【技术实现步骤摘要】
车身凹陷快速修复装置及其操作方法
本专利技术涉及一种车身凹陷快速修复装置及其操作方法，属于汽车领域。
技术介绍
汽车使用过程中总是免不了小剐蹭，因此汽车凹陷也是常有的事，车身因受到外力撞击而导致车身凹陷。现在对于车身凹陷的修复的方法一般是通过汽车钣金工艺进行修复，修复时需要将受损件拆下，通过顶出工具将凹陷处顶出至平整。这种方法现在最普遍，但是工艺相对复杂，工时长，费用高，有时修复后往往不能达到原车原样，导致两侧不对称，影响美观。此外，将凹陷处恢复原样时反复弯曲铁皮会导致金属疲劳，使其金属性能下降，反而牺牲了车身强度，并且也会产生细微裂缝，增加生锈几率。对于一些年份较久的汽车来说，车主普遍不不愿意再去花费较高的价格对其进行常规的钣金修复。此外，一般前后保险杠为塑料件，凹陷后只能更换，采用钣金修复的方式很难使得表面平整。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本专利技术要解决的技术问题是：提供一种车身凹陷快速修复装置及其操作方法，根据汽车两侧对称的特性，对正常侧取形后再用于凹陷侧塑形，通过腻子直接将凹陷填补...
【技术保护点】
1.一种车身凹陷快速修复装置，其特征在于：包括若干同规格的仿形条(2)，仿形条(2)紧挨着排布并且相互之间没有间隙，这些仿形条(2)外通过箍圈(1)卡住，箍圈(1)上部设置车身固定装置。/n
【技术特征摘要】
1.一种车身凹陷快速修复装置，其特征在于：包括若干同规格的仿形条(2)，仿形条(2)紧挨着排布并且相互之间没有间隙，这些仿形条(2)外通过箍圈(1)卡住，箍圈(1)上部设置车身固定装置。
2.根据权利要求1所述的车身凹陷快速修复装置，其特征在于：仿形条(2)横截面为正六边形。
3.根据权利要求2所述的车身凹陷快速修复装置，其特征在于：箍圈(1)为正六边形，其形状与仿形条(2)横截面呼应，箍圈(1)上部三个侧壁上铰接固定装置，箍圈(1)下部三个侧壁内设置调紧装置。
4.根据权利要求3所述的车身凹陷快速修复装置，其特征在于：固定装置包括两个套筒，套筒包括内筒(7)和外筒(6)，外筒(6)壁上设置螺纹孔，螺纹孔内配合挤紧螺栓(9)，两个套筒的伸缩端通过螺杆铰接，螺杆两侧配合蝶形螺母(8)，固定装置的远端铰接吸盘(5)，固定装置的近端铰接在箍圈(1)上，外筒(6)与吸盘(5)的铰接、外筒(6)与箍圈(1)的铰接均是通过螺杆铰接，螺杆上配合蝶形螺母(8)。
5.根据权利要求4所述的车身凹陷快速修复装置，其特征在于：调紧装置包括调紧条(3)，三个调紧条(3)分别位于箍圈(1)下部三个侧边的内侧，箍圈(1)下部三个侧边上均设置螺纹孔，螺纹孔内配合调紧螺栓(4)，螺栓端部抵在调紧条(3)上，通过调紧螺栓(4)在螺纹孔内的进给来将仿形条(2)挤紧，避免仿形条(2)随意移动。
6.根据权利要求5所述的车身凹陷快速修复装置的操作方法，其特征在于：
一、根据车身凹陷处的位置找到车身对称的位置，然后将仿形条(2)取形端抵在该位置，下压整个车身凹陷快速修复装置，车身的凸起处会将对应的仿...
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