【技术实现步骤摘要】
一种空气弹簧的吊装方法
本专利技术涉及一种列车转向架部件的吊装方法,具体涉及一种空气弹簧的吊装方法,属于轨道交通装备制造
技术介绍
列车空气弹簧是列车转向架二系悬挂的减震部件,起支撑车体、减少振动和提供横向和扭转变形的作用,保证车辆的运行安全与乘客乘坐舒适。随着轨道交通的持续发展,先前大批量的车辆逐渐进入高级维修周期,空气弹簧系统也进入到检修周期,需要对其进行拆卸检查。空气弹簧系统主要由上部的气压簧和下部的辅助簧组成,气压簧的主体是能够充气的橡胶囊,橡胶囊顶部是一块圆形的上盖板。辅助簧的减震主体是橡胶,是空气弹簧中最沉重的部分,辅助簧的上部与气压簧的橡胶囊采用的是圆锥面自密封形式连接。空气弹簧系统原始设计是在橡胶囊和辅助弹簧的连接处采用倒钩结构防止橡胶囊与辅助弹簧脱开,由于橡胶囊主体材料为橡胶,新产品装配后此处连接较紧密,可以实现在吊装过程中辅助弹簧不脱落,但橡胶在使用一段时间后会发生蠕变,原先的带倒钩紧密配合会存在松懈,倒钩无法确保连接可靠性,检修时橡胶囊和辅助弹簧的连接将存在因局部受力过大导致松 ...
【技术保护点】
1.一种空气弹簧的吊装方法,在空气弹簧的上部安装一个吊具,利用吊运装置勾住吊具吊起空气弹簧;其特征在于:所述的吊具是一种在起吊过程中能够同时控制住空气弹簧上部气压簧和下部辅助簧的吊装机构,在该吊装机构中设置能够控制上部气压簧的气压簧控制件和能够控制下部辅助簧的辅助簧控制件,以及供吊运装置勾挂的提吊部件;吊装时,利用吊运装置勾住提吊部件就能够使空气弹簧的上部气压簧和下部辅助簧同时受力来吊起空气弹簧。/n
【技术特征摘要】
1.一种空气弹簧的吊装方法,在空气弹簧的上部安装一个吊具,利用吊运装置勾住吊具吊起空气弹簧;其特征在于:所述的吊具是一种在起吊过程中能够同时控制住空气弹簧上部气压簧和下部辅助簧的吊装机构,在该吊装机构中设置能够控制上部气压簧的气压簧控制件和能够控制下部辅助簧的辅助簧控制件,以及供吊运装置勾挂的提吊部件;吊装时,利用吊运装置勾住提吊部件就能够使空气弹簧的上部气压簧和下部辅助簧同时受力来吊起空气弹簧。
2.如权利要求1所述的空气弹簧的吊装方法,其特征在于:所述设置能够控制上部气压簧的气压簧控制件,是设置只需要勾住气压簧上盖板的圆盘形部件和设置在圆盘形部件下底面边缘的挂钩部件;在圆盘形部件下底面的边缘区域按等弧长间距开设2—4个径向安装槽并在安装槽上设置紧固部件,将挂钩部件与紧固部件配合安装在径向安装槽内,且根据上盖板直径大小,径向调整挂钩部件在安装槽内的固定位;在挂钩部件内设置弹性复位件,使挂钩部件自动回复到能够勾住上盖板边缘的位置并保持能够勾住上盖板边缘的状态。
3.如权利要求2所述的空气弹簧的吊装方法,其特征在于:在圆盘形部件下底面边缘安装挂钩部件的内侧设置弹性部件,在挂钩部件勾住上盖板边缘时,使弹性部件处于被压缩状态。
4.如权利要求2所述的空气弹簧的吊装方法,其特征在于:所述设置能够控制下部辅助簧的辅助簧控制件,是设置只需要夹紧辅助簧基座上的夹位槽的夹持部件,是一种杠杆机构,其包括左杠杆和右杠杆;在圆盘形部件上设置两个左、右对称的具有转动轴的支座,左杠杆和右杠杆的中部分别安装在这两个支座转动轴上;左杠杆支座以上为左动臂,支座以下为左夹臂,右杠杆支座以上为右动臂,支座以下为右夹臂;设置一种重力转化部件,将重力转化部件与提吊部件连接并使重力转化部件能够分别与左动臂的上端和右动臂的上端互相施加作用力,当提吊部件连带重力转化部件上升时,通过左动臂的上端和右动臂的上端将作用在重力转化部件上的空气弹簧的重力转化为对左动臂的上端和右动臂的上端的向外推力,从而迫使左夹臂的下端和右夹臂的下端向内夹紧。
5.如权利要求4所述的空气弹簧的吊装方法,其特征在于:所述的重力转...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶特,周军,范湘,周日炎,陈灿辉,盛超,
申请(专利权)人:株洲时代新材料科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。