权利要求4所述的用于ETC功能的设备的信息交互方法,其特征在于,所述反馈信息包括车辆中人员需要查询内容的请求信息、显示信息的确认信息和所述ETC车载设备功能重启信息中的一种。
6.根据权利要求1所述的用于ETC功能的设备的信息交互方法,其特征在于,所述车载人机交互设备接收所述ET...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄瑞波,李亚平,王少赠,王永健,
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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