一种卧式驱动轮用稳定性较强的制动器制造技术

技术编号:24435048 阅读:115 留言:0更新日期:2020-06-10 10:51
本实用新型专利技术公开了一种卧式驱动轮用稳定性较强的制动器,包括支撑板,所述支撑板的下端固定连接有固定板,所述固定板内转动安装有轮轴,所述轮轴的右端通过键连接有第一齿轮,所述轮轴的外侧通过键连接有驱动轮,所述支撑板的下端通过螺栓安装有轴架,所述轴架的表面固定连接有散热环,所述支撑板的下端固定连接有支撑架,所述支撑架的左端通过螺栓固定连接有电动机。该卧式驱动轮用稳定性较强的制动器通过在支撑架上安装气缸,气缸的气缸杆的左端安装连接套,连接套的左端设计制动盘,通过气缸驱动制动盘移动,对第一齿轮进行制动,制动时第一齿轮受力较为均匀,稳定性较强,而且第一齿轮既有传动作用,又有制动作用,结构简单可靠。

A brake with strong stability for horizontal driving wheel

【技术实现步骤摘要】
一种卧式驱动轮用稳定性较强的制动器
本技术涉及叉车驱动轮
,具体为一种卧式驱动轮用稳定性较强的制动器。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动,叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的,主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。一般叉车都有驱动轮,驱动轮主要通过电机驱动,卧式驱动轮是主要采用卧式电机驱动的驱动轮。目前的卧式驱动轮的都配备电磁制动器,而电磁制动器结构复杂,不够稳定可靠。而且制动部分缺乏散热措施,导致使用寿命不长。因此,需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种卧式驱动轮用稳定性较强的制动器。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种卧式驱动轮用稳定性较强的制动器,包括支撑板,所述支撑板的下端固定连接有固定板,所述固定板内转动安装有轮轴,所述轮轴的右端通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卧式驱动轮用稳定性较强的制动器,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的下端固定连接有固定板(2),所述固定板(2)内转动安装有轮轴(3),所述轮轴(3)的右端通过键连接有第一齿轮(5),所述轮轴(3)的外侧通过键连接有驱动轮(6),所述支撑板(1)的下端通过螺栓安装有轴架(8),所述轴架(8)的表面固定连接有散热环(9),所述支撑板(1)的下端固定连接有支撑架(10),所述支撑架(10)的左端通过螺栓固定连接有电动机(11),所述支撑架(10)的左端通过螺栓安装有气缸(14),所述气缸(14)的气缸杆(15)的左端通过螺纹连接有连接套(16),所述连接套(16)的左端固定连接...

【技术特征摘要】
1.一种卧式驱动轮用稳定性较强的制动器,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的下端固定连接有固定板(2),所述固定板(2)内转动安装有轮轴(3),所述轮轴(3)的右端通过键连接有第一齿轮(5),所述轮轴(3)的外侧通过键连接有驱动轮(6),所述支撑板(1)的下端通过螺栓安装有轴架(8),所述轴架(8)的表面固定连接有散热环(9),所述支撑板(1)的下端固定连接有支撑架(10),所述支撑架(10)的左端通过螺栓固定连接有电动机(11),所述支撑架(10)的左端通过螺栓安装有气缸(14),所述气缸(14)的气缸杆(15)的左端通过螺纹连接有连接套(16),所述连接套(16)的左端固定连接有制动盘(17)。


2.根据权利要求1所述的一种卧式驱动轮用稳定性较强的制动器,其特征在于:所述轮轴(3)的外侧套装有第一轴承(4),所述第一轴承(4)固定嵌接于固定板(2)内,所述第一轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:张伟张磊
申请(专利权)人:杭州拜特机器人有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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