高速公路栏杆回避装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及高速公路车辆管理技术领域，尤其是一种高速公路栏杆回避装置，包括电磁调速电机，传动机构，栏杆本体，栏杆本体包括栏杆连接件和栏杆，电磁调速电机通过传动机构与栏杆连接件连接，栏杆连接件上设置有接触板，栏杆连接件的外侧设置有与接触板对应的限位开关；栏杆与栏杆连接件垂直设置且栏杆固接在栏杆连接件上。本实用新型专利技术的结构简单，操作方便，有效的减少了闯杆事故的发生。

Barrier avoidance device of Expressway

【技术实现步骤摘要】
高速公路栏杆回避装置
本技术涉及高速公路车辆管理
，尤其是一种高速公路栏杆回避装置。
技术介绍
随着国内高速公路建设快速发展，对于高速公路车辆管理的要求也越来越多。目前高速公路收费站为方便车辆管理，一般在高速出入口设置上下抬杆的栏杆，当正常车辆进入收费区域时，通过栏杆的开关控制车辆通行，当一些车辆进入收费区域后出现“闯杆”现象，而栏杆在下落过程中可能会造成“闯杆”车辆被砸，同时可能造成栏杆设备的损坏。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术旨在提出一种结构简单，操作方便的高速公路栏杆回避装置。本技术采用如下技术方案：一种高速公路栏杆回避装置，包括电磁调速电机，传动机构，栏杆本体，栏杆本体包括栏杆连接件和栏杆，电磁调速电机通过传动机构与栏杆连接件连接，栏杆连接件上设置有接触板，栏杆连接件的外侧设置有与接触板对应的限位开关；栏杆与栏杆连接件垂直设置且栏杆固接在栏杆连接件上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术采用具有正反转效果电磁调速电机以及齿轮配合传动，提高了栏杆本体的作业效率，避免了闯杆事故的发生，提高了栏杆本体使用寿命，且装置结构简单，制作方便，安装简单快捷。进一步的，本技术的优选方案是：传动机构中的主动齿轮安装在电磁调速电机的输出端，主动齿轮通过与其啮合的从动齿轮轴与栏杆连接件连接。栏杆连接件上安装有第一接触板和第二接触板，第一接触板和第二接触板之间的夹角为180°。栏杆连接件的外侧的护板上设置有第一限位开关和第二限位开关，第一限位开关与第二限位开关的夹角为顺时针呈90°。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为限位开关与接触板的结构示意图图中：电磁调速电机1；主动齿轮2；从动齿轮轴3；栏杆连接件4；栏杆5；第一接触板6；第一限位开关7；第二接触板8；第二限位开关9；轴承10；底座11；护板12。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进一步说明。参见附图：一种高速公路栏杆回避装置，电磁调速电机1的输出端安装主动齿轮2，主动齿轮2与从动齿轮轴3啮合，从动齿轮轴3的一端通过轴承10安装在底座11上，从动齿轮轴3的外侧套装有栏杆连接件4，栏杆连接件4随从动齿轮轴3同步转动；栏杆连接件4的外侧周向安装有第一接触板6和第二接触板8，第一接触板6和第二接触板8之间的夹角为180°，栏杆连接件的外侧护板12上设置有第一限位开关7和第二限位开关9，第一限位开关7与第二限位开关9的夹角顺时针呈90°（如图2所示）；栏杆5与栏杆连接件4垂直设置且栏杆5固接在栏杆连接件4上，栏杆5随栏杆连接件4同步转动。本实施例初始状态下第一限位开关7和第一接触板6接触，栏杆5处于禁止通行状态；正常状态下，车辆进入收费区域，缴费完成后，电磁调速电机1反转使主动齿轮2反转，主动齿轮2带动从动齿轮轴3正转，进而带动栏杆连接件4和栏杆5正转，第一接触板6与第一限位开关7断开，直到栏杆连接件4上的第二接触板8与第二限位开关9接触后，电磁调速电机1断电，栏杆5处于开放状态允许车辆通行；当车辆通过收费区域后，电磁调速电机1正转使主动齿轮2正转，主动齿轮2带动从动齿轮轴3反转，进而带动栏杆连接件4和栏杆5反转，第二接触板8与第二限位开关9断开，直到第一接触板6与第一限位开关7接触，电磁调速电机1断电，栏杆5恢复至初始状态，栏杆5处于拦截状态禁止车辆通行。高速路收费通道进口安装速度传感器，本实施例中限速值为35km/h，速度传感器置于栏杆5的前方，当速度传感器检测车辆超过35km/h后，通过采集数据信息，传输到plc控制箱，然后经信息反馈使plc控制变频改变电磁调速电机1的正转速度，使电磁调速电机1转速变快，缩短栏杆5的开放时间，尽量避免事故的发生，实现紧急回避。本技术采用具有正反转效果电磁调速电机以及齿轮配合传动，提高了栏杆本体的作业效率，避免了闯杆事故的发生，提高了栏杆本体使用寿命，且装置结构简单，制作方便，安装简单快捷。以上仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护不限于此，任何本
的技术人员所能想到的与本技术方案技术特征等同的变化或替代，都涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路栏杆回避装置，包括电磁调速电机，传动机构，栏杆本体，其特征在于：栏杆本体包括栏杆连接件和栏杆，电磁调速电机通过传动机构与栏杆连接件连接，栏杆连接件上设置有接触板，栏杆连接件的外侧设置有限位开关；栏杆与栏杆连接件垂直设置且栏杆固接在栏杆连接件上。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路栏杆回避装置，包括电磁调速电机，传动机构，栏杆本体，其特征在于：栏杆本体包括栏杆连接件和栏杆，电磁调速电机通过传动机构与栏杆连接件连接，栏杆连接件上设置有接触板，栏杆连接件的外侧设置有限位开关；栏杆与栏杆连接件垂直设置且栏杆固接在栏杆连接件上。


2.根据权利要求1所述的高速公路栏杆回避装置，其特征在于：传动机构中的主动齿轮安装在电磁调速电机的输出端，主动齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志辉，
申请(专利权)人：王志辉，
类型：新型
国别省市：河北;13