一种自行移动的卸料平台的支撑架制造技术

本实用新型专利技术提供一种自行移动的卸料平台的支撑架，支撑架包括第一、第二支撑架挑梁，第一、第二支撑架挑梁的一端固定于既有建筑楼板内侧，另一端伸出至楼板的外部，在第一、第二支撑架挑梁的顶部沿既有建筑楼板内侧向楼板的外部方向设置U形滑道；第一、第二支撑架挑梁之间沿长度方向横向相隔布置多个横撑，横撑的两端分别焊于第一、第二支撑架挑梁上，通过横撑连接第一、第二支撑架挑梁形成整体受力结构；斜撑的一端固定于第一、第二支撑架挑梁的底部，另一端固定于下楼层边梁外侧，用于支撑。本实用新型专利技术可以使承载周转物料的移动的装料小车由建筑楼板结构的内部移动至建筑外围，与装料小车配合，能实现楼层内任意位置的周转材料收集。

A kind of support frame for self moving unloading platform

【技术实现步骤摘要】
一种自行移动的卸料平台的支撑架
本技术涉及建筑工程领域，具体地，涉及一种自行移动的卸料平台的支撑架。
技术介绍
悬挑卸料平台是建筑施工领域内周转材料从已施工的下楼层至待施工的上楼层最重要的转运装置，这种装置主要是固定于下楼层突出楼层外边沿，操作工人徒手将相应的建筑施工周转材料从楼搬运到转料平台，然后通过垂直运输机械塔式起重机将周转材料转运到待施工楼层，这种悬挑卸料平台在周转材料的搬运中均采用人工将下楼层收集转移到卸料平台，一方面搬运比较费时费力，工效很低，同时存在高处作业中的高处落物和高处坠落等安全风险，另一方面，悬挑钢平台很少采用标准件形式，采用的焊接工艺将悬挑卸料平台的主挑梁和次梁等连接起来，受到焊接工艺的限制，加工成的悬挑卸料钢平台工艺繁琐，验收规程不完善，产品质量保证困难，且产品维保也没有具体有效规定，产品再利用具有一定的局限性，不符合当今国家主管部门提倡的绿色施工和环保节能的主题。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种自行移动的卸料平台的支撑架，为卸料平台完成楼层任意位置的材料收集提供支撑。本技术提供的一种自行移动的卸料平台的支撑架，包括：第一支撑架挑梁、第二支撑架挑梁、横撑、斜撑，其中，所述第一支撑架挑梁、所述第二支撑架挑梁的一端固定于既有建筑楼板内侧，另一端伸出至楼板的外部，在所述第一支撑架挑梁、所述第二支撑架挑梁的顶部沿既有建筑楼板内侧向楼板的外部方向设置U形滑道，所述U形滑道用于收集物料的装料小车移动；所述第一支撑架挑梁与所述第二支撑架挑梁之间沿长度方向横向相隔布置多个所述横撑，所述横撑的两端分别焊于所述第一支撑架挑梁和所述第二支撑架挑梁上，通过所述横撑连接所述第一支撑架挑梁和所述第二支撑架挑梁形成整体受力结构；所述斜撑设置于所述第一支撑架挑梁、所述第二支撑架挑梁一端的下方，所述斜撑的一端固定于所述第一支撑架挑梁、所述第二支撑架挑梁的底部，另一端固定于下楼层边梁外侧，用于支撑上部结构。优选地，相邻所述横撑的间隔距离为400-550mm。优选地，所述支撑架上还设有限位装置，所述限位装置位于楼板的外部的所述支撑架的端部，所述限位装置用于防止所述装料小车向外移动。优选地，所述限位装置包括第一限位立杆、第二限位立杆、限位横杆，其中，所述第一限位立杆的底部固定于所述第一支撑架挑梁上，所述第二限位立杆底部固定于所述第二支撑架挑梁上，所述限位横杆横向设置于所述第一限位立杆、所述第二限位立杆之间，所述限位横杆的两端分别与所述第一限位立杆、所述第二限位立杆连接。优选地，所述第一限位立杆和所述第二限位立杆均由两根钢杆呈一夹角度连接形成一长边和一短边的形状，所述第一限位立杆的短边的一端固定于所述第一支撑架挑梁的靠近端部的底部，长边的一端固定于所述第一支撑架挑梁的外侧边，形成位于所述第一支撑架挑梁外侧的第一栏杆，所述第二限位立杆的短边的一端固定于所述第二支撑架挑梁的靠近端部的底部，长边一端固定于所述第二支撑架挑梁的外侧边，形成位于所述第二支撑架挑梁外侧的第二栏杆，所述第一栏杆和所述第二栏杆用于防止所述装料小车由所述U形滑道两侧冲出。优选地，所述支撑架上设有阻拦块，所述阻拦块位于所述限位装置的内侧，所述阻拦块横向设置于所述楼板结构外部所述U形滑道的一端上，用于阻止所述装料小车的向前移动。优选地，所述斜撑采用两根槽钢，两根所述槽钢的一端分别焊接于所述第一支撑架挑梁的底部、所述第二支撑架挑梁的底部，另一端分别与下楼层边梁外侧预埋的钢板焊接。优选地，所述支撑架还包括过渡板，所述过渡板位于既有建筑楼板的内侧所述第一支撑架挑梁、所述第二支撑架挑梁的一端。优选地，所述过渡板具有一坡度。与现有技术相比，本技术具有如下至少一种的有益效果：本技术上述支撑架中，通过在支撑架体上设置U形滑道，可以使承载周转物料的移动的装料小车沿U形滑道由建筑楼板结构的内部移动至建筑外围，方便塔吊将装料小车上的周转材料吊运到上层结构，供上层结构模板支撑体系施工使用，配合装料小车实现收集的周转物料的转移。进一步，本技术上述的支撑架由各个预制构件拼装组成，配合吊装运输至安装楼层，使得施工方式便捷，具有很大的推广应用价值。