一种应用在推拉窗上的滑轨结构制造技术

技术编号:24431047 阅读:43 留言:0更新日期:2020-06-10 10:09
本实用新型专利技术涉及一种应用在推拉窗上的滑轨结构,其特点在于包括窗扇、固定座、左顶升组件、右顶升组件、控制开关、至少两个滑轮组件、遮挡件、若干固定螺钉,固定座上设有凸轨部;左顶升组件、右顶升组件设置在窗扇的底部;各滑轮组件左右并排布置在窗扇底部;滑轮组件滑动卡装在凸轨部上,控制开关设置在窗扇的前壁上,并使左顶升组件、右顶升组件分别与控制开关相电连接,以通过控制开关来使左顶升组件、右顶升组件同时做伸缩运动;遮挡件通过固定螺钉固定在固定座。本实用新型专利技术清洁、维护无需拆卸窗扇,且滑轮组件跟换也无需拆卸窗扇,这能大大提高推拉窗清洁、维护的便利性,同时该滑轨结构还具有可靠性高、操作方便等优点。

A kind of slide structure applied to sliding window

【技术实现步骤摘要】
一种应用在推拉窗上的滑轨结构
本技术涉及一种应用在推拉窗上的滑轨结构。
技术介绍
目前,有较多的推拉窗采用下滑轨体实现滑动。为了实现窗扇的滑动,会在窗扇的底部安装上滑轮组件。为了保证窗户的密封性,一般是在下滑轨体顶面上设计出凹槽,并在凹槽中设计出供滑轮组件滑动卡装的凸轨。而为了安装、拆卸现有通过下滑轨体实现滑动的窗扇,会在窗扇上方开设出让位槽。在安装窗扇时,先使窗扇的上端嵌置于让位槽中,然后将窗扇的下端摆动至凹槽正上方;接着使窗扇的下端置于凹槽中,并使滑轮组件滑动卡装在凸轨上,才能实现窗扇的滑动安装。在这种情况下,凸轨与滑轮组件都隐藏在凹槽中。当滑轮组件出现磨损或卡滞时,无法直接清洁、维护到滑轮组件,需要先将窗扇拆卸下来,才能进行清洁、维护;且跟换滑轮组件也需要将窗扇拆卸下来。由于,现有的窗扇的体积与重量都较大,因此,拆卸起来十分不便,这给推拉窗的清洁、维护带来了较大的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题和不足,提供一种应用在推拉窗上的滑轨结构,该滑轨结构清洁、维护无需拆卸窗扇,且滑轮组件跟换也无需拆卸窗扇,这能大大提高推拉窗清洁、维护的便利性,同时该滑轨结构还具有可靠性高、操作方便等优点。本技术的技术方案是这样实现的:一种应用在推拉窗上的滑轨结构,其特点在于包括窗扇、固定座、左顶升组件、右顶升组件、控制开关、至少两个滑轮组件、遮挡件、若干固定螺钉,其中窗扇的底面上分别开设有左嵌装槽、右嵌装槽,并使左嵌装槽、右嵌装槽呈左右并排布置;所述固定座的顶面上设有横向延伸的凸轨部,所述凸轨部的横截面呈圆形,所述固定座顶面的前边缘上开设有安装槽,并使安装槽呈横向延伸,还使安装槽延伸至固定座的左右端面上,所述安装槽的后槽壁上开设有若干螺纹孔,并使各螺纹孔呈横向并排布置;所述左顶升组件包括左电动缸、左顶升块,所述左电动缸嵌装在左嵌装槽中,并使左电动缸的活动端朝下,所述左顶升块的底部开设有左让位槽,所述左顶升块的顶部与左电动缸的活动端相接;所述右顶升组件包括右电动缸、右顶升块,所述右电动缸嵌装在右嵌装槽中,并使右电动缸的活动端朝下,所述右顶升块的底部开设有右让位槽,所述右顶升块的顶部与右电动缸的活动端相接;所述滑轮组件包括滑轮、固定块、两个锁定螺钉,所述滑轮的圆周表面上开设有一圈卡置槽,所述滑轮能转动地设置在固定块的底面中部上,所述固定块布置在窗扇的底面上,两个锁定螺钉分别竖向穿置在固定块的左右两端,并使锁定螺钉穿过固定块后螺接于窗扇的底面上;各滑轮组件左右并排布置在窗扇底部;所述窗扇布置在凸轨部的正上方,并使滑轮通过卡置槽滑动卡装在凸轨部上,还使左让位槽、右让位槽均罩置于凸轨部外侧,所述控制开关设置在窗扇的前壁上,并使左电动缸、右电动缸分别与控制开关相电连接,以通过控制开关来使左电动缸、右电动缸同时做伸缩运动;所述遮挡件为横截面呈矩形的长条状结构,所述遮挡件横向布置在安装槽中,所述遮挡件的前壁上开设有若干贯穿至其后壁的沉头孔,并使各沉头孔与各螺纹孔一一对接连通,各固定螺钉分别布置在各沉头孔中,并使固定螺钉螺接在对应的螺纹孔中,所述遮挡件的顶面上还设有向上凸起的挡片部,并使挡片部遮挡在窗扇的前侧、凸轨部的前侧、左顶升组件的前侧、右顶升组件的前侧、各滑轮组件的前侧。