一种集成组件与气体发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成组件与气体发动机。其中集成组件包括滤罐、热交换器、温控阀和连接块；连接块的下端与滤罐的上端通过螺纹连接；连接块内部还设置温控阀安装腔；热交换器与连接块连接，且连接块出气口与热交换器进气口连接，热交换器出气口与连接块进气口连接，连接块出水口与热交换器进水口连接，热交换器出水口与连接块进水口连接；连接块内部的第一气路、滤罐内部气路、第二气路、热交换器内腔多层气体通道、第三气路依次连接构成从进气口至出气口的气体通道；连接块内部的第一水路、热交换器内腔多层水流通道、第二水路依次连接构成从进水口至出水口的水流通道。本实用新型专利技术将燃气过滤、热交换和温控集成为一个组件，简化装配和安装。

An integrated component and gas engine

【技术实现步骤摘要】
一种集成组件与气体发动机
本技术涉及气体发动机
，尤其涉及一种将气体燃料过滤、热交换和温控功能集成为一体的组件，其能够对气体燃料进行过滤、在发动机冷却水与气体燃料之间进行热交换以及调节气体燃料温度，还涉及包括该组件的气体发动机。
技术介绍
气体发动机(以下简称发动机)可以使用气体燃料(例如压缩天然气CNG、液化天然气LNG或液化石油气LPG等)作为燃料。气体燃料进入发动机燃烧室前需要经过滤和加温。目前在气体发动机燃料供给系统中，分别采用气体燃料过滤器、热交换器对气体燃料进行过滤和加温的预处理，并且利用温控阀控制气体燃料以40℃左右进入气体发动机燃烧室。因此，气体燃料过滤器、热交换器和温控阀是作为气体发动机燃料供给系统3个独立的部件分别安装在发动机的外部空间，并且使用外接管路将3个独立部件相互连接。图1示出了现有技术的气体发动机燃料供给系统中的燃气过滤器、热交换器和温控阀的布置原理图。燃气过滤器1a的出口通过第一管路2a与热交换器3a的气体入口连通，热交换器3a的气体出口通过第二管路4a与温控阀5a的气体入口连通，热交换器3a的水出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成组件，包括滤罐、热交换器和温控阀；所述温控阀包括气腔和水腔；其特征在于，还包括连接块；/n所述连接块的下端与滤罐的上端通过螺纹连接，且滤罐的内腔中设有滤芯；/n所述连接块与滤罐的连接处分别设置滤罐进气口和滤罐出气口，且滤罐进气口经过滤芯至滤罐出气口构成气体燃料过滤通道；/n所述连接块内部还设置温控阀安装腔，且温控阀置于温控阀安装腔内；/n所述连接块的一侧设置一为矩形平面且用于安装热交换器的安装座；所述安装座设置连接块出气口、连接块进气口、连接块出水口、连接块进水口；所述连接块还设置直通外表面的进气口、出气口、进水口和出水口；/n所述热交换器的一侧为一矩形平面的安装面；所述安装面设置...

【技术特征摘要】
1.一种集成组件，包括滤罐、热交换器和温控阀；所述温控阀包括气腔和水腔；其特征在于，还包括连接块；
所述连接块的下端与滤罐的上端通过螺纹连接，且滤罐的内腔中设有滤芯；
所述连接块与滤罐的连接处分别设置滤罐进气口和滤罐出气口，且滤罐进气口经过滤芯至滤罐出气口构成气体燃料过滤通道；
所述连接块内部还设置温控阀安装腔，且温控阀置于温控阀安装腔内；
所述连接块的一侧设置一为矩形平面且用于安装热交换器的安装座；所述安装座设置连接块出气口、连接块进气口、连接块出水口、连接块进水口；所述连接块还设置直通外表面的进气口、出气口、进水口和出水口；
所述热交换器的一侧为一矩形平面的安装面；所述安装面设置热交换器进气口、热交换器出气口、热交换器进水口、热交换器出水口，且热交换器内部设置多层相通的气体通道和多层相通的水流通道，且各层气体通道与各层水流通道相互间隔设置；所述热交换器进气口通过气体通道与热交换器出气口连通，所述热交换器进水口通过水流通道与热交换器出水口连通；
所述热交换器的安装面与连接块的安装座连接，且连接块出气口与热交换器进气口连接，热交换器出气口与连接块进气口连接，连接块出水口与热交换器进水口连接，热交换器出水口与连接块进水口连接；
所述连接块内部设置由进气口连通滤罐进气口的第一气路、由滤罐出气口连通连接块出气口的第二气路、以及由连接块进气口经过温控阀的气腔至出气口的第三气路；所述第一气路、气体燃料过滤通道、第二气路、热交换器内部的气体通道、第三气路依次连接构成从进气口至出气口的集成组件气体通道；
...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹学明，马业存，黄小虎，范新军，
申请(专利权)人：安徽威尔低碳科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34