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一实施例支撑架的结构示意图；图2为图1的侧向示意图；图3为本技术一优选实施例中支撑架应用于自行移动的卸料平台的立体示意图；图中标记分别表示为：图中：第一支撑架挑梁1a、第二支撑架挑梁1b、横撑2、斜撑3、U形滑道4、第一限位立杆5a、第二限位立杆5b、限位横杆6、阻拦块7、水平锚固件8、过渡板9、装料小车10。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本技术的保护范围。以下，“第一”、“第二”仅用于方便描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实施例的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。参照图1、图2所示，为本技术一实施例的自行移动的卸料平台的支撑架结构示意图，图中所示支撑架包括第一支撑架挑梁1a、第二支撑架挑梁1b、横撑2、斜撑3，其中，第一支撑架挑梁1a、第二支撑架挑梁1b的一端固定于既有建筑楼板内侧，另一端伸出至楼板的外部，具体指将第一支撑架挑梁1a、第二支撑架挑梁1b的一端与楼板结构采用水平锚固件8固定，水平锚固件8可以采用穿越混凝土楼板的螺栓，在螺栓锚固楼板的两端设有垫圈。分别在第一支撑架挑梁1a与第二支撑架挑梁1b的顶部均设置U形滑道4，U形滑道4的底部与第一支撑架挑梁1a、第二支撑架挑梁1b的顶部采用焊接连接，U形滑道4沿建筑楼板内侧通向楼板结构外部，U形滑道4用于收集物料的装料小车10移动。参照图1所示，第一支撑架挑梁1a与第二支撑架挑梁1b之间沿长度方向横向相隔布置多个横撑2，横撑2的两端分别焊于第一支撑架挑梁1a和第二支撑架挑梁1b上，通过横撑2连接第一支撑架挑梁1a和第二支撑架挑梁1b形成整体受力结构。作为一优选实施例，相邻横撑2的间隔距离为400-550mm，最优选的为间隔距离为500mm。该间隔距离使架体整体结构更加稳定。当然，也可以根据实际情况，设置其他间隔距离。参照图1所示，斜撑3设置于第一支撑架挑梁1a、第二支撑架挑梁1b一端的下方，该端位于楼板结构外部的，将斜撑3的一端固定于第一支撑架挑梁1a、第二支撑架挑梁1b的底部，另一端与下楼层边梁外侧固定，起到支撑上部结构的作用。作为另一优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行移动的卸料平台的支撑架，其特征在于：/n所述支撑架包括第一支撑架挑梁、第二支撑架挑梁、横撑、斜撑，其中，所述第一支撑架挑梁、所述第二支撑架挑梁的一端固定于既有建筑楼板内侧，另一端伸出至楼板的外部，在所述第一支撑架挑梁、所述第二支撑架挑梁的顶部沿既有建筑楼板内侧向楼板的外部方向设置U形滑道，所述U形滑道用于收集物料的装料小车移动；/n所述第一支撑架挑梁与所述第二支撑架挑梁之间沿长度方向横向相隔布置多个所述横撑，所述横撑的两端分别焊于所述第一支撑架挑梁和所述第二支撑架挑梁上，通过所述横撑连接所述第一支撑架挑梁和所述第二支撑架挑梁形成整体受力结构；/n所述斜撑设置于所述第一支撑架挑梁、所述第二支撑架挑梁一端的下方，所述斜撑的一端固定于所述第一支撑架挑梁、所述第二支撑架挑梁的底部，另一端固定于下楼层边梁外侧，用于支撑上部结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行移动的卸料平台的支撑架，其特征在于：
所述支撑架包括第一支撑架挑梁、第二支撑架挑梁、横撑、斜撑，其中，所述第一支撑架挑梁、所述第二支撑架挑梁的一端固定于既有建筑楼板内侧，另一端伸出至楼板的外部，在所述第一支撑架挑梁、所述第二支撑架挑梁的顶部沿既有建筑楼板内侧向楼板的外部方向设置U形滑道，所述U形滑道用于收集物料的装料小车移动；
所述第一支撑架挑梁与所述第二支撑架挑梁之间沿长度方向横向相隔布置多个所述横撑，所述横撑的两端分别焊于所述第一支撑架挑梁和所述第二支撑架挑梁上，通过所述横撑连接所述第一支撑架挑梁和所述第二支撑架挑梁形成整体受力结构；
所述斜撑设置于所述第一支撑架挑梁、所述第二支撑架挑梁一端的下方，所述斜撑的一端固定于所述第一支撑架挑梁、所述第二支撑架挑梁的底部，另一端固定于下楼层边梁外侧，用于支撑上部结构。


2.根据权利要求1所述的一种自行移动的卸料平台的支撑架，其特征在于，相邻所述横撑的间隔距离为400-550mm。


3.根据权利要求1-2中任一项所述的一种自行移动的卸料平台的支撑架，其特征在于，所述支撑架上还设有限位装置，所述限位装置位于楼板的外部的所述支撑架的端部，所述限位装置用于防止所述装料小车向外移动。


4.根据权利要求3所述的一种自行移动的卸料平台的支撑架，其特征在于，所述限位装置包括第一限位立杆、第二限位立杆、限位横杆，其中，所述第一限位立杆的底部固定于所述第一支撑架挑梁上，所述第二限位立杆底部固定于所述第二支撑架挑梁上，所述限位横杆横向设置于所述第一限位立杆、所述第二限位立杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李迥，董春山，严军波，陈旦波，赵强，陈彦红，蒋成杰，
申请(专利权)人：舜元建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31