一种变压器油箱蝶阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变压器油箱蝶阀，包括蝶阀本体，蝶阀本体中心设置有油管通道，油管通道上方和内腔分别设置有驱动室和阀门装置，驱动室内腔固定安装有电机，电机通过其转轴与主动滑轮连接，主动滑轮通过连接绳与从动滑轮传动连接，从动滑轮套设在阀门装置的连接轴的一端。该变压器油箱蝶阀，主动齿轮带动第一阀门转动，就可以调节第一阀门上的通孔的位置，与第二阀门上的通孔能够控制油的流量大小，第一阀门和第二阀门完全切合油管通道，不会出现渗漏现象，节约油的消耗，增长阀门的使用年限，阀门可以更长时间再更换，节约人力物力，不影响设备的正常运转。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力机械
，具体为一种变压器油箱蝶阀。
技术介绍
蝶阀又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀；目前市场上的蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的目的，但是这中启闭和调节由于阀门和油管通道内壁接触会造成摩擦，长时间就会出现阀门不能与油管通道内壁完全闭合，油箱里的油渗漏比较严重，浪费油，阀门的使用年限比较短，使用时需经常更换，既浪费人力物力，又影响设备的正常运转。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变压器油箱蝶阀，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变压器油箱蝶阀，包括蝶阀本体，所述蝶阀本体中心设置有油管通道，所述油管通道上方和内腔分别设置有驱动室和阀门装置，所述驱动室内腔固定安装有电机，所述电机通过其转轴与主动滑轮连接，所述主动滑轮通过连接绳与从动滑轮传动连接，所述从动滑轮套设在阀门装置的连接轴的一端，所述从动滑轮的一侧与主动齿轮的一侧固定连接，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接，所述从动齿轮通过固定轴套设在第一阀门的一侧，所述第一阀门的另一侧通过连接轴与第二阀门连接，所述第二阀门固定安装在连接轴上，所述连接轴的两端均与支撑架的一端转动连接，所述支撑架的另一端固定安装在蝶阀本体的顶部。优选的，所述油管通道的内壁开设有滑槽，且该滑槽与第一阀门和第二阀门相适配。优选的，所述第一阀门和第二阀门上均开设有三个扇形通孔，且第一阀门和第二阀门上的通孔大小相同。优选的，所述蝶阀本体的四角开设有螺纹孔，且该螺纹孔内套设有相适配的螺丝。优选的，所述第一阀门的表面设置有三个固定轴，且每个固定轴上均套设有从动齿轮。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该变压器油箱蝶阀，通过电机工作使主动滑轮转动，经过连接绳带动从动滑轮转动，从而使主动齿轮转动，主动齿轮带动第一阀门转动，使第一阀门转动，就可以调节第一阀门上的通孔的位置，与第二阀门上的通孔能够控制油的流量大小，由于蝶阀本体的油管通道内壁开设有与第一阀门和第二阀门相适配的滑槽，使第一阀门和第二阀门完全切合油管通道，不会出现渗漏现象，节约油的消耗，增长阀门的使用年限，阀门可以更长时间再更换，节约人力物力，不影响设备的正常运转。附图说明图1为本技术结构俯视图；图2为本技术结构侧视图；图3为本技术结构第一阀门示意图；图4为本技术结构第二阀门示意图。图中：1蝶阀本体、2阀门装置、3油管通道、4第一阀门、5第二阀门、6连接轴、7主动齿轮、8从动齿轮、9固定轴、10从动滑轮、11主动滑轮、12连接绳、13电机、14支撑架、15螺丝、16通孔、17驱动室。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种变压器油箱蝶阀，包括蝶阀本体1，蝶阀本体1的四角开设有螺纹孔，且该螺纹孔内套设有相适配的螺丝15，设置螺纹孔，为了使蝶阀本体1能够固定安装在变压器的油箱上，蝶阀本体1中心设置有油管通道3，油管通道3的内壁开设有滑槽，且该滑槽与第一阀门4和第二阀门5相适配，设置滑槽，为了使第一阀门4和第二阀门5能够转动，油管通道3上方和内腔分别设置有驱动室17和阀门装置2，驱动室17内腔固定安装有电机13，电机13通过其转轴与主动滑轮11连接，主动滑轮11通过连接绳12与从动滑轮10传动连接，从动滑轮10套设在阀门装置2的连接轴6的一端，从动滑轮10的一侧与主动齿轮7的一侧固定连接，主动齿轮7与从动齿轮8啮合连接，从动齿轮8通过固定轴9套设在第一阀门4的一侧，第一阀门4的表面设置有三个固定轴9，且每个固定轴9上均套设有从动齿轮8，为了使从而齿轮8转动能够带动第一阀门4转动，第一阀门4的另一侧通过连接轴6与第二阀门5连接，第一阀门4和第二阀门5上均开设有三个扇形通孔16，且第一阀门4和第二阀门5上的通孔16大小相同，设置通孔16，为了使油能够从通孔16内流通，第二阀门5固定安装在连接轴6上，连接轴6的两端均与支撑架14的一端转动连接，支撑架14的另一端固定安装在蝶阀本体1的顶部。工作原理：通过电机13工作使主动滑轮11转动，经过连接绳12带动从动滑轮10转动，从而使主动齿轮7转动，主动齿轮7的转动带动第一阀门4转动，调节第一阀门4上通孔16与第二阀门5上通孔16的位置，控制通孔16之间的大小，就能够控制油的流量大小。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变压器油箱蝶阀，包括蝶阀本体（1），其特征在于：所述蝶阀本体（1）中心设置有油管通道（3），所述油管通道（3）上方和内腔分别设置有驱动室（17）和阀门装置（2），所述驱动室（17）内腔固定安装有电机（13），所述电机（13）通过其转轴与主动滑轮（11）连接，所述主动滑轮（11）通过连接绳（12）与从动滑轮（10）传动连接，所述从动滑轮（10）套设在阀门装置（2）的连接轴（6）的一端，所述从动滑轮（10）的一侧与主动齿轮（7）的一侧固定连接，所述主动齿轮（7）与从动齿轮（8）啮合连接，所述从动齿轮（8）通过固定轴（9）套设在第一阀门（4）的一侧，所述第一阀门（4）的另一侧通过连接轴（6）与第二阀门（5）连接，所述第二阀门（5）固定安装在连接轴（6）上，所述连接轴（6）的两端均与支撑架（14）的一端转动连接，所述支撑架（14）的另一端固定安装在蝶阀本体（1）的顶部。

【技术特征摘要】
1.一种变压器油箱蝶阀，包括蝶阀本体（1），其特征在于：所述蝶阀本体（1）中心设置有油管通道（3），所述油管通道（3）上方和内腔分别设置有驱动室（17）和阀门装置（2），所述驱动室（17）内腔固定安装有电机（13），所述电机（13）通过其转轴与主动滑轮（11）连接，所述主动滑轮（11）通过连接绳（12）与从动滑轮（10）传动连接，所述从动滑轮（10）套设在阀门装置（2）的连接轴（6）的一端，所述从动滑轮（10）的一侧与主动齿轮（7）的一侧固定连接，所述主动齿轮（7）与从动齿轮（8）啮合连接，所述从动齿轮（8）通过固定轴（9）套设在第一阀门（4）的一侧，所述第一阀门（4）的另一侧通过连接轴（6）与第二阀门（5）连接，所述第二阀门（5）固定安装在连接轴（6）上，所述连接轴（6）的两端均...

【专利技术属性】
技术研发人员：张嘉强，曹小静，
申请(专利权)人：湛江嘉诚科技服务有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44