进一步地,所述遮挡件的底面上设有限位凸条,并使限位凸条呈横向延伸,所述安装槽的下槽壁上开设有与限位凸条相匹配的限位槽,所述限位凸条嵌置在限位槽中。又进一步地,所述窗扇包括下型材边框,所述左嵌装槽与右嵌装槽均匀开设在下型材边框的底面上,所述下型材边框上开设有内腔,所述内腔的下腔壁上设有加强块,所述锁定螺钉穿过下型材边框的底部后螺接于加强块上。本技术的有益效果:由于,滑轮组件固定在窗扇的底部,且滑轮组件上的滑轮是滑动卡装在凸轨部上的,这样窗扇就能在凸轨部上实现滑动。由于左顶升组件与右顶升组件是分别嵌装在左嵌装槽、右嵌装槽中的,且左顶升组件、右顶升组件上分别具有左让位槽、右让位槽,而左让位槽、右让位槽均罩置在凸轨部的外侧,通过采用这样的结构设计,能使左顶升块、右顶升块具有一定的限位作用,从而可以减少滑轮脱轨的几率,进而有助于提高滑轨结构的可靠性。当左电动缸、右电动缸做伸展运动时,可以分别将左顶升块、右顶升块推动至固定座的顶面上,然后通过左电动缸、右电动缸产生的反正作用力,可以将窗扇顶升起来,从而就能使滑轮组件脱离凸轨部;再加上遮挡件是通过固定螺钉固定在固定座上的,这样就可以通过拆卸固定螺钉,实现遮挡件的拆卸,从而就能将遮挡在凸轨部与滑轮组件前侧的挡片部移开;这样在滑轮组件出现磨损或卡滞时;通过拆卸掉遮挡件,就能很方便地对凸轨部与滑轮组件进行清洁、维护;而通过控制开关则可以使左顶升组件、右顶升组件顶升起窗扇,这就能使滑轮组件脱离凸轨部,这样在已经拆卸掉遮挡件的前提下,就能通过L型把手拆卸或安装滑轮组件;因此,本技术的滑轨结构的清洁、维护可以不用拆卸窗扇,且跟换滑轮组件也无需拆卸窗扇,这样能大大提高推拉窗清洁、维护、跟换滑轮组件的便利性。由于通过控制开关就能实现左电动缸、右电动缸的同时伸缩,这样就能十分方便地使窗扇实现升降,该滑轨结构操作十分方便。通过左让位槽的开设,能提高左顶升块与固定座的接触面积;通过右让位槽的开设,能提高右顶升块与固定座的接触面积;这样的结构有助于提高顶升作用的可靠性,从而有助于提高窗扇上下移动的平稳性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术图1中A-A剖面的结构示意图。图3为本技术图1中B-B剖面的结构示意图。图4为本技术图3中D部分的放大结构示意图。图5为本技术图1中C-C剖面的结构示意图。图6为本技术图5中E部分的放大结构示意图。图7为本技术中固定座的结构示意图。图8为本技术中遮挡件的结构示意图。图9为本技术中滑轮组件的结构示意图之一。图10为本技术中滑轮组件的结构示意图之二。图11为本技术中控制开关的结构示意图。图12为本技术中窗扇顶升状态的结构示意图。具体实施方式需要说明,本技术实施例中所有方向性指示(诸如顶面、底面、左、右、前……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。如图1所示,本技术所述的一种应用在推拉窗上的滑轨结构,包括窗扇1、固定座2、左顶升组件3、右顶升组件4、控制开关5、至少两个滑轮组件6、遮挡件7、若干固定螺钉8,其中,如图4与图6所示,所述窗扇1的底面上分别开设有左嵌装槽11、右嵌装槽12,并使左嵌装槽11、右嵌装槽12呈左右并排布置;如图1与图7所示,所述固定座2的顶面上设有横向延伸的凸轨部21,所述凸轨部21的横截面呈圆形,所述固定座2顶面的前边缘上开设有安装槽22,并使安装槽22呈横向延伸,还使安装槽22延伸至固定座2的左右端面上,所述安装槽22的后槽壁上开设有若干螺纹孔23,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用在推拉窗上的滑轨结构,其特征在于:包括窗扇(1)、固定座(2)、左顶升组件(3)、右顶升组件(4)、控制开关(5)、至少两个滑轮组件(6)、遮挡件(7)、若干固定螺钉(8),其中窗扇(1)的底面上分别开设有左嵌装槽(11)、右嵌装槽(12),并使左嵌装槽(11)、右嵌装槽(12)呈左右并排布置;所述固定座(2)的顶面上设有横向延伸的凸轨部(21),所述凸轨部(21)的横截面呈圆形,所述固定座(2)顶面的前边缘上开设有安装槽(22),并使安装槽(22)呈横向延伸,还使安装槽(22)延伸至固定座(2)的左右端面上,所述安装槽(22)的后槽壁上开设有若干螺纹孔(23),并使各螺纹孔(23