【技术实现步骤摘要】
一种具有温度自检功能的发动机缸体
本技术属于发动机
，具体涉及一种具有温度自检功能的发动机缸体。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)，有人把引擎称为发动机，其实，发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分，人们不断地研制出各种不同类型的发动机，主要可分为：内燃机、外燃机、电动机三类，机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷，因此，机体必须要有足够的强度和刚度，机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。现在的发动机缸体散热效果不佳，发动机长时间运作容易过热，易导热发动机缸体内部零件受损，且发动机缸体不便于检测自身温度，使用人员无法得知发...
【技术保护点】
1.一种具有温度自检功能的发动机缸体，其特征在于：包括连接块(3)和发动机缸体本体(13)，所述发动机缸体本体(13)的内部设置有线路板(1)、温度探头(2)和蓄电池(6)，所述线路板(1)位于温度探头(2)和蓄电池(6)之间，所述发动机缸体本体(13)的前表壁设置有显示屏(7)，且发动机缸体本体(13)的前表壁开设有散热孔(9)，所述散热孔(9)的内表壁两侧均开设有卡槽(10)，两个所述卡槽(10)之间卡合连接有散热片(12)，所述散热片(12)的两端均设置有导热硅脂层(11)，所述发动机缸体本体(13)的一侧转动连接有转轴(5)，所述温度探头(2)与线路板(1)电性连接...
【技术特征摘要】
1.一种具有温度自检功能的发动机缸体，其特征在于：包括连接块(3)和发动机缸体本体(13)，所述发动机缸体本体(13)的内部设置有线路板(1)、温度探头(2)和蓄电池(6)，所述线路板(1)位于温度探头(2)和蓄电池(6)之间，所述发动机缸体本体(13)的前表壁设置有显示屏(7)，且发动机缸体本体(13)的前表壁开设有散热孔(9)，所述散热孔(9)的内表壁两侧均开设有卡槽(10)，两个所述卡槽(10)之间卡合连接有散热片(12)，所述散热片(12)的两端均设置有导热硅脂层(11)，所述发动机缸体本体(13)的一侧转动连接有转轴(5)，所述温度探头(2)与线路板(1)电性连接，所述线路板(1)和显示屏(7)均与蓄电池(6)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有温度自检功能的发动机缸体，其特征在于：所述发动机缸体...
【专利技术属性】
技术研发人员：万中跃，
申请(专利权)人：贝索工业机械滨海有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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