一种环卫车用车厢移动液压油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及液压油缸技术领域，尤其是一种环卫车用车厢移动液压油缸，包括缸筒，缸筒上方一侧焊接有端盖，缸筒内塞有活塞杆，缸筒粘有若干个橡胶块，橡胶块之间焊接有第一固定板，第一固定板内焊接有若干个加强筋，两个第一固定板焊接有缓冲机构，缸筒上方和下方均焊接有L型板，L型板上焊接有喷气头，喷气头上均焊接有连接头，连接头上均套接有蒸汽管，喷气头焊接有第二固定板，第二固定板均开设有滑槽，滑槽内均焊接有滑块，滑块焊接有固定块，两个固定块相对的一侧均开设有卡槽，卡槽内均卡接有卡块，卡块焊接有连接杆，连接杆焊接有弧形板，弧形板粘有抹布，连接杆均焊接有拉环。本实用新型专利技术，防止活塞杆被挤压，具有除冰的效果。

A kind of mobile hydraulic cylinder for sanitation vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种环卫车用车厢移动液压油缸
本技术涉及液压油缸
，尤其涉及一种环卫车用车厢移动液压油缸。
技术介绍
现有的环卫车用车厢移动液压油缸功能较少，当环卫车在坑洼的路段行驶时，环卫车会发生颠簸，在颠簸的过程中，环卫车会挤压环卫车油缸，而活塞杆组件下端只有液压油，并没有减震的作用，所以活塞杆组件受力时会发生形变，导致环卫车油缸无法运作，由于环卫车辆大多使用在温差大以及环境恶劣的工作场合，不能有效地对气缸活塞杆因温差变化形成的冰层进行去除，降低了环卫车辆气缸的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种环卫车用车厢移动液压油缸。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种环卫车用车厢移动液压油缸，包括缸筒，所述缸筒上方一侧焊接有端盖，所述缸筒内塞有活塞杆，所述缸筒上方和下方均粘有若干个橡胶块，若干个所述橡胶块分别远离上方和下方的一端之间焊接有第一固定板，所述第一固定板内焊接有若干个加强筋，两个所述第一固定板相对的一侧两端均焊接有缓冲机构，所述缸筒上方和下方均焊接有L型板，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环卫车用车厢移动液压油缸，包括缸筒(1)，其特征在于，所述缸筒(1)上方一侧焊接有端盖(2)，所述缸筒(1)内塞有活塞杆(3)，所述缸筒(1)上方和下方均粘有若干个橡胶块(4)，若干个所述橡胶块(4)分别远离上方和下方的一端之间焊接有第一固定板(5)，所述第一固定板(5)内焊接有若干个加强筋(6)，两个所述第一固定板(5)相对的一侧两端均焊接有缓冲机构，所述缸筒(1)上方和下方均焊接有L型板(10)，所述L型板(10)上焊接有喷气头(11)，所述喷气头(11)上均焊接有连接头(12)，所述连接头(12)上均套接有蒸汽管(13)，所述喷气头(11)上方一侧均焊接有第二固定板(14)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种环卫车用车厢移动液压油缸，包括缸筒(1)，其特征在于，所述缸筒(1)上方一侧焊接有端盖(2)，所述缸筒(1)内塞有活塞杆(3)，所述缸筒(1)上方和下方均粘有若干个橡胶块(4)，若干个所述橡胶块(4)分别远离上方和下方的一端之间焊接有第一固定板(5)，所述第一固定板(5)内焊接有若干个加强筋(6)，两个所述第一固定板(5)相对的一侧两端均焊接有缓冲机构，所述缸筒(1)上方和下方均焊接有L型板(10)，所述L型板(10)上焊接有喷气头(11)，所述喷气头(11)上均焊接有连接头(12)，所述连接头(12)上均套接有蒸汽管(13)，所述喷气头(11)上方一侧均焊接有第二固定板(14)，所述第二固定板(14)远离喷气头(11)的一端均开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)内均焊接有滑块(16)，所述滑块(16)远离滑槽(15)内的一端均焊接有固定块(17)，两个所述固定块(17)相对的一侧均开设有卡槽(18)，所述卡槽(18)内均卡接有卡块(19)，所述卡块(19)远离卡槽(18)内的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红庆，肖平，王秀容，毛国勤，肖光宇，周乔，谭俊，张耀新，郑青，
申请(专利权)人：荆州久阳汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42