一种新型的垃圾车投料口结构制造技术

技术编号:24373826 阅读:33 留言:0更新日期:2020-06-03 08:00
本实用新型专利技术涉及环卫机械技术领域,具体来说是一种新型的垃圾车投料口结构,包括后横梁、左横梁、前横梁、右横梁、左侧板、前面板、后面板、右侧板,左侧板、前面板、后面板、右侧板焊接围合成倒置梯形结构的投料口本体,投料口下部设有压缩腔,投料口和压缩腔的后部连接垃圾箱体,投料口后面板的后部固定垃圾箱体上,与箱顶板采用满焊方式连接,其特征在于在投料口顶部设有后横梁、左横梁、前横梁、右横梁四条加强梁,通过焊接方式分别固定在后面板、左侧板、前面板、右侧板的内侧面,本实用新型专利技术同现有技术相比,其优点在于:避免了因焊接不到位和点焊部位长期暴露在外部而造成垃圾车锈蚀后污水滴漏等对环境造成的二次污染的现象。

A new structure of the feeding port of garbage truck

【技术实现步骤摘要】
一种新型的垃圾车投料口结构
本技术涉及环卫机械
,具体来说是一种新型的垃圾车投料口结构。
技术介绍
深埋式垃圾桶转运模式近几年已在我国广泛推广应用,其大吨位直运的垃圾转运模式可有效降低环卫工人的劳动强度和转运成本。由于深埋式垃圾桶的垃圾储存量较多,与其配套转运的垃圾车投料口需要容量大、结构强。一般都在垃圾车顶部设置倒置梯形结构的投料口,由左侧板、前面板、后面板、右侧板焊接围合而成;投料口下部设有压缩腔,投料口和压缩腔的后部连接垃圾箱体,投料口后面板的后部固定垃圾箱体上,与箱顶板采用满焊方式连接;为了提高投料口的强度,通常会在投料口的顶部外围设置一圈加强梁,由后横梁、左横梁、前横梁、右横梁组成,通过点焊方式分别固定在后面板、左侧板、前面板、右侧板的外侧面上沿口。由于投料口为薄板,为了防止变形与加强梁之间采用点焊方式固定;而且后面板上沿口的位置距离箱顶板非常近,加上加强梁后横梁凸出位置正好遮挡了其底面与后面板焊接的视野,这就造成了后面板与后横梁拼接处的焊接盲区。这种设计不仅增加了焊接难度,而且容易造成焊接不到位。我国南方地区雨水较多,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的垃圾车投料口结构,包括后横梁(1)、左横梁(2)、前横梁(3)、右横梁(4)、左侧板(5)、前面板(6)、后面板(7)、右侧板(8),左侧板(5)、前面板(6)、后面板(7)、右侧板(8)焊接围合成倒置梯形结构的投料口本体,投料口下部设有压缩腔,投料口和压缩腔的后部连接垃圾箱体,投料口后面板(7)的后部固定垃圾箱体上,与箱顶板(9)采用满焊方式连接,其特征在于在投料口顶部设有后横梁(1)、左横梁(2)、前横梁(3)、右横梁(4)四条加强梁,通过焊接方式分别固定在后面板(7)、左侧板(5)、前面板(6)、右侧板(8)的内侧面。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的垃圾车投料口结构,包括后横梁(1)、左横梁(2)、前横梁(3)、右横梁(4)、左侧板(5)、前面板(6)、后面板(7)、右侧板(8),左侧板(5)、前面板(6)、后面板(7)、右侧板(8)焊接围合成倒置梯形结构的投料口本体,投料口下部设有压缩腔,投料口和压缩...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈胜利张燕诸群汪德慧陈雪军
申请(专利权)人:上海龙澄专用车辆有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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