一种压气机组件拆装存放架制造技术

一种压气机组件拆装存放架，包括底部框架，所述底部框架两端向上连接有斜向支柱，所述斜向支柱上端连接有安装座；所述安装座上连接有支撑座；所述支撑座是由座体和支撑板焊接而成；所述支撑板上端开设有弧形槽，所述弧形槽下方的支撑板上开设有定位通孔。与现有技术相比，本实用新型专利技术的一种压气机组件拆装存放架，压气机组件拆解后存放于外部托盘上，通过外部托盘两端的轴体卡接于支撑板的弧形槽内，通过在定位通孔插入插销进行限位，该存放架不仅结构简单，而且能够适用于不同型号的压气机组件的存放。

A disassembly and storage stand for compressor components

【技术实现步骤摘要】
一种压气机组件拆装存放架
本技术涉及飞机地面维护设备领域，具体是指一种压气机组件拆装存放架。
技术介绍
飞机压气机组件在维护检修前需要从飞机上拆解下来进行存放，而目前由于压气机组件型号较多，如果设计不同的存放架来存放压气机组件，对企业来说，成本较高，效率低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种压气机组件拆装存放架。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种压气机组件拆装存放架，包括底部框架，所述底部框架两端向上连接有斜向支柱，所述斜向支柱上端连接有安装座；所述安装座上连接有支撑座；所述支撑座是由座体和支撑板焊接而成；所述支撑板上端开设有弧形槽，所述弧形槽下方的支撑板上开设有定位通孔。进一步的，所述安装座上开设有螺纹孔，所述支撑座的座体通过螺钉与安装座的螺纹孔连接。进一步的，所述座体和支撑板之间焊接有加强筋板。进一步的，所述斜向支柱与底部框架之间焊接有加强方管。进一步的，所述底部框架下端连接有带刹车的万向轮。进一步的，所述斜向支柱侧边连接有扶手。与现有技术相比，本技术的一种压气机组件拆装存放架，压气机组件拆解后存放于外部托盘上，通过外部托盘两端的轴体卡接于支撑板的弧形槽内，通过在定位通孔插入插销进行限位，该存放架不仅结构简单，而且能够适用于不同型号的压气机组件的存放。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是本技术支撑座的结构示意图；>其中，1、底部框架，2、斜向支柱，3、安装座，4、支撑座，41、座体，42、支撑板，43、弧形槽，44、定位通孔，45、加强筋板，5、加强方管，6、扶手，7、万向轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1、2和3所示，一种压气机组件拆装存放架，包括底部框架1，底部框架是由40x60mm的方管依次焊接而成的矩形框架；所述底部框架1两端向上连接有斜向支柱2，所述斜向支柱2上端连接有安装座3；所述安装座3上连接有支撑座4，支撑座之间距离为1270mm；所述支撑座4是由座体41和支撑板42焊接而成，所述座体41和支撑板42之间焊接有加强筋板45；所述支撑板42上端开设有弧形槽43，弧形槽43用于卡接外部轴体；所述弧形槽43下方的支撑板42上开设有定位通孔44，定位通孔44用于连接插销。在本实施例中，所述安装座3上开设有螺纹孔，所述支撑座4的座体41通过螺钉与安装座3的螺纹孔连接。在本实施例中，所述斜向支柱2与底部框架1之间焊接有加强方管5，所述斜向支柱2侧边连接有扶手6。在本实施例中，为了方便存放架移动，所述底部框架1下端连接有带刹车的万向轮7。本技术并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本技术的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本技术的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压气机组件拆装存放架，其特征在于：包括底部框架，所述底部框架两端向上连接有斜向支柱，所述斜向支柱上端连接有安装座；所述安装座上连接有支撑座；所述支撑座是由座体和支撑板焊接而成；所述支撑板上端开设有弧形槽，所述弧形槽下方的支撑板上开设有定位通孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种压气机组件拆装存放架，其特征在于：包括底部框架，所述底部框架两端向上连接有斜向支柱，所述斜向支柱上端连接有安装座；所述安装座上连接有支撑座；所述支撑座是由座体和支撑板焊接而成；所述支撑板上端开设有弧形槽，所述弧形槽下方的支撑板上开设有定位通孔。


2.根据权利要求1所述的一种压气机组件拆装存放架，其特征在于：所述安装座上开设有螺纹孔，所述支撑座的座体通过螺钉与安装座的螺纹孔连接。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国化，袁小军，申炳龙，
申请(专利权)人：南通华夏飞机工程技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32