一种电池模组固定装置及电动自行车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电池模组固定装置及电动自行车，涉及电动车技术领域。该电池模组固定装置包括壳体、支撑板、减震圈和减震件。电池模组设置在壳体内。支撑板设置在电池模组的顶部和底部。减震圈套设在支撑板的外部，并与壳体内部的周向表面抵接。减震件设置在壳体内部的上下表面和支撑板之间。通过设置减震圈和减震件能够有效减小电池模组所受的来自各个方向的震动，减震效果良好，结构简单。同时，通过设置支撑板支撑固定减震圈和减震件，可以保证装置整体的结构强度，长期使用也能够保持良好的固定效果。且由于支撑板设置在电池模组的顶部和底部，所以不会对电池模组的侧部造成挤压。

A battery module fixing device and electric bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组固定装置及电动自行车
本技术涉及电动车
，尤其涉及一种电池模组固定装置及电动自行车。
技术介绍
随着蓄电池技术的发展，以蓄电池为动力能源的电动自行车的普及率越来越高。为了确保电动自行车的行驶里程，通常将电池单体通过串并联等方式组合为电池模组以达到所需的容量、电压等要求，再将电池模组与其他零部件装配形成电池PACK结构。由于路面颠簸或其他原因，电动自行车在行驶的过程中难免会发生震动，而这种震动可能会使电池模组的结构受到破坏，造成安全隐患。因此在电池PACK结构的装配过程中，如何对电池模组进行合理的固定以减少电池模组所受的震动是设计时所要解决的重要问题。目前，对电池模组进行固定时，通常会在电池模组和外部箱体之间填充泡棉或其它发泡材料以起到固定和缓震的作用。但这种发泡材料会对电池模组的侧部造成挤压，影响电池模组的结构强度。且在长期使用时，发泡填充材料会出现塑性变形进而影响固定效果。如不使用发泡填充材料，则通常需设置较多的零部件，结构复杂，装配困难，成本高。基于此，亟需一种电池模组固定装置及电动自行车，用以解决上述问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组固定装置，其特征在于，包括：/n壳体(1)，电池模组(100)设置在所述壳体(1)内；/n支撑板(2)，设置为至少两个，并分别设置在所述电池模组(100)的顶部和底部；/n减震圈(3)，所述减震圈(3)套设在所述支撑板(2)的外部，并与所述壳体(1)内部的周向表面抵接；/n减震件(4)，设置为至少两个，并分别设置在所述壳体(1)内部的上表面和所述支撑板(2)之间以及所述壳体(1)内部的下表面和所述支撑板(2)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池模组固定装置，其特征在于，包括：
壳体(1)，电池模组(100)设置在所述壳体(1)内；
支撑板(2)，设置为至少两个，并分别设置在所述电池模组(100)的顶部和底部；
减震圈(3)，所述减震圈(3)套设在所述支撑板(2)的外部，并与所述壳体(1)内部的周向表面抵接；
减震件(4)，设置为至少两个，并分别设置在所述壳体(1)内部的上表面和所述支撑板(2)之间以及所述壳体(1)内部的下表面和所述支撑板(2)之间。


2.根据权利要求1所述的电池模组固定装置，其特征在于，所述减震圈(3)为橡胶减震圈。


3.根据权利要求1所述的电池模组固定装置，其特征在于，所述减震件(4)为橡胶减震板。


4.根据权利要求1所述的电池模组固定装置，其特征在于，所述减震圈(3)的内壁面上设置有凹槽(31)，所述支撑板(2)能够嵌入所述凹槽(31)内。


5.根据权利要求1所述的电池模组固定装...

【专利技术属性】
技术研发人员：余天赐，韩志伟，秦一峰，
申请(专利权)人：横店集团东磁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33