一种新能源汽车电机的测试台制造技术

技术编号:24449537 阅读:46 留言:0更新日期:2020-06-10 13:55
本实用新型专利技术涉及汽车电机测试技术领域,具体地说是一种新能源汽车电机的测试台,包括测试机构、底部铸铁平台、噪音测试房,测试机构安装在底部铸铁平台上,并位于噪音测试房内,测试机构包括安装底板、被测机构、陪测机构,安装底板固定在底部铸铁平台上,安装底板与被测机构之间采用直线导轨和伺服直线模组连接,陪测机构固定在安装底板的顶部后侧。本实用新型专利技术同现有技术相比,设计了新能源汽车电机的测试台,通过低压对接头、高压接头与电机工装板连接,能够实现电机高低压测试线束的对接,通过电机夹紧机构、抱夹机构,能够定位夹紧被测试电机,以便于机器人抓取进行上下料。

A new energy vehicle motor test bench

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机的测试台
本技术涉及汽车电机测试
,具体地说是一种新能源汽车电机的测试台。
技术介绍
目前,对于新能源汽车电机的传统测试为手动吊装电机到测试台,人工连接高低压测试线束。测试完成后,再人工拆除高低压测试线束,把电机手动从测试台吊装下来。为满足新能源电机自动化测试的要求,需要设计一种新能源汽车电机的测试台,能够实现高低压测试线束的对接,能够定位夹紧被测试电机,以便于机器人抓取进行上下料。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足,提供了一种新能源汽车电机的测试台,能够实现高低压测试线束的对接,能够定位夹紧被测试电机,以便于机器人抓取进行上下料。为了达到上述目的,本技术是一种新能源汽车电机的测试台,包括测试机构、底部铸铁平台、噪音测试房,其特征在于:测试机构安装在底部铸铁平台上,并位于噪音测试房内,测试机构包括安装底板、被测机构、陪测机构,安装底板固定在底部铸铁平台上,安装底板与被测机构之间采用直线导轨和伺服直线模组连接,陪测机构固定在安装底板的顶部后侧。被测机构包括数控转台、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电机的测试台,包括测试机构、底部铸铁平台、噪音测试房,其特征在于:测试机构安装在底部铸铁平台(1)上,并位于噪音测试房(2)内,测试机构包括安装底板(81)、被测机构(82)、陪测机构(83),安装底板(81)固定在底部铸铁平台(1)上,安装底板(81)与被测机构(82)之间采用直线导轨(84)和伺服直线模组(85)连接,陪测机构(83)固定在安装底板(81)的顶部后侧,被测机构(82)包括数控转台(821)、转台机构(822)、电机夹紧机构(823)、放置台(824)、低压对接头(825),两个数控转台(821)固定在连接板的两端,连接板的底部两端分别与一个直线导轨(84)...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机的测试台,包括测试机构、底部铸铁平台、噪音测试房,其特征在于:测试机构安装在底部铸铁平台(1)上,并位于噪音测试房(2)内,测试机构包括安装底板(81)、被测机构(82)、陪测机构(83),安装底板(81)固定在底部铸铁平台(1)上,安装底板(81)与被测机构(82)之间采用直线导轨(84)和伺服直线模组(85)连接,陪测机构(83)固定在安装底板(81)的顶部后侧,被测机构(82)包括数控转台(821)、转台机构(822)、电机夹紧机构(823)、放置台(824)、低压对接头(825),两个数控转台(821)固定在连接板的两端,连接板的底部两端分别与一个直线导轨(84)连接,连接板的底部中央与伺服直线模组(85)的轴连接,数控转台(821)的轴与转台机构(822)的侧面连接,转台机构(822)的顶板上设有电机夹紧机构(823),转台机构(822)的底板上设有放置台(824),放置台(824)的后侧设有低压对接头(825),陪测机构(83)包括陪测电机(831)、扭矩传感器(832)、转接主轴机构(833)、对接花键(834)、陪测底座(835)、抱夹机构(837)、高压对接机构(838),陪测底座(835)固定在底部铸铁平台(1),陪测底座(835)的后侧固定有陪测电机(831),陪测电机(831)的轴与转接主轴机构(833)的端部之间采用扭矩传感器(832)连接,转接主轴机构(833)的另一端部设有对接花键(834),陪测底座(835)的前侧设有高压对接机构(838),陪测底座(835)的两侧设有抱夹机构(837)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的测试台,其特征在于:所述的噪音测试房(2)包括密封...

【专利技术属性】
技术研发人员:亢小平杨葵张耀洪太柯檬周林聪
申请(专利权)人:精进百思特电动上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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