停车场用调节式路拱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种停车场用调节式路拱，涉及停车场设备技术领域。本实用新型专利技术包括路拱本体，路拱本体顶端开有第一矩形槽；第一矩形槽一向对面之间均设有转轴；第一矩形槽底部开有第二矩形槽；第二矩形槽底部固定有气缸；气缸活塞杆的一端且位于第二矩形槽内铰接有推板；推板一表面阵列均设有绞座；推板通过绞座分别铰接有连杆；连杆一端分别铰接有翻板；翻板分别与转轴转动连接。本实用新型专利技术通过气缸伸缩带动推板，推板移动时带动连杆使翻板转动对进出车辆有效的进行阻止，无需额外设置路障，减少了停车场设备的成本，且翻板对车辆进行阻挡时，相邻翻板之间的间隔便于行人通行，使用便捷，提高了路拱的实用性。

Adjustable road arch for parking lot

【技术实现步骤摘要】
停车场用调节式路拱
本技术属于停车场设备
，特别是涉及一种停车场用调节式路拱。
技术介绍
路拱横坡又称"城市道路横坡"。车行道的横断面形状可以作成单向坡面或双向坡面，形成路拱。路拱型式有抛物线型、直线型、折线型和复合型。其功能是利于行车、排水和建筑三个方面。停车场内为有效降低车速和排水，一般在入口处设置减速路拱，停车场为了对来往车辆进行严格的管理，对于车辆进出需要有效的阻止，需要单独设置路障来阻止车辆通行，额外增加了设备的成本，且路障在阻挡车辆进出的同时，也限制了停车场管理人员和行人通行，使用不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种停车场用调节式路拱，通过气缸伸缩带动推板，推板移动时带动连杆使翻板转动对进出车辆有效的进行阻止，无需额外设置路障，解决了现有的需要单独设置路障、行人通行不便的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种停车场用调节式路拱，包括路拱本体，所述路拱本体顶端开有第一矩形槽；所述第一矩形槽一向对面之间均设有转轴；所述第一矩形槽底部开有第二矩形槽；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场用调节式路拱，包括路拱本体(1)，其特征在于：/n所述路拱本体(1)顶端开有第一矩形槽(2)；所述第一矩形槽(2)一向对面之间均设有转轴(3)；所述第一矩形槽(2)底部开有第二矩形槽(4)；所述第二矩形槽(4)底部固定有气缸(5)；所述气缸(5)活塞杆的一端且位于第二矩形槽(4)内铰接有推板(6)；所述推板(6)一表面阵列均设有绞座(7)；所述推板(6)通过绞座(7)分别铰接有若干连杆(8)；若干所述连杆(8)一端分别铰接有翻板(9)；若干所述翻板(9)分别与转轴(3)转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车场用调节式路拱，包括路拱本体(1)，其特征在于：
所述路拱本体(1)顶端开有第一矩形槽(2)；所述第一矩形槽(2)一向对面之间均设有转轴(3)；所述第一矩形槽(2)底部开有第二矩形槽(4)；所述第二矩形槽(4)底部固定有气缸(5)；所述气缸(5)活塞杆的一端且位于第二矩形槽(4)内铰接有推板(6)；所述推板(6)一表面阵列均设有绞座(7)；所述推板(6)通过绞座(7)分别铰接有若干连杆(8)；若干所述连杆(8)一端分别铰接有翻板(9)；若干所述翻板(9)分别与转轴(3)转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种停车场用调节式路拱，其特征在于，所述第二矩形槽(4)一相...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓玉，梁前菊，姚其林，徐淑娟，陈蕾，姜雪，张杰，程媛媛，
申请(专利权)人：安徽三品技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34