一种用于船舶岸电系统的消防装置及控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术属于电源设备的技术领域，具体涉及一种用于船舶岸电系统的消防装置，包括设置在集装箱的岸电模块和消防模块，消防模块包括依次连接的控制单元、若干个探测单元及若干个释放单元，若干个探测单元和若干个释放单元并排设置于集装箱的顶部；若干个探测单元用于实时监测岸电模块的环境变化，并转化为相应的烟雾浓度、温度值、气体流量值及氧气浓度；控制单元用于接收探测单元的烟雾浓度、温度值、气体流量值及氧气浓度，若干个释放单元根据控制单元的指令释放灭火剂。本发明专利技术设置相应的消防模块，对火灾和高温进行监控和灭火，有助于提高消防装置的自动化水平，还能提高船舶岸电系统的安全性能。此外，本发明专利技术还开了一种用于船舶岸电系统的消防装置的控制方法。

A fire-fighting device and control method for ship shore power system

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶岸电系统的消防装置及控制方法
本专利技术属于电源设备的
，具体涉及一种用于船舶岸电系统的消防装置及控制方法。
技术介绍
如今，大型船舶特别是油船和集装箱船靠港时通常使用燃油制品发电，来满足船舶用电需求。近年来随着燃油价格屡创新高，船舶发电成本不断升高，而且重油在燃烧过程中产生大量硫化物和氮氧化物，对周边环境造成严重污染。如果采用陆地电网对靠港船舶供电，首先可以大幅减少港区环境污染，建设清洁宜人的绿色港口，其次可以降低船舶靠港时运行费用，增加码头港口及发电部门的供电收入，对于节能减排也具有十分重要的意义。专利技术人发现现有的方案至少还存在以下缺陷：无法对岸电系统的火灾和高温进行监控，导致船舶岸电系统的安全性较低。
技术实现思路
本专利技术的目的之一在于：针对现有技术的不足，提供一种用于船舶岸电系统的消防装置，设置相应的消防模块，对火灾和高温进行监控和灭火，有助于提高消防装置的自动化水平，还能提高船舶岸电系统的安全性能。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种用于船舶岸电系统的消防装置，包括设置在集装箱的岸电模块和消防模块，所述消防模块包括依次连接的控制单元、若干个探测单元及若干个释放单元，若干个所述探测单元和若干个所述释放单元并排设置于所述集装箱的顶部；若干个所述探测单元用于实时监测所述岸电模块的环境变化，并转化为相应的烟雾浓度、温度值、气体流量值及氧气浓度；所述控制单元用于接收所述探测单元的所述烟雾浓度、所述温度值、所述气体流量值及所述氧气浓度，若干个所述释放单元根据所述控制单元的指令释放灭火剂。作为本专利技术所述的一种用于船舶岸电系统的消防装置的一种改进，所述探测单元实时监测所述集装箱的各个区域，并转化为相应的烟雾浓度、温度值、气体流量值及氧气浓度，当某区域的所述烟雾浓度、所述温度值、所述气体流量值及所述氧气浓度超出预设范围，则单独控制该区域的所述释放单元释放灭火剂。作为本专利技术所述的一种用于船舶岸电系统的消防装置的一种改进，所述控制单元和所述释放单元之间设置有反馈单元，所述反馈单元用于将所述灭火剂的释放量反馈给所述控制单元。作为本专利技术所述的一种用于船舶岸电系统的消防装置的一种改进，所述控制单元设置有通讯器、延时器及报警器，所述通讯器通过有线或无线的方式连接终端设备，所述延时器连接于所述释放单元，所述报警器为警铃报警或声光报警。作为本专利技术所述的一种用于船舶岸电系统的消防装置的一种改进，所述控制单元还设置有放气指示灯、紧急放气按钮、紧急停止按钮及压力开关。作为本专利技术所述的一种用于船舶岸电系统的消防装置的一种改进，所述探测单元包括温感器、烟感器、气体流量测定器及氧气浓度测定器，所述温感器、所述烟感器、所述气体流量测定器及所述氧气浓度测定器均连接于所述控制单元。作为本专利技术所述的一种用于船舶岸电系统的消防装置的一种改进，若干个所述释放单元均设置有电磁阀，所述电磁阀连接于所述控制单元。作为本专利技术所述的一种用于船舶岸电系统的消防装置的一种改进，若干个所述释放单元均连接于应急启动单元，所述应急启动单元设置有手动启动器。作为本专利技术所述的一种用于船舶岸电系统的消防装置的一种改进，所述消防模块还设置有消防联动单元，所述消防联动单元包括消防应急广播器、消防电话自动拨打器及防火卷帘门升降器，所述消防应急广播器、所述消防电话自动拨打器及所述防火卷帘门升降器均连接于所述控制单元。作为本专利技术所述的一种用于船舶岸电系统的消防装置的一种改进，所述消防模块还设置有电源，所述控制单元、若干个所述探测单元及若干个所述释放单元均连接所述电源。本专利技术的目的之二在于提供一种用于船舶岸电系统的消防装置的控制方法，包括：根据探测单元的数量，将集装箱划分为若干个区域；实时监测所述集装箱的各个区域，并转化为相应的烟雾浓度、温度值、气体流量值及氧气浓度；当某区域的所述烟雾浓度、所述温度值、所述气体流量值及所述氧气浓度超出预设范围，则单独控制该区域的所述释放单元释放灭火剂。