一种汽车轮毂用表面处理设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车轮毂处理设备技术领域，且公开了一种汽车轮毂用表面处理设备，包括底座，底座的顶部固定安装有支撑架，底座的顶部且位于支撑架的内部固定安装有数量为两个的限位板，两个限位板的内部均开设有安装槽，两个所述限位板相背的一侧均活动安装有贯穿安装槽且延伸至两个所述限位板相对一侧的液压推杆，液压推杆的底部且位于安装槽槽内的一侧固定安装有与安装槽的槽内底壁固定连接的伸缩杆，伸缩杆的外侧套接有分别与液压推杆的底部和安装槽的槽内底壁固定连接的推动弹簧。该汽车轮毂用表面处理设备，该设备可方便对轮毂进行换面，可避免需要换面时需要对轮毂进行拆卸，可减少换面所需的时间和精力，可更有利于使用者使用。

A surface treatment equipment for automobile wheel hub

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂用表面处理设备
本技术涉及汽车轮毂处理设备
，具体为一种汽车轮毂用表面处理设备。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的和中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘或胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式或者材料不同种类繁多，轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承，随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。例如中国专利CN208556516U中提出的一种汽车轮毂用表面处理设备，该设备虽然可以将轮毂进行固定，并且可以改变修复机在同一平面内的位置，但是该设备只能对轮毂的单面进行修复，若需对轮毂的另一面进行修复时，还需将夹具卸掉，然后将轮毂进行换面，再调节夹具进行夹持，操作非常的不方便，并且费时费力，非常不利于使用者使用，故而提出一种汽车轮毂用表面处理设备来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车轮毂用表面处理设备，具备方便更换角度处理等优点，解决了现有的修复装置只能对轮毂的单面进行修复，若需对轮毂的另一面进行修复时，还本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂用表面处理设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有支撑架(2)，底座(1)的顶部且位于支撑架(2)的内部固定安装有数量为两个的限位板(3)，两个所述限位板(3)的内部均开设有安装槽(4)，两个所述限位板(3)相背的一侧均活动安装有贯穿安装槽(4)且延伸至两个所述限位板(3)相对一侧的液压推杆(5)，液压推杆(5)的底部且位于安装槽(4)槽内的一侧固定安装有与安装槽(4)的槽内底壁固定连接的伸缩杆(6)，伸缩杆(6)的外侧套接有分别与液压推杆(5)的底部和安装槽(4)的槽内底壁固定连接的推动弹簧(7)，液压推杆(5)的顶部且位于安装槽(4)槽内的一侧固定安...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂用表面处理设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有支撑架(2)，底座(1)的顶部且位于支撑架(2)的内部固定安装有数量为两个的限位板(3)，两个所述限位板(3)的内部均开设有安装槽(4)，两个所述限位板(3)相背的一侧均活动安装有贯穿安装槽(4)且延伸至两个所述限位板(3)相对一侧的液压推杆(5)，液压推杆(5)的底部且位于安装槽(4)槽内的一侧固定安装有与安装槽(4)的槽内底壁固定连接的伸缩杆(6)，伸缩杆(6)的外侧套接有分别与液压推杆(5)的底部和安装槽(4)的槽内底壁固定连接的推动弹簧(7)，液压推杆(5)的顶部且位于安装槽(4)槽内的一侧固定安装有活动块(8)，活动块(8)的内部活动安装有贯穿活动块(8)和限位板(3)且延伸至限位板(3)顶部的丝杆(9)，两个所述液压推杆(5)相对一侧的外部套接有夹持块(10)，夹持块(10)的顶部和顶部均固定安装有把手(11)，底座(1)的顶部且位于左右两侧所述限位板(3)相对的一侧固定安装有位于夹持块(10)下方的工作台(12)，所述支撑架(2)的内腔顶壁固定安装有数量为两个的电动推杆(13)，两个所述电动推杆(13)的底部均与固定板(14)固定连接，固定板(14)的顶部且位于两个所述电动推杆(13)相对的一侧固定安装有电机(...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪结洋，
申请(专利权)人：安徽企盈汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34