一种新能源汽车专用螺丝生产机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车专用螺丝生产机构，包括工作板、支撑脚、转轴、箱体、双扇门、限位块、安装块、电机、主动齿轮、从动齿轮、转盘、打磨块、孔状板、刷丝、擦除块、海绵块、固定块、夹板一、液压推杆、压板、切刀、夹板二、弹簧、限位板、固定板、指针和刻度表。本实用新型专利技术结构简单，便于操作，通过转盘可以将线材压直，通过刷丝可以将线材表面的铁锈等杂质刷掉，通过海绵块可以将线材表面的灰尘等杂质擦去，使线材表面更为干净；通过固定板、压板一和压板二等结构可以在切割线材的过程中固定线材，使切割更为准确，通过改变限位板的位置可以根据要求改变所切割线材段的长度。

A special screw production mechanism for new energy vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车专用螺丝生产机构
本技术涉及一种螺丝生产机构，具体是一种新能源汽车专用螺丝生产机构，属于新能源汽车专用螺丝生产应用

技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的现今技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，而新能源汽车专用螺丝是新能源汽车不可缺少的配件。制造螺丝的金属材料一般会使用已经提前做成螺旋状的线材，然后将线材进行切割，使线材切割为符合要求的线材段，然后进行后续的压头、搓牙等加工过程，但是有些线材表面会产生铁锈或者附着其他的杂质，目前在进行线材的切割前缺乏对线材表面附着的杂质的处理，会对后续的生产步骤造成影响；同时在生产不同长度的螺丝时需要更换不同的机器，提高了生产成本。因此，针对上述问题提出一种新能源汽车专用螺丝生产机构。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车专用螺丝生产机构。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种新能源汽车专用螺丝生产机构，包括工作板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车专用螺丝生产机构，其特征在于：包括工作板(1)、打磨拉伸结构和切断结构，所述工作板(1)底部固接支撑脚(2)，所述工作板(1)顶部一侧转动连接转轴(3)，所述工作板(1)顶部固接箱体(4)，所述箱体(4)正面安装有双扇门(5)；/n所述打磨拉伸结构包括限位块(6)，所述限位块(6)固接于工作板(1)顶部，所述限位块(6)一侧安装有拉伸结构，所述拉伸结构包括安装块(7)，所述安装块(7)开设有安装腔，所述安装块(7)的安装腔底部固接电机(8)，所述电机(8)的输出端固接主动齿轮(9)，所述主动齿轮(9)啮合从动齿轮(10)，所述从动齿轮(10)顶部通过连接块固接转盘(11)，且...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车专用螺丝生产机构，其特征在于：包括工作板(1)、打磨拉伸结构和切断结构，所述工作板(1)底部固接支撑脚(2)，所述工作板(1)顶部一侧转动连接转轴(3)，所述工作板(1)顶部固接箱体(4)，所述箱体(4)正面安装有双扇门(5)；
所述打磨拉伸结构包括限位块(6)，所述限位块(6)固接于工作板(1)顶部，所述限位块(6)一侧安装有拉伸结构，所述拉伸结构包括安装块(7)，所述安装块(7)开设有安装腔，所述安装块(7)的安装腔底部固接电机(8)，所述电机(8)的输出端固接主动齿轮(9)，所述主动齿轮(9)啮合从动齿轮(10)，所述从动齿轮(10)顶部通过连接块固接转盘(11)，且所述转盘(11)与安装块(7)顶部滑动连接，所述安装块(7)一侧固接打磨块(12)，所述打磨块(12)内部开设有打磨腔，所述打磨块(12)的打磨腔侧壁固接有孔状板(13)，所述孔状板(13)顶部和打磨块(12)的打磨腔顶部及侧壁均固接有成圆形分布的刷丝(14)，所述孔状板(13)底部放置有收集箱，所述打磨块(12)正面安装有单扇门，所述打磨块(12)一侧安装有擦除块(15)，所述擦除块(15)开设有安装孔，所述安装孔内部放置有海绵块(16)；
所述切断结构包括固定块(17)，所述固定块(17)固接于工作板(1)顶部，所述固定块(17)一侧固接有夹板一(18)，所述夹板一(18)上方安装有切刀结构，所述切刀结构包括液压推杆(19)，所述液压推杆(19)固接于箱体(4)内腔顶部，所述液压推杆(19)底部固接压板(20)，所述压板(20)顶部固接切刀(21)，所述切刀(21)外侧滑动连接夹板二(22)，所述夹板二(22)顶部固接弹簧(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡旭品，
申请(专利权)人：苏州泰力精密紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32