一种变压器油箱夹紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变压器油箱夹紧机构，涉及变压器油箱技术领域，为解决现有的球铰支座在使用的过程中无法对支座上支撑的物品进行有效的夹持，而且减震性能较差的问题。所述变压器油箱主体的下表面设置有承载平台，所述承载平台的下表面设置有接地板，所述承载平台的上端设置有夹持机构，所述夹持机构设置有两个，所述夹持机构的下端设置有锁紧滑块，所述锁紧滑块上设置有锁紧手柄，所述承载平台的上表面设置有滑动轨道，且夹持机构通过锁紧滑块与滑动轨道滑动连接，所述滑动轨道的两端均设置有限位板。

A clamping mechanism of transformer oil tank

【技术实现步骤摘要】
一种变压器油箱夹紧机构
本技术涉及变压器油箱
，具体为一种变压器油箱夹紧机构。
技术介绍
变压器油枕安装在变压器的油箱(波纹油箱)上，还有一个用“玻璃”封闭的管道，叫“防爆管”，就是防止变压器故障时，油温快速增高，体积急剧膨胀，油枕中已不能容纳时，油流就会挤碎玻璃，从防爆管冲出，保护变压器不受大的损坏，变压器油箱(波纹油箱)就是装满油的，只是变压器的油枕中油不能太满。油箱与油枕通过管道连接，当油箱中缺少油时，油枕中的油就会顺管道流下，补充到油箱中，使之保持满油状态；同时，当变压器负荷增大，油温增高，变压器油膨胀，油箱中盛不下时，也会顺管道上流，回流到油枕中，变压器油箱(波纹油箱)散热管里面要有冷却油,是管道形的。变压器油箱竖直设计是为了使冷却油依靠自身密度的变化形成对流,提高散热效率，变压器油箱在安装使用的过程中需要借助夹持机构进行稳固的夹持工作。现有的变压器油箱夹紧机构在使用的过程存在着较大的局限性，无法对不同规格的变压器油箱进行稳固的夹持，影响变压器油箱的安装效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变压器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变压器油箱夹紧机构，包括变压器油箱主体（1），其特征在于：所述变压器油箱主体（1）的下表面设置有承载平台（2），所述承载平台（2）的下表面设置有接地板（3），所述承载平台（2）的上端设置有夹持机构（4），所述夹持机构（4）设置有两个，所述夹持机构（4）的下端设置有锁紧滑块（8），所述锁紧滑块（8）上设置有锁紧手柄（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种变压器油箱夹紧机构，包括变压器油箱主体（1），其特征在于：所述变压器油箱主体（1）的下表面设置有承载平台（2），所述承载平台（2）的下表面设置有接地板（3），所述承载平台（2）的上端设置有夹持机构（4），所述夹持机构（4）设置有两个，所述夹持机构（4）的下端设置有锁紧滑块（8），所述锁紧滑块（8）上设置有锁紧手柄（9）。


2.根据权利要求1所述的一种变压器油箱夹紧机构，其特征在于：所述承载平台（2）的上表面设置有滑动轨道（6），且夹持机构（4）通过锁紧滑块（8）与滑动轨道（6）滑动连接，所述滑动轨道（6）的两端均设置有限位板（5）。


3.根据权利要求1所述的一种变压器油箱夹紧机构，其特征在于：所述夹持机构（4）的内部设置有连接通孔（13），所述连接通孔（13）的内壁上设置有定位螺纹（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宝年，
申请(专利权)人：江苏亿安电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32