)呈横向并排布置;所述左顶升组件(3)包括左电动缸(31)、左顶升块(32),所述左电动缸(31)嵌装在左嵌装槽(11)中,并使左电动缸(31)的活动端朝下,所述左顶升块(32)的底部开设有左让位槽(33),所述左顶升块(32)的顶部与左电动缸(31)的活动端相接;所述右顶升组件(4)包括右电动缸(41)、右顶升块(42),所述右电动缸(41)嵌装在右嵌装槽(12)中,并使右电动缸(41)的活动端朝下,所述右顶升块(42)的底部开设有右让位槽(43),所述右顶升块(42)的顶部与右电动缸(41)的活动端相接;所述滑轮组件(6)包括滑轮(61)、固定块(62)、两个锁定螺钉(63),所述滑轮(61)的圆周表面上开设有一圈卡置槽(611),所述滑轮(61)能转动地设置在固定块(62)的底面中部上,所述固定块(62)布置在窗扇(1)的底面上,两个锁定螺钉(63)分别竖向穿置在固定块(62)的左右两端,并使锁定螺钉(63)穿过固定块(62)后螺接于窗扇(1)的底面上;各滑轮组件(6)左右并排布置在窗扇(1)底部;所述窗扇(1)布置在凸轨部(21)的正上方,并使滑轮(61)通过卡置槽(611)滑动卡装在凸轨部(21)上,还使左让位槽(33)、右让位槽(43)均罩置于凸轨部(21)外侧, 所述控制开关(5)设置在窗扇(1)的前壁上,并使左电动缸(31)、右电动缸(41)分别与控制开关(5)相电连接,以通过控制开关(5)来使左电动缸(31)、右电动缸(41)同时做伸缩运动;所述遮挡件(7)为横截面呈矩形的长条状结构,所述遮挡件(7)横向布置在安装槽(22)中,所述遮挡件(7)的前壁上开设有若干贯穿至其后壁的沉头孔(71),并使各沉头孔(71)与各螺纹孔(23)一一对接连通,各固定螺钉(8)分别布置在各沉头孔(71)中,并使固定螺钉(8)螺接在对应的螺纹孔(23)中,所述遮挡件(7)的顶面上还设有向上凸起的挡片部(72),并使挡片部(72)遮挡在窗扇(1)的前侧、凸轨部(21)的前侧、左顶升组件(3)的前侧、右顶升组件(4)的前侧、各滑轮组件(6)的前侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种应用在推拉窗上的滑轨结构,其特征在于:包括窗扇(1)、固定座(2)、左顶升组件(3)、右顶升组件(4)、控制开关(5)、至少两个滑轮组件(6)、遮挡件(7)、若干固定螺钉(8),其中窗扇(1)的底面上分别开设有左嵌装槽(11)、右嵌装槽(12),并使左嵌装槽(11)、右嵌装槽(12)呈左右并排布置;所述固定座(2)的顶面上设有横向延伸的凸轨部(21),所述凸轨部(21)的横截面呈圆形,所述固定座(2)顶面的前边缘上开设有安装槽(22),并使安装槽(22)呈横向延伸,还使安装槽(22)延伸至固定座(2)的左右端面上,所述安装槽(22)的后槽壁上开设有若干螺纹孔(23),并使各螺纹孔(23)呈横向并排布置;所述左顶升组件(3)包括左电动缸(31)、左顶升块(32),所述左电动缸(31)嵌装在左嵌装槽(11)中,并使左电动缸(31)的活动端朝下,所述左顶升块(32)的底部开设有左让位槽(33),所述左顶升块(32)的顶部与左电动缸(31)的活动端相接;所述右顶升组件(4)包括右电动缸(41)、右顶升块(42),所述右电动缸(41)嵌装在右嵌装槽(12)中,并使右电动缸(41)的活动端朝下,所述右顶升块(42)的底部开设有右让位槽(43),所述右顶升块(42)的顶部与右电动缸(41)的活动端相接;所述滑轮组件(6)包括滑轮(61)、固定块(62)、两个锁定螺钉(63),所述滑轮(61)的圆周表面上开设有一圈卡置槽(611),所述滑轮(61)能转动地设置在固定块(62)的底面中部上,所述固定块(62)布置在窗扇(1)的底面上,两个锁定螺钉(63)分别竖向穿置在固定块(62)的左右两端,并使锁定螺钉(63)穿过固定块(62)后螺接于窗扇(1)的底面上;各滑轮组件(6)左右并排布置在窗扇(...

【专利技术属性】
技术研发人员:孔凡冠
申请(专利权)人:佛山市冠宏金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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