一种新型绝缘非包封式干式变压器制造技术

技术编号:24456000 阅读:37 留言:0更新日期:2020-06-10 15:34
本实用新型专利技术公开了一种新型绝缘非包封式干式变压器,由上至下依次包含上固定梁、变压器、下固定梁、底座和减震垫块,所述底座的上端设有第一凹槽,所述下固定梁上与所述第一凹槽相对应的设有第二凹槽,所述第一凹槽和所述第二凹槽之间设有支撑柱,所述支撑柱的外圈设有压缩弹簧,所述压缩弹簧两端在自然状态下分别与下固定梁和底座相抵接;所述支撑柱的外侧设有钢珠、上支撑块和下支撑块;所述上支撑块和下支撑块对应设置且位于所述钢珠和所述支撑柱之间;所述钢珠内置于所述下固定梁和底座上的球槽的空间内;所述球槽的半径是所述钢珠的1.2‑1.5倍。本装置在运输过程中,能够吸收各个方向的动能,防止变压器发生损坏。

A new type of dry-type transformer

【技术实现步骤摘要】
一种新型绝缘非包封式干式变压器
本技术属于干式变压器设备
,更具体地,涉及一种新型绝缘非包封式干式变压器。
技术介绍
在变压器制造中,一般干式变压器的结构强度比较小,只考虑了突发短路事故和运输安装等的结构强度,无法充分满足产品抗震需求,易造成干式变压器在运输过程中出现损坏,影响干式变压器的正常使用。专利CN208589328U公开了一种具有抗震功能的干式变压器,所述底座的上表面分别固定连接有固定块、第一弹簧和减震管,所述减震管的内壁滑动插接有减震杆,所述减震杆的底部与第一弹簧的表面固定连接,所述减震杆的顶端固定连接有变压器,所述变压器的四周表面均固定连接有定位管。该装置在发生地震或者在运输行驶到不平稳道路时,由于抖动使变压器产生上下振动,通过第一弹簧的弹力抵消了向下的力,且当波动很大时,变压器向下接触到缓冲圈时由于材料的软性弹性抵消抖动的力,从而达到了变压器减震的效果。但在运输过程中,列车急刹车或遇到不平稳的道路时,产生的水平方向的力,同样会造成变压器损坏。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的问题,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型绝缘非包封式干式变压器,由上至下依次包含上固定梁(1)、变压器(2)、下固定梁(3)、底座(4)和减震垫块(13),其特征在于,所述底座(4)的上端设有第一凹槽(5),所述下固定梁(3)上与所述第一凹槽(5)相对应的设有第二凹槽(6),所述第一凹槽(5)和所述第二凹槽(6)之间设有支撑柱(7),所述支撑柱(7)的下端与所述底座(4)固定相连,所述支撑柱的外圈设有压缩弹簧(8),所述压缩弹簧(8)的上下两端在自然状态下分别与所述下固定梁(3)和底座(4)相抵接;所述支撑柱(7)的外侧设有钢珠(9)、上支撑块(10)和下支撑块(11);所述上支撑块(10)固定在所述下固定梁(3)的下端...

【技术特征摘要】
1.一种新型绝缘非包封式干式变压器,由上至下依次包含上固定梁(1)、变压器(2)、下固定梁(3)、底座(4)和减震垫块(13),其特征在于,所述底座(4)的上端设有第一凹槽(5),所述下固定梁(3)上与所述第一凹槽(5)相对应的设有第二凹槽(6),所述第一凹槽(5)和所述第二凹槽(6)之间设有支撑柱(7),所述支撑柱(7)的下端与所述底座(4)固定相连,所述支撑柱的外圈设有压缩弹簧(8),所述压缩弹簧(8)的上下两端在自然状态下分别与所述下固定梁(3)和底座(4)相抵接;所述支撑柱(7)的外侧设有钢珠(9)、上支撑块(10)和下支撑块(11);所述上支撑块(10)固定在所述下固定梁(3)的下端,所述下支撑块(11)固定在所述底座(4)的上端,所述上支撑块(10)和所述下支撑块(11)对应设置且位于所述钢珠(9)和所述支撑柱(7)之间;所述钢珠(9)内置于所述下固定梁(3)和所述底座上的球槽(12)的空间内;所...

【专利技术属性】
技术研发人员:伍冬琳姚勇强
申请(专利权)人:湖北兴屹电气集团有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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