本发明专利技术涉及发动机零部件技术领域，具体涉及发动机连杆大小头镗孔一体加工设备；包括机床座及设置在机床座上的固定板，所述固定板上设置有连杆夹具，还包括与连杆夹具对应设置的镗刀装置，所述机床座与镗刀装置之间采用伸缩装置连接，所述镗刀装置包括镗刀盘及设置在镗刀盘上的两个镗刀体，所述机床座设置在一滑台上；本发明专利技术工作效率高，提高加工精度，减少废品率。
Boring machine for engine connecting rod big and small head
【技术实现步骤摘要】
发动机连杆大小头镗孔一体加工设备
本专利技术涉及发动机零部件
，具体涉及发动机连杆大小头镗孔一体加工设备。
技术介绍
连杆是汽车发动机中的重要零件，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。连杆的主要损坏形式是疲劳断裂和过量变形。连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能，又要求具有足够的钢性和韧性，因此在连杆外形、过度圆角等方面需严格要求，还应注意表面加工质量以提高疲劳强度。现有的发动机连杆的大小头孔镗孔分两道工序分别加工，生产效率低；另外大小头镗孔在倒角加工时，需要变换连杆角度，工作效率低，对相关操作人员的专业性要求比较高；镗刀在加工连杆时，镗刀与待加工的连杆之间的距离要控制到位，提高加工精度，减少废品率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供发动机连杆大小头镗孔一体加工设备，以解决上述
技术介绍
中提出问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：发动机连杆大小头镗孔一体加工设备，包括机床座及设置在机床座上的固定板，所述固定板上设置有连杆夹具，还包括与连杆夹具对应设置的镗刀装置，所述机床座与镗刀装置之间采用伸缩装置连接，所述镗刀装置包括镗刀盘及设置在镗刀盘上的两个镗刀体，所述机床座设置在一滑台上。作为本专利技术具体的实施方式，所述连杆夹具包括压紧驱动液压缸，所述压紧驱动液压缸的活塞杆铰接有压紧板，所述压紧板上设置有压紧头，所述压紧板和所述固定板之间铰接有活动连杆。优选的，所述两个镗刀体相对倾斜设置。具体的，所述伸缩装置包括第一空心管、第二空心管及推杆，所述推杆一端伸入第一空心管内并可在第一空心管内伸缩运动，所述推杆另一端设置有转接板，所述第一空心管套在第二空心管内且可在第二空心管内伸缩运动，所述第一空心管内四周分别轴向设置有第一滑槽，所述推杆上设置有与第一滑槽对应的第一滑块，所述第二空心管内四周分别轴向设置有第二滑槽，所述第一空心管外表面上设置有与第二滑槽对应的第二滑块，所述镗刀盘设置在第二空心管上。优选的，所述第二滑槽内设置有限位块，所述限位块上设置有行程开关。进一步的，所述第一空心管及第二空心管分别为铝合金方管，所述转接板及推杆为一体化铝合金结构或者分体焊接固定。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术将发动机连杆的大小头镗孔组合成一体加工，提高生产效率；将两个镗刀体相对倾斜设置，在大小头镗孔在倒角加工时，提高加工效率及倒角精度；镗刀与待加工的连杆之间设置伸缩装置，提高加工精度，减少废品率。附图说明图1为本专利技术发动机连杆大小头镗孔一体加工设备结构示意图；图2为本专利技术伸缩装置结构示意图；图3为本专利技术连杆夹具结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3所示，本专利技术提供一种技术方案：发动机连杆大小头镗孔一体加工设备，包括机床座1及设置在机床座1上的固定板2，所述固定板2上设置有连杆夹具，还包括与连杆夹具对应设置的镗刀装置，所述机床座1与镗刀装置之间采用伸缩装置连接，所述镗刀装置包括镗刀盘3及设置在镗刀盘3上的两个镗刀体4，设置两个镗刀体可以同时对大小头孔进行加工，所述机床座1设置在一滑台5上，在工作时，镗刀装置位置固定，机床座在电机带动下，在滑台上滑动，使连杆夹具到固定的位置，方便镗刀体对大小头孔进行加工。