一种新能源电动汽车电池包制造技术

技术编号:24419999 阅读:28 留言:0更新日期:2020-06-06 13:33
本实用新型专利技术公开了一种新能源电动汽车电池包,其结构包括电池包本体、安装片、顶盖、置放槽、自动降温装置、电池芯固定孔、矩形槽、接头和电源线,本实用新型专利技术在电池包本体内侧的置放槽后侧设置了自动降温装置,自动降温装置的自启动机构内部设置有记忆合金,该记忆合金在温度达到四十度时为伸直状态能对按键开关进行按压,从而使微型水泵启动,微型水泵启动后带动水箱内部的冷却液在导热管内流动,从而将电池包本体内部的温度吸取后通过水箱散发出外界环境;当记忆合金的受热温度小于四十度时恢复原有形状使按键开关松开,从而停止微型水泵的运行,解决了电池包在汽车一启动时便对内侧的电池芯降温,产生不必要的电能浪费的问题。

A battery pack for new energy electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动汽车电池包
本技术涉及电池包
,具体涉及一种新能源电动汽车电池包。
技术介绍
新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,包括太阳能、生物质能、水能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能,以及海洋表面与深层之间的热循环等;现随着科技发展,国家开始提倡低碳环保,现在越来越多的汽车生产商都开始研发电动汽车,现代新能源汽车对可靠性要求、性能指标、功率密度等要求进一步提高;电池包是电动汽车的动力源,其工作状态的好坏直接影响整车可靠性、安全性以及使用寿命;现有技术的电池包在汽车一启动时便对内侧的电池芯降温,产生不必要的电能浪费。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足,现提出一种新能源电动汽车电池包,解决了现有的电池包在汽车一启动时便对内侧的电池芯降温,产生不必要的电能浪费的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现:本技术提出了一种新能源电动汽车电池包,包括:电池包本体,用于装载提供电能的电池芯;自动降温装置,用于在所述电池包本体内部的电池芯温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源电动汽车电池包,包括电池包本体(1),其特征在于,还包括:/n自动降温装置(5),用于在所述电池包本体(1)内部的电池芯温度过高时降低其内部温度,其自动降温装置(5)的自启动机构内部设置有记忆合金(572)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动汽车电池包,包括电池包本体(1),其特征在于,还包括:
自动降温装置(5),用于在所述电池包本体(1)内部的电池芯温度过高时降低其内部温度,其自动降温装置(5)的自启动机构内部设置有记忆合金(572)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车电池包,其特征在于:所述自动降温装置(5)紧固于电池包本体(1)内部的置放槽(4)后侧,所述电池包本体(1)前后两侧底部与安装片(2)呈一体式结构,所述电池包本体(1)顶部通过螺栓与顶盖(3)紧固连接,所述置放槽(4)底部设置有电池芯固定孔(6),所述电池包本体(1)左侧设置有矩形槽(7),并且矩形槽(7)内部贯穿固定有接头(8),所述电池包本体(1)后部右侧设置有电源线(9)。


3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车电池包,其特征在于:所述自动降温装置(5)包括水箱(51)、水泵安装室(52)、微型水泵(53)、进水管(54)、双头软管(55)、吸热机构(56)和自启动机构(57),所述水箱(51)嵌于置放槽(4)内部后侧,所述水箱(51)内部左侧设置有水泵安装室(52),并且水泵安装室(52)内部通过螺栓固定有微型水泵(53),所述微型水泵(53)底部进水端通过喉箍与进水管(54)相固定,并且进水管(54)贯穿固定于水泵安装室(52)底部,所述微型水泵(53)顶部出水端通过双头软管(55)与吸热机构(56)相连接,所述自启动机构(57)横向固定于电池包本体(1)左侧前部。


4.根据权利要求3所述的一种新能源电动汽车电池包,其特征在于:所述吸热机构(56)包括第一空心铜片(561)、支架(562)、导热管(563)、进水...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟书明
申请(专利权)人:龙岩市武平县谨行科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1