内燃机的燃料输送装置和调节燃料输送装置中压力的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于内燃机的燃料喷射装置的燃料输送装置，具有至少一个气泵(10)，其中，通过所述至少一个气泵(10)将作为处于液相中的气体存在于贮存容器中(4)中的燃料经由气体管线(22)从贮存容器(4)输送到缓冲箱(18)中，其中，所述缓冲箱经由可切换阀(19)与气轨(20)连接，其中，双流体喷射器(21)与所述气轨(20)和燃料轨(26)连接。所述气轨(20)和所述燃料轨(26)经由带有用于介质分隔的可运动分隔元件(31)的公共储存器(30)处于相互连接中。

The fuel delivery device of internal combustion engine and the method of regulating the pressure in the fuel delivery device

【技术实现步骤摘要】
内燃机的燃料输送装置和调节燃料输送装置中压力的方法
本专利技术涉及一种用于内燃机燃料喷射装置的燃料输送装置和一种用于调节根据本专利技术的燃料输送装置中的压力的方法。
技术介绍
由文件号为102017221329.9的德国申请已知一种用于调节气体燃料压力的气体压力调节器，其具有壳体，在所述壳体中布置有可纵向运动的气体活塞，所述气体活塞限界气体室和能被工作液体充注的压力室。通过气体活塞与阀座的共同作用形成控制阀，气体可以经由所述控制阀从气体室被导出到回流部中。在气体活塞的外侧构造有环绕的第二密封件，通过该密封件，气体活塞在壳体中也密封地被导向，其中，气体活塞至少区段地被低压气体室围绕并且第二密封件使低压气体室与气体回流室分隔开，其中，气体室能通过溢流阀与气体回流室连接。用于给内燃机供应气体燃料的系统具有中间箱和这种气体压力调节器。此外，在用于运行该系统的方法中存在回流储存器，所述回流储存器的压力被设定在气体室中的压力和气箱中的压力之间。
技术实现思路
本专利技术的任务是，提供一种具有气体压力调节器的燃料输送装置，所述气体压力调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于内燃机燃料喷射装置的燃料输送装置，具有至少一个气泵(10)，其中，通过所述至少一个气泵(10)将作为处于液相中的气体存在于贮存容器中(4)中的燃料经由气体管线(22)从贮存容器(4)输送到缓冲箱(18)中，其中，所述缓冲箱经由可切换阀(19)与气轨(20)连接，其中，双流体喷射器(21)与所述气轨(20)和燃料轨(26)连接，其特征在于，所述气轨(20)和所述燃料轨(26)经由带有用于介质分隔的可运动分隔元件(31)的公共储存器(30)处于相互连接中。/n

【技术特征摘要】
20181129 DE 102018220566.31.用于内燃机燃料喷射装置的燃料输送装置，具有至少一个气泵(10)，其中，通过所述至少一个气泵(10)将作为处于液相中的气体存在于贮存容器中(4)中的燃料经由气体管线(22)从贮存容器(4)输送到缓冲箱(18)中，其中，所述缓冲箱经由可切换阀(19)与气轨(20)连接，其中，双流体喷射器(21)与所述气轨(20)和燃料轨(26)连接，其特征在于，所述气轨(20)和所述燃料轨(26)经由带有用于介质分隔的可运动分隔元件(31)的公共储存器(30)处于相互连接中。


2.根据权利要求1所述的燃料输送装置，其特征在于，通过所述公共储存器(30)使所述气轨(20)中的压力等于所述燃料轨(26)中的压力。


3.根据权利要求1所述的燃料输送装置，其特征在于，所述公共储存器(30)构造为活塞储存器或膜片储存器。


4.根据前述权利要求中任一项所述的燃料输送装置，其特征在于，所述燃料轨(26)经由至少一个燃料泵(25)与燃料箱(14)连接，其中，通过所述燃料泵(25)从所述燃料箱(14)输送液压燃料、尤其柴油。


5.根据前述权...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·施林迈尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE