一种变压器油箱箱盖结构制造技术

技术编号:24456101 阅读:54 留言:0更新日期:2020-06-10 15:35
本实用新型专利技术公开了一种变压器油箱箱盖结构,涉及变压器技术领域,为解决现有的变压器油箱箱盖与变压器油箱都是通过螺钉机构螺纹连接的,且现有的螺钉机构较多,安装与拆卸都较为繁琐的问题。所述变压器油箱箱盖主体的下端面上设置有第一密封圈机构,所述变压器油箱箱盖主体的下方设置有变压器油箱主体,所述变压器油箱主体的外壁上均设置有散热管,述变压器油箱主体的上端面的外壁上设置有变压器油箱盖沿,所述变压器油箱箱盖主体的上端面设置有高压套管机构,且高压套管机构设置有三个,三个所述高压套管机构的上方均设置有高压端头,且高压端头设置有三个,三个所述高压套管机构的之间均设置有低压套管机构,且低压套管机构设置有两个。

A cover structure of transformer oil tank

【技术实现步骤摘要】
一种变压器油箱箱盖结构
本技术涉及变压器
,具体为一种变压器油箱箱盖结构。
技术介绍
变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成,线圈有两个或两个以上的绕组,其中接电源的绕组叫初级线圈,其余的绕组叫次级线圈。它可以变换交流电压、电流和阻抗。最简单的铁心变压器由一个软磁材料做成的铁心及套在铁心上的两个匝数不等的线圈构成,铁心的作用是加强两个线圈间的磁耦合。为了减少铁内涡流和磁滞损耗,铁心由涂漆的硅钢片叠压而成;两个线圈之间没有电的联系,线圈由绝缘铜线(或铝线)绕成。一个线圈接交流电源称为初级线圈(或原线圈),另一个线圈接用电器称为次级线圈(或副线圈)。实际的变压器是很复杂的,不可避免地存在铜损(线圈电阻发热)、铁损(铁心发热)和漏磁(经空气闭合的磁感应线)等,为了简化讨论这里只介绍理想变压器。但是,现有的变压器油箱箱盖与变压器油箱都是通过螺钉机构螺纹连接的,且现有的螺钉机构较多,安装与拆卸都较为繁琐的问题;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种变压器油箱箱盖结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变压器油箱箱盖结构,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变压器油箱箱盖结构,包括变压器油箱箱盖主体(1),其特征在于:所述变压器油箱箱盖主体(1)的下端面上设置有第一密封圈机构(2),所述变压器油箱箱盖主体(1)的下方设置有变压器油箱主体(9),所述变压器油箱主体(9)的外壁四周均设置有散热管(10),所述变压器油箱主体(9)上端面的外壁上设置有变压器油箱盖沿(3),所述变压器油箱箱盖主体(1)的上端面设置有高压套管机构(4),且高压套管机构(4)设置有三个,三个所述高压套管机构(4)的上方均设置有高压端头(5),且高压端头(5)设置有三个,三个所述高压套管机构(4)之间均设置有低压套管机构(6),且低压套管机构(6)设置有两个,两个所述低...

【技术特征摘要】
1.一种变压器油箱箱盖结构,包括变压器油箱箱盖主体(1),其特征在于:所述变压器油箱箱盖主体(1)的下端面上设置有第一密封圈机构(2),所述变压器油箱箱盖主体(1)的下方设置有变压器油箱主体(9),所述变压器油箱主体(9)的外壁四周均设置有散热管(10),所述变压器油箱主体(9)上端面的外壁上设置有变压器油箱盖沿(3),所述变压器油箱箱盖主体(1)的上端面设置有高压套管机构(4),且高压套管机构(4)设置有三个,三个所述高压套管机构(4)的上方均设置有高压端头(5),且高压端头(5)设置有三个,三个所述高压套管机构(4)之间均设置有低压套管机构(6),且低压套管机构(6)设置有两个,两个所述低压套管机构(6)的上方设置有低压端头(7)。


2.根据权利要求1所述的一种变压器油箱箱盖结构,其特征在于:所述变压器油箱箱盖主体(1)的两端均设置有第一螺丝机构(8),且第一螺丝机构(8)设置有若干个。


3.根据权利要求1所述的一种变压器油箱箱盖结构,其特征在于:所述变压器油箱盖沿(3)和变压器油箱箱盖主体...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙宝年
申请(专利权)人:江苏亿安电气科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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