动涡盘、背压调节结构以及压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种动涡盘、背压调节结构以及压缩机，动涡盘用于安装在静涡盘与涡盘前盖之间，以使动涡盘与静涡盘之间形成压缩室，以及使动涡盘与涡盘前盖之间形成背压腔，动涡盘包括相连的基座以及涡旋板，动涡盘设置有贯穿涡旋板以及基座的引压孔；引压孔的一端用于连通背压腔，引压孔的另一端用于将位于压缩室内的压缩气体引入背压腔，以减小背压腔与压缩室的气压差。压缩机作业时，背压腔的气压与压缩室的气压能够实现动态调节，进而适应压缩机不同的作业工况，安全可靠。

Rotating disc, back pressure regulating structure and compressor

【技术实现步骤摘要】
动涡盘、背压调节结构以及压缩机
本技术涉及制冷设备领域，具体而言，涉及一种动涡盘、背压调节结构以及压缩机。
技术介绍
随着经济的发展，社会的进步，能源节约已经成为必然和社会共识。在汽车领域，电动汽车作为节能减排代表，异军突起，而电动压缩机作为电动汽车空调系统重要组成部分，在其中扮演至关重要的角色。目前，现有技术方案中，电动压缩机主要结构包括转子组件、偏心平衡块、动涡盘组件、涡盘前盖组件以及静涡盘组件，作业过程中，直接将排气压力通过小孔引入背压腔，让动涡盘贴紧静涡盘，降低气体泄漏风险。经研究发现，现有的压缩机使用过程中存在如下缺点：在不同工况条件下，背压腔中压力存在过高或者过低的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种动涡盘、背压调节结构和压缩机，压缩机作业过程中，其能够自动调节背压腔的压力，保证在不同工况下背压腔的压力进行适应性变化，使得动涡盘和静涡盘的配合面之间的密封效果好，不易泄露，压缩机的制冷效率不易降低。本技术的实施例是这样实现的：第一方面，本技术实施例提供一种动涡盘，用于安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动涡盘，用于安装在静涡盘与涡盘前盖之间，以使所述动涡盘与所述静涡盘之间形成压缩室，以及使所述动涡盘与所述涡盘前盖之间形成背压腔，其特征在于：/n所述动涡盘包括相连的基座以及涡旋板，所述动涡盘设置有贯穿所述涡旋板以及所述基座的引压孔；所述引压孔的一端用于连通所述背压腔，所述引压孔的另一端用于将位于所述压缩室内的压缩气体引入所述背压腔，以减小所述背压腔与所述压缩室的气压差。/n

【技术特征摘要】
1.一种动涡盘，用于安装在静涡盘与涡盘前盖之间，以使所述动涡盘与所述静涡盘之间形成压缩室，以及使所述动涡盘与所述涡盘前盖之间形成背压腔，其特征在于：
所述动涡盘包括相连的基座以及涡旋板，所述动涡盘设置有贯穿所述涡旋板以及所述基座的引压孔；所述引压孔的一端用于连通所述背压腔，所述引压孔的另一端用于将位于所述压缩室内的压缩气体引入所述背压腔，以减小所述背压腔与所述压缩室的气压差。


2.根据权利要求1所述的动涡盘，其特征在于：
所述动涡盘具有进气端以及排气端，所述引压孔设置于所述动涡盘的排气端。


3.根据权利要求1所述的动涡盘，其特征在于：
所述引压孔沿所述动涡盘的轴线方向延伸。


4.根据权利要求1-3中任一项所述的动涡盘，其特征在于：
所述涡旋板远离所述基座的一侧设置有积油槽。


5.根据权利要求4所述的动涡盘，其特征在于：
所述引压孔远离所述基座的一端与所述积油槽的槽底连通。


6.一种背压调节结构，其特征在于：
所述背压调节结构包括静涡盘、涡盘前盖以及根据权利要求1-5中任一项所述的动涡盘；所述动涡盘安装于所述静涡盘与所述涡盘前盖之间，且所述动涡盘能够沿其轴线方向在所述静涡盘与所述涡盘前盖之间往...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦胜林，金广礴，
申请(专利权)人：重庆超力高科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50