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一种建筑工程用多功能牵引装置制造方法及图纸

技术编号:24403936 阅读:36 留言:0更新日期:2020-06-06 06:23
本实用新型专利技术涉及建筑牵引装置技术领域,且公开了一种建筑工程用多功能牵引装置,包括装置体,所述装置体的右侧面固定安装有固定块,所述装置体内腔右侧面的上下两侧均固定安装有限位杆,两个所述限位杆的外表面活动套接有同一块承重板,两个所述限位杆的左端均固定安装有限位块。该建筑工程用多功能牵引装置,通过在装置体内腔的右侧面固定安装两个限位杆,两个限位杆的外表面活动套接有同一个承重板,同时在限位杆的外表面活动套接有位于承重板与装置体内腔右侧面之间的伸缩弹簧,承重板受力后会压缩伸缩弹簧,伸缩弹簧通过自身的收缩能够吸收承重板所带来的冲击力,从而避免了牵引物由于巨大的冲击力而损坏,保证了工程的质量。

A multifunctional traction device for Construction Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用多功能牵引装置
本技术涉及建筑牵引装置
,具体为一种建筑工程用多功能牵引装置。
技术介绍
随着我国现代化进程的快速推进,人口数量的不断增长,不管是广场、商场或娱乐场所等等这些服务性行业的开发,亦或是像住宅楼这种大工程的建设,在我们的日常生活中变得越来越常见。在建筑工程的建设当中,根据牵引物的位置或是重量等一些因素,常常需要使用多功能的牵引装置对牵引物进行牵引,而现有的多功能牵引装置中,由于装置的内部缺少缓冲的设计,对牵引物进行牵引时,在停下来的一瞬间,由于惯性的原因,牵引物在一瞬间会给多功能牵引装置一个很大的冲击力,此时在牵引物和多功能牵引装置的连接处可能会因为巨大的冲击力而产生连接断裂,甚至会对牵引物造成破坏,这样不仅降低了施工的效率同时还增加了工程的成本。在对牵引物进行牵引时,由于牵引物非常的重,人力无法进行移动,传统的方法常常需要牵引车来进行一系列的操作,在完成牵引任务后,如果需要对牵引物进行小范围的距离调整,由于牵引车的体积很大,很难完成准确的距离调整,无论距离调整的过大或是过小,都无法满足建设的要求本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程用多功能牵引装置,包括装置体(1),其特征在于:所述装置体(1)的右侧面固定安装有固定块(2),所述装置体(1)内腔右侧面的上下两侧均固定安装有限位杆(3),两个所述限位杆(3)的外表面活动套接有同一块承重板(4),两个所述限位杆(3)的左端均固定安装有限位块(5),两个所述限位杆(3)的外表面均活动套接有伸缩弹簧(6),所述伸缩弹簧(6)的左端与承重板(4)的右侧面固定连接,所述伸缩弹簧(6)的右端与装置体(1)内腔的右侧面固定连接,所述承重板(4)左侧面的中部固定安装有液压杆(7),所述液压杆(7)的左端固定连接有移动板(8),所述移动板(8)左侧面的上下两侧均固定安装有牵...

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用多功能牵引装置,包括装置体(1),其特征在于:所述装置体(1)的右侧面固定安装有固定块(2),所述装置体(1)内腔右侧面的上下两侧均固定安装有限位杆(3),两个所述限位杆(3)的外表面活动套接有同一块承重板(4),两个所述限位杆(3)的左端均固定安装有限位块(5),两个所述限位杆(3)的外表面均活动套接有伸缩弹簧(6),所述伸缩弹簧(6)的左端与承重板(4)的右侧面固定连接,所述伸缩弹簧(6)的右端与装置体(1)内腔的右侧面固定连接,所述承重板(4)左侧面的中部固定安装有液压杆(7),所述液压杆(7)的左端固定连接有移动板(8),所述移动板(8)左侧面的上下两侧均固定安装有牵引头(9),所述装置体(1)内腔的顶部和底部均开设有滑槽(11)。


2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用多功能牵引装置,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩立冬
申请(专利权)人:韩立冬
类型:新型
国别省市:黑龙;23

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