本专利技术的有益效果在于，本专利技术包括设置在集装箱的岸电模块和消防模块，所述消防模块包括依次连接的控制单元、若干个探测单元及若干个释放单元，若干个所述探测单元和若干个所述释放单元并排设置于所述集装箱的顶部；若干个所述探测单元用于实时监测所述岸电模块的环境变化，并转化为相应的烟雾浓度、温度值、气体流量值及氧气浓度；所述控制单元用于接收所述探测单元的烟雾浓度、温度值、气体流量值及氧气浓度，若干个所述释放单元根据所述控制单元的指令释放灭火剂。由于现有的岸电系统缺少相应的消防装置，无法对岸电系统的火灾和高温进行监控，导致船舶岸电系统的安全性较低，因此，采用探测单元实时监测岸电模块的环境变化，当某区域的烟雾浓度、温度值、气体流量值及氧气浓度超出预设范围，即火灾产生的烟雾、高温、气体流量大或氧气浓度小触发探测单元，探测单元向控制单元传输异常烟雾浓度、温度值、气体流量值及氧气浓度，控制单元控制释放单元释放灭火剂，起到扑灭火种的作用，其中，若干个探测单元和若干个释放单元并排设置于集装箱的顶部，相比单独设置探测单元和释放单元，由于岸电模块设置于集装箱，且集装箱大部分为长方体，控制单元能够根据探测单元判断火灾的范围，只开启火灾范围的释放单元，有利于减少灭火剂的释放量，降低消防装置的使用成本，同时，避免大范围使用灭火剂，导致不在火灾范围的岸电模块也受到损坏，使得后期维修成本上升；控制单元能够对接收到的烟雾浓度、温度值及异常探测单元的数量进行分析，还能根据集装箱的视频监控，实时跟踪火灾扑灭的情况，从而实现自动化操作，有助于提高消防装置的自动化水平。本专利技术设置相应的消防模块，对火灾和高温进行监控和灭火，有助于提高消防装置的自动化水平，还能提高船舶岸电系统的安全性能。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中控制单元的接线图。图3为本专利技术中探测单元的电路图。图4为本专利技术中电磁阀的电路图。图5为本专利技术中紧急停止按钮的电路图。图6为本专利技术中压力开关的电路图。图7为本专利技术中紧急放气按钮的电路图。其中：1-岸电模块；21-控制单元；22-探测单元；23-释放单元；211-通讯器；212-延时器；213-报警器；221-温感器；222-烟感器；231-电磁阀；3-反馈单元；4-应急启动单元；5-消防联动单元。具体实施方式如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接受的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决技术问题，基本达到技术效果。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于船舶岸电系统的消防装置，其特征在于：包括设置在集装箱的岸电模块(1)和消防模块，所述消防模块包括依次连接的控制单元(21)、若干个探测单元(22)及若干个释放单元(23)，若干个所述探测单元(22)和若干个所述释放单元(23)并排设置于所述集装箱的顶部；/n若干个所述探测单元(22)用于实时监测所述岸电模块(1)的环境变化，并转化为相应的烟雾浓度、温度值、气体流量值及氧气浓度；/n所述控制单元(21)用于接收所述探测单元(22)的所述烟雾浓度、所述温度值、所述气体流量值及所述氧气浓度，若干个所述释放单元(23)根据所述控制单元(21)的指令释放灭火剂。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶岸电系统的消防装置，其特征在于：包括设置在集装箱的岸电模块(1)和消防模块，所述消防模块包括依次连接的控制单元(21)、若干个探测单元(22)及若干个释放单元(23)，若干个所述探测单元(22)和若干个所述释放单元(23)并排设置于所述集装箱的顶部；
若干个所述探测单元(22)用于实时监测所述岸电模块(1)的环境变化，并转化为相应的烟雾浓度、温度值、气体流量值及氧气浓度；
所述控制单元(21)用于接收所述探测单元(22)的所述烟雾浓度、所述温度值、所述气体流量值及所述氧气浓度，若干个所述释放单元(23)根据所述控制单元(21)的指令释放灭火剂。


2.如权利要求1所述的一种用于船舶岸电系统的消防装置，其特征在于：所述控制单元(21)和所述释放单元(23)之间设置有反馈单元(3)，所述反馈单元(3)用于将所述灭火剂的释放量反馈给所述控制单元(21)。


3.如权利要求1所述的一种用于船舶岸电系统的消防装置，其特征在于：所述控制单元(21)设置有通讯器(211)、延时器(212)及报警器(213)，所述通讯器(211)通过有线或无线的方式连接终端设备，所述延时器(212)连接于所述释放单元(23)，所述报警器(213)为警铃报警或声光报警。


4.如权利要求1或3所述的一种用于船舶岸电系统的消防装置，其特征在于：所述控制单元(21)还设置有放气指示灯、紧急放气按钮、紧急停止按钮及压力开关。


5.如权利要求1所述的一种用于船舶岸电系统的消防装置，其特征在于：所述探测单元(22)包括温感器(221)、烟...

【专利技术属性】
技术研发人员：周智勇，孙俊忠，张鑫，王宗亮，蔡巍，孙硕，吴言凤，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军潜艇学院，
类型：发明
国别省市：山东;37