具体的，所述连杆夹具包括压紧驱动液压缸61，所述压紧驱动液压缸61的活塞杆62铰接有压紧板63，所述压紧板63上设置有压紧头64，所述压紧板63和所述固定板2之间铰接有活动连杆65。压紧驱动液压缸的活塞杆向上移动将会使得压紧头偏转压紧在连杆中部及大头的端面上，从而将连杆压在固定板上。优选的，所述两个镗刀体相对倾斜设置，由于大小头镗孔需要镗刀对其进行倒角处理，而连杆在连杆夹具的作用上是位置是固定不变的，因此，需要将两个镗刀体相对倾斜设置，而且是倾斜到合适的角度为止。具体的，所述伸缩装置包括第一空心管7、第二空心管8及推杆9，所述推杆9一端伸入第一空心管7内并可在第一空心管7内伸缩运动，所述推杆9另一端设置有转接板91，所述第一空心管套7在第二空心管8内且可在第二空心管内伸缩运动，所述第一空心管7内四周分别轴向设置有第一滑槽71，所述推杆9上设置有与第一滑槽71对应的第一滑块92，所述第二空心管8内四周分别轴向设置有第二滑槽81，所述第一空心管7外表面上设置有与第二滑槽81对应的第二滑块72，所述镗刀盘3设置在第二空心管8上。在工作时，镗刀盘3固定在第二空心管8上不动，机床座在电机带动下运动，机床座1与转接板91连接，机床座在运动时推动转接板，即推动推杆进行运动，推杆上的滑块沿着第一空心管内的第一滑槽滑动，然后推杆的端部顶住第一空心管的底面，第一空心管上的第二滑块沿着第二空心管内的第二滑槽运动，直到连杆夹具到达合适加工的位置，机床座停止运动。作为优选的实施方式，所述第二滑槽内设置有限位块81，所述限位块81上设置有行程开关82，设置限位块和行程开关可以限制第一空心管继续向前运动，本专利技术电机采用伺服电机，采用PLC控制器进行控制，行程开关与PLC控制器连接，进行防撞保护。进一步的，所述第一空心管及第二空心管分别为铝合金方管，所述转接板及推杆为一体化铝合金结构或者分体焊接固定。方形结构且是铝合金材料，重量轻，而且强度高。尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.发动机连杆大小头镗孔一体加工设备，其特征在于：包括机床座及设置在机床座上的固定板，所述固定板上设置有连杆夹具，还包括与连杆夹具对应设置的镗刀装置，所述机床座与镗刀装置之间采用伸缩装置连接，所述镗刀装置包括镗刀盘及设置在镗刀盘上的两个镗刀体，所述机床座设置在一滑台上。/n
【技术特征摘要】
1.发动机连杆大小头镗孔一体加工设备，其特征在于：包括机床座及设置在机床座上的固定板，所述固定板上设置有连杆夹具，还包括与连杆夹具对应设置的镗刀装置，所述机床座与镗刀装置之间采用伸缩装置连接，所述镗刀装置包括镗刀盘及设置在镗刀盘上的两个镗刀体，所述机床座设置在一滑台上。
2.根据权利要求1所述的发动机连杆大小头镗孔一体加工设备，其特征在于：所述连杆夹具包括压紧驱动液压缸，所述压紧驱动液压缸的活塞杆铰接有压紧板，所述压紧板上设置有压紧头，所述压紧板和所述固定板之间铰接有活动连杆。
3.根据权利要求1所述的发动机连杆大小头镗孔一体加工设备，其特征在于：所述两个镗刀体相对倾斜设置。
4.根据权利要求3所述的发动机连杆大小头镗孔一体加工设备，其特征在于：所述伸缩装...
【专利技术属性】
技术研发人员：覃东强，朱展才，谢科，吕伟源，
申请(专利权)人：玉林市成鑫机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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